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公开(公告)号：CN101607355A
公开(公告)日：2009-12-23
申请号：CN200910104406.3
申请日：2009-07-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种在汽车部件上焊接凸焊螺柱的定位装置，其具有一架体，在该架体上设置有用于与汽车部件上的对应定位孔连接进行定位的多套定位销套和定位销。在架体上，根据汽车部件上凸焊螺柱分布的位置，分别对应设置螺柱定位环。这样将定位结构设计为一个独立的装置，不设计在笨重的模具上，这样使用更方便。由该定位装置与汽车部件结合，定位在前壁板上，并通过对应设置的螺柱定位环来对应汽车部件上每一个需要焊接螺柱的位置，这样定位会更精确。采用上述结构的定位装置，安装和使用方便，定位准确，可以提供凸焊螺柱的焊接精度，从而保证汽车部件的装配质量。
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公开(公告)号：CN102167104A
公开(公告)日：2011-08-31
申请号：CN201110031789.3
申请日：2011-01-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种微型汽车前门开启限位器安装定位夹具，由受力盘、把持杆、工作杆连接构成，其特征是：工作杆的右部向下倾斜，工作杆的右部中心线与工作杆左部的中心线相交成一钝角α；受力盘的直径大于把持杆的直径，把持杆的直径大于工作杆的直径；把持杆表面设有网格凹槽；工作杆右端面为定位面，该定位面与定位杆右部的中心线垂直；在定位面的中心设有一个定位盲孔；本发明的结构简单，通过对工作杆的右部向下倾斜，使受力盘偏离车体，增大了与车身前门框的距离；能防止在装配前门开启限位器时，因榔头敲打到车体前门碰划伤，从而降低了返修成本；把持杆表面设有网格凹槽，增大了摩擦力，防止操作时打滑。
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公开(公告)号：CN102167104B
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201110031789.3
申请日：2011-01-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种微型汽车前门开启限位器安装定位夹具，由受力盘、把持杆、工作杆连接构成，其特征是：工作杆的右部向下倾斜，工作杆的右部中心线与工作杆左部的中心线相交成一钝角α；受力盘的直径大于把持杆的直径，把持杆的直径大于工作杆的直径；把持杆表面设有网格凹槽；工作杆右端面为定位面，该定位面与定位杆右部的中心线垂直；在定位面的中心设有一个定位盲孔；本发明的结构简单，通过对工作杆的右部向下倾斜，使受力盘偏离车体，增大了与车身前门框的距离；能防止在装配前门开启限位器时，因榔头敲打到车体前门碰划伤，从而降低了返修成本；把持杆表面设有网格凹槽，增大了摩擦力，防止操作时打滑。
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公开(公告)号：CN101791737A
公开(公告)日：2010-08-04
申请号：CN201010102450.3
申请日：2010-01-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B23K9/32
Abstract: 本发明公开一种塞焊用的辅助装置，包括一水平放置的撑杆、固定连接在撑杆左端的撑板，其特征在于：一调节杆与撑杆的右端螺纹连接，在调节杆的右端固定连接有一压紧块；三个相同的底座的上端分别与撑杆的下面连接，且均匀分布。本发明具有以下优点：装置整体结构简洁，易加工和装配；加工精度不高，成本低；可实现装置长度的调整；支撑稳定、可靠；操作简单，轻便、安全，无须增加辅助人员，降低了人力成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201267926Y
公开(公告)日：2009-07-08
申请号：CN200820099307.1
申请日：2008-06-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型涉及一种车门内蒙皮焊接总成加强件的定位装置，包括支架、两个定位销安装孔、平衡块，两个定位销和手柄。所述支架呈天平型，所述两个定位销安装孔分布在支架两端，所述平衡块设置在支架中间，与两个定位销安装孔呈一字型排列，所述两个定位销连接两个定位销安装孔，所述手柄焊在支架上。与现有技术相比，不需要在夹具上制作定位装置，有效地降低夹具的制造成本；定位装置是活动式，在零件装配精度得到保证的同时，便于零件的摆放和拿取，结构简洁，定位可靠。
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公开(公告)号：CN201138174Y
公开(公告)日：2008-10-22
申请号：CN200720188722.X
申请日：2007-12-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01B3/00 , G01M17/007
Abstract: 本实用新型涉及车门焊接总成检具检测定位装置，包括压块、蝴蝶栓和螺杆，其特征在于：压块作为焊接总成定位基准面，用蝴蝶栓固定在检具本体上方，螺杆用螺纹连接检具本体，在压块的下方，用于升降焊接总成。压块尺寸40×12×6，螺杆尺寸M8×150，压块和螺杆均匀安装在检具本体四周。本实用新型具有以下优点：采用螺杆升降零件，压块定位，操作者使用较方便，减轻了操作者劳动强度；螺杆和压块不需拆卸，保证了检测精度；螺杆和压块即使磨损或丢失，易配置，且成本较低。
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公开(公告)号：CN201943468U
公开(公告)日：2011-08-24
申请号：CN201120030440.3
申请日：2011-01-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车门锁拉杆固定卡子，为整体注塑件，由卡尾、一端连接在卡尾左侧的连接杆、与连接杆的另一端连接的导向头及连接在导向头后部的限位块组成，在卡尾左侧的上下部分别设有上翻边、下翻边，卡尾的右侧设有一V型开口槽，在该V型开口槽的中部设有与拉杆相配合的圆型槽；导向头为圆锥体，其后部外沿圆周上至少设有三块均匀分布的限位块，各块限位块与导向头的连接处均设有限位圆弧面，它结构简单、强度高、使用寿命长、能满足拉杆转动且使用灵活。
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公开(公告)号：CN201600104U
公开(公告)日：2010-10-06
申请号：CN201020055365.1
申请日：2010-01-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 任兴英
IPC: G01B3/14
Abstract: 本实用新型公开一种微型汽车车身上背门限位器的检测样板，包括一端呈阶梯形凸起、另一端呈阶梯形凹陷的本体，其特征在于：在本体的一端阶梯形凸起的上部设有检测凸块，检测凸块两侧的平行面为检测凸块侧定位面，与检凸测块底部相邻的台阶顶面为检测凸块底部定位面；在本体的另一端阶梯形凹陷的下部设有检测凹槽，检测凹槽两侧的平行面为检测凹槽侧定位面，与检测凹槽顶部相邻的台阶顶面为检测凹槽顶部定位面。本实用新型具有下列优点：携带方便，操作方便，可实现生产现场在线检测；检测方式直观，易发现零件内外形尺寸精度问题，便于整改零件，检测效率高。
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公开(公告)号：CN201455606U
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200920128128.0
申请日：2009-07-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B23K37/053
Abstract: 本实用新型提出一种焊接汽车前壁板凸焊螺柱的定位装置，其具有一架体，在该架体上设置有用于与汽车前壁板上的对应定位孔连接进行定位的多套定位销套和定位销。在架体上，根据汽车前壁板上凸焊螺柱分布的位置，分别对应设置螺柱定位环。这样将定位结构设计为一个独立的装置，不设计在笨重的模具上，这样使用更方便。由该定位装置与汽车前壁板结合，定位在前壁板上，并通过对应设置的螺柱定位环来对应壁板上每一个需要焊接螺柱的位置，这样定位会更精确。采用上述结构的定位装置，安装和使用方便，定位准确，可以提供凸焊螺柱的焊接精度，从而保证汽车前壁板的装配质量。
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