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公开(公告)号：CN102519675A
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN201110423191.9
申请日：2011-12-16
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种汽车闭合件动态位移测试方法，该方法通过测试闭合件与车身同一点相对位置的振动加速度信息，通过信号处理技术提取出闭合件与车身之间的相对位移，从而快速准确地测试闭合件位移间隙在车辆行驶时的动态变化量，且测试精度满足汽车工程开发的要求；能适用于各种道路行驶工况及风洞测试，能够提高闭合件密封系统的设计开发精度与速度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102555757B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201210043401.6
申请日：2012-02-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K5/12
Abstract: 本发明公开了一种发动机前悬置安装支架总成，包括结构相同的左、右安装支架和螺栓，左、右安装支架均由横截面呈U形的槽形支架、盖板和螺栓套管形成，槽形支架后端的两侧壁向后延伸形成搭接部，螺栓穿过左、右安装支架的螺栓套管和盖板，通过锁紧螺母将左、右安装支架连接。该安装支架总成的模态、强度和刚度较高，能够有效降低汽车驾驶舱的振动和噪声。
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公开(公告)号：CN102529668B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201210012441.4
申请日：2012-01-16
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K5/12
Abstract: 本发明公开一种发动机托架总成的安装结构，包括与发动机舱边梁焊接总成前段固定连接的安装组件，所述发动机舱边梁焊接总成前段的断面呈凹槽形且槽口向左，底部向右，所述安装组件包括内板、外板、阶梯螺母杆和加强隔板，加强隔板横置在发动机舱边梁焊接总成前段的下侧壁和内板的下部之间，且一端与内板连接、另一端与外板连接；所述阶梯螺母杆与内板的下部、加强隔板和发动机舱边梁焊接总成前段的下侧壁配合连接，在螺母杆的下部设内螺纹。本发明的有益效果在于通过加强隔板和阶梯螺母杆的设置，提高了整个安装结构的强度和刚度，使整车具有更好的NVH性能，改善了乘坐舒适感。
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公开(公告)号：CN103448808A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201210171934.2
申请日：2012-05-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种前轮鼓包焊接总成，包括前减震器侧边梁外板、前减震器侧边梁内板，前减震器安装板、前轮鼓包、前纵梁外板和前纵梁内板，在前减震器侧边梁内板与前减震器安装板及前轮鼓包之间焊接有第一加强板，该第一加强板与前减震器侧边梁内板、前减震器安装板及前轮鼓包之间形成腔体结构；在前轮鼓包与前纵梁内板之间焊接有第二加强板，该第二加强板与前轮鼓包及前纵梁内板之间形成腔体结构。该前轮鼓包焊接总成强度较好，接附点动刚度较高。
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公开(公告)号：CN102555757A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201210043401.6
申请日：2012-02-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K5/12
Abstract: 本发明公开了一种发动机前悬置安装支架总成，包括结构相同的左、右安装支架和螺栓，左、右安装支架均由横截面呈U形的槽形支架、盖板和螺栓套管形成，槽形支架后端的两侧壁向后延伸形成搭接部，螺栓穿过左、右安装支架的螺栓套管和盖板，通过锁紧螺母将左、右安装支架连接。该安装支架总成的模态、强度和刚度较高，能够有效降低汽车驾驶舱的振动和噪声。
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公开(公告)号：CN102529668A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201210012441.4
申请日：2012-01-16
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K5/12
Abstract: 本发明公开一种发动机托架总成的安装结构，包括与发动机舱边梁焊接总成前段固定连接的安装组件，所述发动机舱边梁焊接总成前段的断面呈凹槽形且槽口向左，底部向右，所述安装组件包括内板、外板、阶梯螺母杆和加强隔板，加强隔板横置在发动机舱边梁焊接总成前段的下侧壁和内板的下部之间，且一端与内板连接、另一端与外板连接；所述阶梯螺母杆与内板的下部、加强隔板和发动机舱边梁焊接总成前段的下侧壁配合连接，在螺母杆的下部设内螺纹。本发明的有益效果在于通过加强隔板和阶梯螺母杆的设置，提高了整个安装结构的强度和刚度，使整车具有更好的NVH性能，改善了乘坐舒适感。
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