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公开(公告)号：CN115574727A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211208262.8
申请日：2022-09-30
Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司 , 国联汽车动力电池研究院有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种电池极片反弹测试方法及测试装置。测试方法步骤为：获取电池极片初始厚度；将电池极片从初始温度加热至设定温度，并保温直至电池极片厚度变化率小于a%，获取电池极片反弹后的厚度；根据测得的相关参数计算获得极片反弹厚度。本发明还提供一种电池极片反弹的测试装置，包括：极片托板，用于放置电池极片；温度传感器，设置在极片托板上，对电池极片的温度进行测量；位移传感器，对电池极片的厚度进行测量；固定横梁，位移传感器固定在固定横梁上；加热保温箱体，对电池极片进行快速加热和保温；电池极片、极片托板、温度传感器、位移传感器和固定横梁均位于加热保温箱体中。本发明能实现对锂离子电池极片反弹量的快速和准确测定。
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公开(公告)号：CN115524614A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211182941.2
申请日：2022-09-27
Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司
IPC: G01R31/367 , G01R31/378 , G01R31/392 , B60L58/12 , B60L58/16
Abstract: 本发明公开了一种磷酸铁锂电池的SOC估算方法、系统及SOH估算方法，所述SOC估算方法包括：获取当前电池的SOH值；在磷酸铁锂电池慢充充电过程中，采集当前电池的电压，利用安时积分法估算当前电池的SOC值，并存储；进行特征值识别条件判断，若满足特征值识别条件，则根据所述SOH值确定第一SOC修正值SOCcav1和第二SOC修正值SOCcav2，再进行SOC修正条件判断；若满足SOC修正条件Ⅰ，则使当前电池的SOC值为第一SOC修正值SOCcav1，若满足SOC修正条件Ⅱ，则使当前电池的SOC值为第二SOC修正值SOCcav2。本发明能提高SOC和SOH估算精度。
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公开(公告)号：CN114084026B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202111432570.4
申请日：2021-11-29
Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司
IPC: B60L53/62
Abstract: 本发明公开的一种电动汽车最优充电路径的动态规划方法及系统，包括以下步骤：首先基于电池的电模型、热模型、SOC及充电时间计算模型、n次多项式充电策略以及充电边界建立充电成本函数，然后确定电动汽车电池的当前状态以及目标状态并输入到充电成本函数，其次利用优化算法求解出使得充电成本函数最小的n次多项式充电策略并使电动汽车按最优充电路径充电，最后每间隔预设时间重新根据电池的状态以及目标状态计算并更新n次多项式充电策略，从而实现电动汽车的最优充电路径的动态规划。本发明能够针对不同的充电场景规划出最优充电路径，并根据充电过程的实际状态反馈修正最优充电路径，从而达到缩短充电时间的目的。
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公开(公告)号：CN111999659B
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202011055490.7
申请日：2020-09-30
Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司
IPC: G01R31/378 , G01R31/382 , G01R31/367 , B60L58/12
Abstract: 本发明提供了一种基于特征值法的磷酸铁锂电池SOH估算方法及存储介质，涉及新能源汽车电池管理系统技术领域，包括通过预设电压设定值以及根据电压设定值分析电池在充电过程中的电压及容量数据，以确定电压压差设定值，并在确定电压压差设定值后，统计每100秒内电池的充入量，用于计算得出区间内的累计充电容量；对磷酸铁锂电池的寿命进行循环充电测试，统计磷酸铁锂电池全寿命周期内累计充入容量与总电池容量之间的函数关系，并基于所述函数关系实现磷酸铁锂电池SOH的估算。解决了传统方法无法在线估算磷酸铁锂电池SOH的问题，还克服了由于磷酸铁锂电池较长的平台期，所导致的估算方法的触发条件在实际中较难达到的技术问题。
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公开(公告)号：CN114312476A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111659992.5
申请日：2021-12-30
Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司
IPC: B60L58/12
