基于菊花链通讯的电池单体信息采集系统搭建方法

    公开(公告)号:CN114675627A

    公开(公告)日:2022-06-28

    申请号:CN202210335090.4

    申请日:2022-03-31

    Abstract: 本发明涉及一种基于菊花链通讯的电池单体信息采集系统搭建方法,包括:确定待测BMS的单体电压采样总数n、单个采样芯片的采集通道总数N以及HIL测试台架中的单体电池电压仿真板卡的通道总数m;基于待测BMS的单体电压采样总数n和单个采样芯片的采集通道总数N的求余结果,确定与每个采样芯片连接的线束组;基于HIL测试台架中的单体电池电压仿真板卡的通道总数m和待测BMS的单个采样芯片的采集通道总数N的求余结果,划分单体电池电压仿真板卡中的复用板卡通道数量M;基于所划分的复用板卡通道数量M和所确定的线束组数量,建立每一复用板卡通道和各线束组的线束连接关系;将各线束组的线束与对应的复用板卡通道和对应的采样芯片建立连接。

    基于智能驾驶模拟器的人机交互测试方法

    公开(公告)号:CN110865632A

    公开(公告)日:2020-03-06

    申请号:CN201911198826.2

    申请日:2019-11-25

    Abstract: 本发明公开了一种基于智能驾驶模拟器的人机交互测试方法,包括以下步骤:步骤1.无线信号基站上位机软件集成;步骤2.智能驾驶模拟器被控对象模型建模及模型开环调试;步骤3.虚拟控制器建模及虚拟控制器与被控对象进行联合调试;步骤4.将调试通过的虚拟控制器及被控对象模型环境切换至HIL半实物仿真系统;步骤5.集成化控制器、虚拟控制器及被控对象模型进行联合调试。本发明在智能驾驶模拟器的基础上,联合HIL测试台架实现多种类信号的模拟,能够完成静态、动态工况下人机交互功能的测试。

    纯电动三电ECU联合HIL台架的测试系统设计方法

    公开(公告)号:CN110879588A

    公开(公告)日:2020-03-13

    申请号:CN201911235720.5

    申请日:2019-12-05

    Abstract: 本发明公开了一种纯电动三电ECU联合HIL台架的测试系统设计方法,包括以下步骤:步骤1.被控对象建模:步骤2.对待测控制器虚拟建模:步骤3.对待测虚拟控制器及其被控对象进行闭环调试:步骤4.HIL台架三电单真实控制器半实物仿真调试:步骤5.三电控制器HIL台架级联:步骤6.三电系统HIL半实物集成调试。本发明能够将实车系统集成功能测试提前至HIL台架,尽早发现整车开发过程中动力相关的问题并及时整改。针对实车测试发现的动力相关问题能够及时通过三电HIL测试平台迅速复现。另外对于实车测试中的部分危险性试验内容也能够在三电HIL测试台架上进行,从而保障实车测试人员的人生安全。

    一种基于新能源汽车智能座舱域的测试系统及其搭建方法

    公开(公告)号:CN114779744A

    公开(公告)日:2022-07-22

    申请号:CN202210469194.4

    申请日:2022-04-30

    Abstract: 本发明涉及一种基于新能源汽车智能座舱域的测试系统及其搭建方法,该方法包括的步骤为:搭建HIL机柜,将实时处理器、IO接口模块、故障注入模块及电源模块布局安装在HIL机柜上,将所有硬件IO板卡的有效通道接线至机柜内连接端子,用于和其他设备进行信号交互;搭建暗箱测试台架,将智能座舱控制器和涉及到的相关部件、机器人触控仿真设备、工业相机及语音控制模块布局安装在暗箱测试台架上;完成全系统的搭建,将各个模块通过相对应的方式连接并调试。该方法搭建的系统根据测试需求,升级传统的测试方案,最大限度地实现智能座舱域的自动化测试,并达到尽可能多的覆盖测试用例,减少后期开发难度。

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