公开(公告)号：CN119166185A

公开(公告)日：2024-12-20

申请号：CN202411255500.X

申请日：2024-09-09

Applicant: 重庆邮电大学

Inventor： 程安宇 ,  王超 ,  吕佳明 ,  白胜文 ,  谭翔 ,  吴晋

IPC: G06F8/654

Abstract: 本发明涉及一种用于车载TBox的车载ECU固件更新方法，属于智能网联汽车技术领域，包括以下步骤：S1：云端对ELF格式文件的各个段分为数据类段、程序类段和其他段三种类型；S2：云端对新旧版本固件文件中各类型的段进行不同的差分处理，生成对应的控制文件、差异文件、新增文件；S3：云端对所有的控制文件、差异文件和新增文件进行整合压缩得到差分包；S4：云端将差分包发送给车载TBox，在车载TBox中结合旧版本固件生成新版本固件，最后车载TBox通过网关将新版本固件发送给车载ECU，以此完成固件的差分升级。

公开(公告)号：CN116006452B

公开(公告)日：2024-11-22

申请号：CN202310152336.9

申请日：2023-02-22

Applicant: 重庆邮电大学

Inventor： 程安宇 ,  卓俊宏 ,  陈泓宇 ,  杨立信 ,  辛毅 ,  段爽 ,  吕佳明

IPC: F04B51/00

Abstract: 本发明涉及一种用于新能源空调电动压缩机的在线测试方法，属于新能源汽车热管理技术领域。该方法包括：根据待测新能源电动压缩机及控制器的测试项目需求，在上位机中选取自动测试或手动测试模型的工况参数，并下发至电控单元；电控单元通过查询冷媒热物理性质图表得出冷媒在循环过程中各状态点的参数值；电控单元通过各状态点的参数计算出负载电机输出力矩；电控单元将计算出的负载电机输出力矩输入负载电机控制器并驱动负载电机转动，负载电机通过传动机构将力矩传递至被测电动压缩机，电控单元并根据数据采集结果实时调整参数和工况。本发明能够根据测试模型在线实时模拟连续可变工况，具有智能化特点，并且根据数据采集结果调整参数、工况。

公开(公告)号：CN118945081A

公开(公告)日：2024-11-12

申请号：CN202411174284.6

申请日：2024-08-26

Applicant: 重庆邮电大学

Inventor： 程安宇 ,  吕佳明 ,  王超 ,  何佳旭 ,  孙雨婷 ,  张云姿

IPC: H04L43/0805 ,  H04L67/12

Abstract: 本发明涉及一种基于AUTOSAR架构的车载网络节点管理方法，属于汽车智能技术领域。该方法将整车网段按域集中电子电气架构，划分为主网层和子网层。主网层由多个域控制器相互连接构成，通过使用AUTOSAR标准的以太网NM PDU实现网络管理消息的跨域传输；子网层由各个域控制器与域控制器下属的节点相连接构成，在子网层中通过改进AUTOSAR网络管理状态机，增加故障检测状态对网络节点进行故障检测，确保车载网络节点的实时可靠通信。本发明有效提升了车载网络管理的兼容性、实时性和故障检测效率。

公开(公告)号：CN116006452A

公开(公告)日：2023-04-25

申请号：CN202310152336.9

申请日：2023-02-22

Applicant: 重庆邮电大学

Inventor： 程安宇 ,  卓俊宏 ,  陈泓宇 ,  杨立信 ,  辛毅 ,  段爽 ,  吕佳明

IPC: F04B51/00

Abstract: 本发明涉及一种用于新能源空调电动压缩机的在线测试方法，属于新能源汽车热管理技术领域。该方法包括：根据待测新能源电动压缩机及控制器的测试项目需求，在上位机中选取自动测试或手动测试模型的工况参数，并下发至电控单元；电控单元通过查询冷媒热物理性质图表得出冷媒在循环过程中各状态点的参数值；电控单元通过各状态点的参数计算出负载电机输出力矩；电控单元将计算出的负载电机输出力矩输入负载电机控制器并驱动负载电机转动，负载电机通过传动机构将力矩传递至被测电动压缩机，电控单元并根据数据采集结果实时调整参数和工况。本发明能够根据测试模型在线实时模拟连续可变工况，具有智能化特点，并且根据数据采集结果调整参数、工况。