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公开(公告)号:CN105834033B
公开(公告)日:2018-12-21
申请号:CN201610271977.6
申请日:2016-04-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B05B13/02
Abstract: 本发明涉及一种用于汽车前罩内板喷涂的前罩抬具工装,包括一“C”形卡和固定连接在其下面的一倒“U”形连接卡,一抬杆的上端通过一连接销与所述倒“U”形连接卡铰接,抬杆能够绕所述连接销转动,其特征是:一第一固定块竖直焊接在所述“C”形卡上面的右部,在所述第一固定块的中心部位设有一通孔,该通孔与焊接在所述第一固定块的左侧面的螺母对应;一第二固定块位于所述第一固定块的右侧且中心部位设有一过孔,一紧固螺栓穿过该过孔和第一固定块上的通孔与所述螺母配合连接。还包括一方框形手柄的上边与所述抬杆的下端固定连接。本发明精度高且安装稳定可靠,能够保证喷涂机器人在喷涂前罩内板之前,开盖机器人开启前罩的稳定性和可靠性。
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公开(公告)号:CN101428269B
公开(公告)日:2011-04-20
申请号:CN200810233320.6
申请日:2008-12-11
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B05C13/02
Abstract: 本发明涉及一种汽车背门涂装工艺锁定装置,整体由支撑杆、手柄、夹紧背门的上锁定机构和与车体锁定的下锁定机构和组成,所述上锁定机构位于支撑杆上端,所述下锁定机构位于支撑中下部靠近下端手柄上方。本装置能够利用上锁定机构夹紧背门,方便操作人员在喷涂作业时开启和关闭背门,作业方便、可靠,避免手直接接触背门造成漆膜碰伤;利用下锁定机构将背门与车体锁紧,保持背门关闭,提高汽车背门的漆膜质量。
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公开(公告)号:CN101412016A
公开(公告)日:2009-04-22
申请号:CN200810233194.4
申请日:2008-12-02
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B05C13/02
Abstract: 本发明提出一种车门涂装过程中的开闭限位工装,它包括固定扣、转轴、伸缩杆、安装板及限位弹簧片。限位弹簧片采用两片对称布置,两端分别卡在第一和第二安装板中,中间为限位段,限位段在靠近两端具有相对的限位转角,在两端分别形成开门限位部和闭门限位部;转轴安装在固定扣上,伸缩杆一端可转动地套在转轴上,另一端穿过第一安装板,伸进限位弹簧片中间的限位段中,伸缩杆顶端有宽度略大于限位转角之间宽度的限位头;固定扣与车体连接固定,安装板与车门连接固定。本工装可保证车门开启、关闭后进行限位,避免对车门安装孔安装工装引起的变形,有利保证车门与车身安装孔的质量,限位可靠、使用方便。
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公开(公告)号:CN101428269A
公开(公告)日:2009-05-13
申请号:CN200810233320.6
申请日:2008-12-11
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B05C13/02
Abstract: 本发明涉及一种汽车背门涂装工艺锁定装置,整体由支撑杆、手柄、夹紧背门的上锁定机构和与车体锁定的下锁定机构和组成,所述上锁定机构位于支撑杆上端,所述下锁定机构位于支撑中下部靠近下端手柄上方。本装置能够利用上锁定机构夹紧背门,方便操作人员在喷涂作业时开启和关闭背门,作业方便、可靠,避免手直接接触背门造成漆膜碰伤;利用下锁定机构将背门与车体锁紧,保持背门关闭,提高汽车背门的漆膜质量。
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公开(公告)号:CN105834033A
公开(公告)日:2016-08-10
申请号:CN201610271977.6
申请日:2016-04-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B05B13/02
CPC classification number: B05B13/02 , B05B13/0221
Abstract: 本发明涉及一种用于汽车前罩内板喷涂的前罩抬具工装,包括一“C”形卡和固定连接在其下面的一倒“U”形连接卡,一抬杆的上端通过一连接销与所述倒“U”形连接卡铰接,抬杆能够绕所述连接销转动,其特征是:一第一固定块竖直焊接在所述“C”形卡上面的右部,在所述第一固定块的中心部位设有一通孔,该通孔与焊接在所述第一固定块的左侧面的螺母对应;一第二固定块位于所述第一固定块的右侧且中心部位设有一过孔,一紧固螺栓穿过该过孔和第一固定块上的通孔与所述螺母配合连接。还包括一方框形手柄的上边与所述抬杆的下端固定连接。本发明精度高且安装稳定可靠,能够保证喷涂机器人在喷涂前罩内板之前,开盖机器人开启前罩的稳定性和可靠性。