Abstract: 本发明提供一种电池剩余电量显示方法、装置、系统及车辆，所示方法是通过建立电池真实SOC与显示SOC之间的关系，通过划分显示SOC区间以及电池的总放电量，计算每个显示SOC区间的理论放电量，通过调节真实SOC的区间，使其与显示SOC区间相对应，保证真实SOC在每个区间的放电量满足显示SOC区间的理论放电量的误差范围，由此实现实时放电全过程的均匀放电，便于续驶里程的计算，优化整车控制，提高驾驶的舒适性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114035061A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111450148.1
申请日：2021-11-30
Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司
IPC: G01R31/3835 , G01R31/392
Abstract: 本发明公开了一种电池包的电池健康状态的在线估算方法及系统，该在线估算方法为：获取电池包充电的充电起始SOC、充电容量和充电结束SOC，并进行判断；当充电起始SOC大于或等于预设的充电起始SOC阈值，且充电容量大于或等于预设的充电容量阈值时，根据充电起始SOC、充电容量和充电结束SOC，估算电池包容量Q；然后根据该电池包容量Q和电池包额定容量Q额定，估算电池包的电池健康状态。本发明能保证电池健康状态的估算准确性。
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公开(公告)号：CN111965555A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010987280.5
申请日：2020-09-18
Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司
IPC: G01R31/385 , G01R31/389 , G01R31/396
Abstract: 本发明公开了一种单体电池的并联成组筛选方法，包括：确定所有单体电池在常温环境下、低温环境下的实际容量和直流内阻，确定在常温环境下、低温环境下单体电池的容量阈值范围和内阻阈值范围，将满足筛选条件的单体电池筛选为一组。筛选为一组的多个单体电池并联能组成电池包，其能使电池包内各单体电池之间的一致性更高，提升电池包的性能。
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公开(公告)号：CN111965555B
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202010987280.5
申请日：2020-09-18
Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司
IPC: G01R31/385 , G01R31/389 , G01R31/396
Abstract: 本发明公开了一种单体电池的并联成组筛选方法，包括：确定所有单体电池在常温环境下、低温环境下的实际容量和直流内阻，确定在常温环境下、低温环境下单体电池的容量阈值范围和内阻阈值范围，将满足筛选条件的单体电池筛选为一组。筛选为一组的多个单体电池并联能组成电池包，其能使电池包内各单体电池之间的一致性更高，提升电池包的性能。
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公开(公告)号：CN114084026A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111432570.4
申请日：2021-11-29
Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司
IPC: B60L53/62
Abstract: 本发明公开的一种电动汽车最优充电路径的动态规划方法及系统，包括以下步骤：首先基于电池的电模型、热模型、SOC及充电时间计算模型、n次多项式充电策略以及充电边界建立充电成本函数，然后确定电动汽车电池的当前状态以及目标状态并输入到充电成本函数，其次利用优化算法求解出使得充电成本函数最小的n次多项式充电策略并使电动汽车按最优充电路径充电，最后每间隔预设时间重新根据电池的状态以及目标状态计算并更新n次多项式充电策略，从而实现电动汽车的最优充电路径的动态规划。本发明能够针对不同的充电场景规划出最优充电路径，并根据充电过程的实际状态反馈修正最优充电路径，从而达到缩短充电时间的目的。
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公开(公告)号：CN111999659A
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202011055490.7
申请日：2020-09-30
Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司
IPC: G01R31/378 , G01R31/382 , G01R31/367 , B60L58/12
Abstract: 本发明提供了一种基于特征值法的磷酸铁锂电池SOH估算方法及存储介质，涉及新能源汽车电池管理系统技术领域，包括通过预设电压设定值以及根据电压设定值分析电池在充电过程中的电压及容量数据，以确定电压压差设定值，并在确定电压压差设定值后，统计每100秒内电池的充入量，用于计算得出区间内的累计充电容量；对磷酸铁锂电池的寿命进行循环充电测试，统计磷酸铁锂电池全寿命周期内累计充入容量与总电池容量之间的函数关系，并基于所述函数关系实现磷酸铁锂电池SOH的估算。解决了传统方法无法在线估算磷酸铁锂电池SOH的问题，还克服了由于磷酸铁锂电池较长的平台期，所导致的估算方法的触发条件在实际中较难达到的技术问题。
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