公开(公告)号：CN101751028B

公开(公告)日：2011-11-16

申请号：CN200910191680.9

申请日：2009-12-01

Applicant: 重庆邮电大学

Inventor： 岑明 ,  戴华生 ,  冯辉宗 ,  蒋建春 ,  李银国 ,  晏燚

IPC: G05B19/418

Abstract: 本发明请求保护汽车电控单元通用标定系统及实现方法，涉及汽车电子控制领域。借鉴组态技术，采用界面设计与系统功能设计分离的思想，提出标定系统分为编辑环境部分、XML配置工程文件和运行环境部分。XML配置工程文件作为标定系统中间层，采用规范的树状结构描述整个标定系统图形界面；编辑环境部分构造用户界面模型，定制标定系统界面且生成相应XML配置工程文件；运行环境封装XML文件解析器、数据管理、内核通信，连接下层ECU，实现监控和标定功能。本发明实现了标定系统的界面自定制与重构，适应了ECU变更和升级的工程需求。同时，具有可扩展性与跨平台的XML工程文件能在不同操作系统平台上重用，提高了标定系统的通用化。

公开(公告)号：CN101751028A

公开(公告)日：2010-06-23

申请号：CN200910191680.9

申请日：2009-12-01

Applicant: 重庆邮电大学

Inventor： 岑明 ,  戴华生 ,  冯辉宗 ,  蒋建春 ,  李银国 ,  晏燚

IPC: G05B19/418

Abstract: 本发明请求保护汽车电控单元通用标定系统及实现方法，涉及汽车电子控制领域。借鉴组态技术，采用界面设计与系统功能设计分离的思想，提出标定系统分为编辑环境部分、XML配置工程文件和运行环境部分。XML配置工程文件作为标定系统中间层，采用规范的树状结构描述整个标定系统图形界面；编辑环境部分构造用户界面模型，定制标定系统界面且生成相应XML配置工程文件；运行环境封装XML文件解析器、数据管理、内核通信，连接下层ECU，实现监控和标定功能。本发明实现了标定系统的界面自定制与重构，适应了ECU变更和升级的工程需求。同时，具有可扩展性与跨平台的XML工程文件能在不同操作系统平台上重用，提高了标定系统的通用化。