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公开(公告)号:CN102125908A
公开(公告)日:2011-07-20
申请号:CN201110092471.6
申请日:2011-04-13
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B05C13/02
Abstract: 本发明涉及一种轿车前罩涂装抬具,由第一抬杆、第二抬杆、夹套和锁紧螺栓组成,第一抬杆呈W形,其后端与第二抬杆前端铰接,在夹套顶端端面开设有卡槽,锁紧螺栓垂直旋接于夹套上,第一抬杆的前端与夹套焊接。该涂装抬具结构简单,使用操作方便可靠,能够方便地将徽标安装板与前罩部件设计成一体的轿车前罩抬起,不会对挤胶枪形成阻碍干涉,使前罩内表面能够顺利完成挤胶和喷漆作业。
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公开(公告)号:CN101134191A
公开(公告)日:2008-03-05
申请号:CN200710092869.3
申请日:2007-10-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种轿车车身行李箱盖前处理支撑架,包括有支撑杆,在支撑杆下端横向连接有限位杆,在支撑杆上端固定有n型的锁紧夹套,锁紧夹套的两侧边有对称的穿孔,另设有锁紧销,锁紧销一端固定在支撑杆上,另一端能自由活动,穿过锁紧夹套两侧边对称的穿孔,构成锁紧装置。支撑架安装时,先将下端的限位杆装入车身后裙板锁扣,然后将锁紧销及锁紧夹套分开后,将锁紧夹套穿入行李箱盖锁扣,然后用锁紧销将夹套锁紧。采用上述车身行李箱盖前处理支撑架进行行李箱盖内表面的前处理和电泳,作业方便、可靠,为提高行李箱盖前处理和电泳质量提供了有效手段。
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公开(公告)号:CN101412016B
公开(公告)日:2010-12-22
申请号:CN200810233194.4
申请日:2008-12-02
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B05C13/02
Abstract: 本发明提出一种车门涂装过程中的开闭限位工装,它包括固定扣、转轴、伸缩杆、安装板及限位弹簧片。限位弹簧片采用两片对称布置,两端分别卡在第一和第二安装板中,中间为限位段,限位段在靠近两端具有相对的限位转角,在两端分别形成开门限位部和闭门限位部;转轴安装在固定扣上,伸缩杆一端可转动地套在转轴上,另一端穿过第一安装板,伸进限位弹簧片中间的限位段中,伸缩杆顶端有宽度略大于限位转角之间宽度的限位头;固定扣与车体连接固定,安装板与车门连接固定。本工装可保证车门开启、关闭后进行限位,避免对车门安装孔安装工装引起的变形,有利保证车门与车身安装孔的质量,限位可靠、使用方便。
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公开(公告)号:CN101412017A
公开(公告)日:2009-04-22
申请号:CN200810233197.8
申请日:2008-12-02
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B05C13/02
Abstract: 本发明涉及汽车板状部件喷漆工装架,其由一个矩型框支架和一个底座组成,所述矩型框支架大于需要喷漆的汽车板状部件,所述矩型框支架的下框上设置有支撑凸台,支撑汽车板状部件的下边;所述矩型框支架的左框、右框及上框的中部设有限位卡块,分别卡住汽车板状部件的其余边。采用本发明在对汽车板状部件喷漆时操作方便、可靠,能够避免板状部件在喷涂加工时引起的晃动并与车体接触而碰伤漆膜,保证和提高涂装质量。
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公开(公告)号:CN100382896C
公开(公告)日:2008-04-23
申请号:CN200610054457.6
申请日:2006-07-16
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B05C13/02
Abstract: 本发明请求保护一种轿车车身部件涂装作业用抬升、支撑工具,由抬杆、带固定螺母的夹套、锁紧螺栓及支撑杆构成;其中夹套焊接在抬杆上端,在夹套一侧焊接固定螺母,在夹套底部焊接有托板,锁紧螺栓的头部焊接有一带孔的柄,一方面锁紧螺栓横穿过夹套并与固定螺母配合实现锁紧,另一方面支撑杆的上端伸进所述柄部的所述孔中获得支撑。采用上述工具对进行车身部件在涂装时进行抬升、支撑,可方便其内表面的挤胶及喷漆,作业方便、可靠,可以提高产品涂装质量,减少点修补及降低涂装成本。
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