一种能透光的汽车外装饰件

    公开(公告)号:CN101780781A

    公开(公告)日:2010-07-21

    申请号:CN201010137233.8

    申请日:2010-03-31

    Abstract: 本发明公开一种能透光的汽车外装饰件,包括呈三角形的主体,其特征在于:一三角形的透明片设在主体的左部,一水滴状的灯罩设在主体的右部;两个卡扣分别设在主体背面左边的上部和下部,一“⊥”型定位销设在主体背面下边的右部;还包括设在主体下边缘的挡胶条,该挡胶条通过双面胶条粘接在主体的下边缘。本发明采用增强有机玻璃有效改善了产品的外观装饰效果,光泽度高,透光性好,强度好;内侧卡子座和定位销采用整体注塑成型,卡子和定位销的作用下,提高了与车身的定位精度用密封用双面胶条将挡胶条和主体粘在一起,提高了挡胶条安装的可靠性和密封性好。

    一种汽车空调出风口连接结构

    公开(公告)号:CN102180077A

    公开(公告)日:2011-09-14

    申请号:CN201110095200.6

    申请日:2011-04-15

    Inventor: 吴展彬 李艳

    Abstract: 本发明公开一种汽车空调出风口连接结构,其特征是:在仪表板背面出风口的四周边缘设有定位作用的加强筋,在加强筋的前后两边上分别设有两条竖立的定位筋;在出风口面板边缘的下方设有卡口筋,出风口面板设在连续加强筋的内侧,出风口面板边缘的下方的卡口筋与出风口四周边缘的定位槽配合,出风口面板通过连续加强筋及其上的四条竖立的定位筋定位;出风口壳体的下端与出风口面板的上面紧贴;连续加强筋前后两边上四条竖立的定位筋分别卡在出风口壳体上的前后两侧的四条加强筋之间;出风口壳体上的安装支架与仪表板定位连接。本发明解决了出风口面板的宽度受到卡扣或者螺钉限制的问题;适用于出风口面板宽度较小的情形。

    一种汽车玻璃背门的拉手安装结构

    公开(公告)号:CN101700753A

    公开(公告)日:2010-05-05

    申请号:CN200910191312.4

    申请日:2009-10-30

    Abstract: 本发明提出一种汽车玻璃背门的拉手安装结构,包括玻璃背门、拉手、螺栓、螺母、锁销安装支架、内侧密封缓冲橡胶件和外侧密封缓冲橡胶件。所述螺栓在拉手注塑时嵌入在拉手背面,拉手位于玻璃背门外侧,并在玻璃背门内外侧分别设置有外侧密封缓冲橡胶件和内侧密封缓冲橡胶件,在内侧密封缓冲橡胶件的内侧还设置锁销安装支架,螺栓从玻璃背门外侧穿过外侧密封缓冲橡胶件、玻璃背门、外侧密封缓冲橡胶件和锁销安装支架上的安装孔,并通过螺母紧固螺栓。本拉手安装结构可以解决玻璃背门拉手易松动,连接不牢的问题。

    一种汽车三角窗定位安装结构

    公开(公告)号:CN101700734A

    公开(公告)日:2010-05-05

    申请号:CN200910191311.X

    申请日:2009-10-30

    CPC classification number: B60J1/006

    Abstract: 本发明提出一种汽车三角窗定位安装结构,包括三角窗、卡子、玻璃胶、车身侧围外蒙皮等。三角窗注塑成型,在三角窗的内侧的边缘位置设有多个卡子安装座。卡子安装座与三角窗是整体注塑成型。在三角窗的卡子安装座内固定卡子,在车身侧围外蒙皮的三角窗窗框上并与三角窗上的卡子对应的位置开有定位孔,所述三角窗内侧的周边还均匀粘附有玻璃胶,所述三角窗通过卡子和玻璃胶固定在车身侧围外蒙皮上。本安装结构通过采用卡子安装和玻璃胶粘接密封相结合的结构,利用玻璃胶起固定和密封作用,利用安装在三角窗上的卡子与车身相应的定位孔的定位来提高三角窗的安装精度,从而既增加三角窗的安装牢固度,又可保证三角窗与周边零件的间隙均匀度。

    一种汽车空调出风口连接结构

    公开(公告)号:CN102180077B

    公开(公告)日:2012-07-25

    申请号:CN201110095200.6

    申请日:2011-04-15

    Inventor: 吴展彬 李艳

    Abstract: 本发明公开一种汽车空调出风口连接结构,其特征是:在仪表板背面出风口的四周边缘设有定位作用的加强筋,在加强筋的前后两边上分别设有两条竖立的定位筋;在出风口面板边缘的下方设有卡口筋,出风口面板设在定位加强筋的内侧,出风口面板边缘的下方的卡口筋与出风口四周边缘的定位槽配合,出风口面板通过定位加强筋及其上的四条竖立的定位筋定位;出风口壳体的下端与出风口面板的上面紧贴;定位加强筋前后两边上四条竖立的定位筋分别卡在出风口壳体上的前后两侧的四条加强筋之间;出风口壳体上的安装支架与仪表板定位连接。本发明解决了出风口面板的宽度受到卡扣或者螺钉限制的问题;适用于出风口面板宽度较小的情形。

    具有撕裂缝的汽车仪表板

    公开(公告)号:CN201580352U

    公开(公告)日:2010-09-15

    申请号:CN201020055407.1

    申请日:2010-01-15

    Abstract: 本实用新型涉及一种汽车仪表板,包括仪表板本体,在本体背面固定有气囊导向套,气囊导向套后端安装有气囊模块,在位于气囊导向套内的本体背面开设有“工”字形槽,“工”字形槽的横截面呈V形。在该汽车仪表板上安装安全气囊装置后,不会影响仪表板的外观。

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