公开(公告)号：CN112977171A

公开(公告)日：2021-06-18

申请号：CN202110481792.9

申请日：2021-04-30

Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司

Inventor： 余富勇 ,  万松 ,  喻成 ,  彭钱磊 ,  欧梅 ,  程秀英

IPC: B60L58/27 ,  B60L15/20

Abstract: 本发明公开了一种电动汽车及动力电池脉冲加热系统，包括电池管理系统、整车控制器、电机控制器、三相电机、可控开关K1、电感L4、二极管D1和场效应管S7，电机控制器包括控制模块、三相桥臂和母线电容C，三相电机的三相定子绕组的中性点通过可控开关K1连接电感L4的一端，电感L4的另一端连接二极管D1的阳极和场效应管S7的漏极，二极管D1的阴极连接三相桥臂的上端，场效应管S7的源极连接三相桥臂的下端，可控开关K1的控制端与整车控制器连接，场效应管S7的基极与控制模块连接；整车控制器控制可控开关K1以及请求控制模块控制六个功率开关和场效应管S7，以对动力电池进行脉冲加热。本发明能扩大脉冲电流可调范围，提升动力电池脉冲加热速率。

公开(公告)号：CN112977171B

公开(公告)日：2022-05-31

申请号：CN202110481792.9

申请日：2021-04-30

Applicant: 重庆长安新能源汽车科技有限公司

Inventor： 余富勇 ,  万松 ,  喻成 ,  彭钱磊 ,  欧梅 ,  程秀英

IPC: B60L58/27 ,  B60L15/20

Abstract: 本发明公开了一种电动汽车及动力电池脉冲加热系统，包括电池管理系统、整车控制器、电机控制器、三相电机、可控开关K1、电感L4、二极管D1和场效应管S7，电机控制器包括控制模块、三相桥臂和母线电容C，三相电机的三相定子绕组的中性点通过可控开关K1连接电感L4的一端，电感L4的另一端连接二极管D1的阳极和场效应管S7的漏极，二极管D1的阴极连接三相桥臂的上端，场效应管S7的源极连接三相桥臂的下端，可控开关K1的控制端与整车控制器连接，场效应管S7的基极与控制模块连接；整车控制器控制可控开关K1以及请求控制模块控制六个功率开关和场效应管S7，以对动力电池进行脉冲加热。本发明能扩大脉冲电流可调范围，提升动力电池脉冲加热速率。