公开(公告)号：CN119831145A

公开(公告)日：2025-04-15

申请号：CN202411885434.4

申请日：2024-12-20

Applicant: 重庆交通大学工程设计研究院有限公司

Inventor： 陈鑫灿 ,  陈家立 ,  胡正

IPC: G06Q10/063 ,  G06Q50/08 ,  G06F18/22 ,  G06F17/15 ,  G06F17/18

Abstract: 本申请提供了一种大跨径桥梁的监控方法、系统、程序产品、存储介质，涉及工程桥梁技术领域。通过规范文件确定施工参数，为后续控制提供基准；其中理论高程值的计算考虑了节段施工的各个环节，为精确控制提供了基础。通过实测值与理论值的比对，可及时发现施工偏差；采用循环迭代的方式进行误差修正，使得控制过程能够动态适应结构状态的变化。这种闭环控制机制能够有效应对混凝土收缩徐变、温差变化等因素带来的影响，提高了施工质量的稳定性和可控性。

公开(公告)号：CN211228019U

公开(公告)日：2020-08-11

申请号：CN201921969570.6

申请日：2019-11-14

Applicant: 重庆交通大学工程设计研究院有限公司

Inventor： 范文航 ,  杨婷 ,  冉旭 ,  陈家立

IPC: E01C23/09

Abstract: 本实用新型公开了一种道路桥梁裂缝修复结构，涉及道路桥梁修补结构，旨在解决现有道路桥梁裂缝修补后连接强度相对较低的问题，其技术方案要点是：包括通过对裂缝表面凿毛形成的凹槽并使得凹槽的槽壁呈波浪状结构，所述凹槽沿裂缝的长度方向延伸，所述凹槽沿其延伸方向的两侧分别开设有多个锥台状结构的连接孔，所述连接孔呈小径开口结构且其开口朝向凹槽的中心一侧，所述凹槽内设置有连接杆，所述连接杆的两端分别穿入沿凹槽延伸方向两侧的不同的连接孔内，所述凹槽的表面和连接孔内分别包覆一层和填充有自愈混凝土层，所述自愈混凝土层背离凹槽壁面一侧填充有混凝土层一。本实用新型的连接强度相对较高。

公开(公告)号：CN214460524U

公开(公告)日：2021-10-22

申请号：CN202120433989.0

申请日：2021-02-27

Applicant: 重庆交通大学工程设计研究院有限公司

Inventor： 陈家立 ,  李旭 ,  吴卓尔

IPC: E02D17/20 ,  E02D5/74

Abstract: 本申请涉及一种边坡支护结构，涉及边坡防护技术的领域，其包括固定在边坡上的锚杆、防护网以及保护层，所述防护网包括多个单元网，相邻两个所述单元网之间设有伸缩缝，所述单元网固定在锚杆上且与边坡抵接，所述保护层覆盖在边坡且与防护网固定。本申请提高了边坡的防护效果。

公开(公告)号：CN211446551U

公开(公告)日：2020-09-08

申请号：CN201922243801.1

申请日：2019-12-12

Applicant: 重庆交通大学工程设计研究院有限公司

Inventor： 罗敏 ,  杨婷 ,  吴卓尔 ,  陈家立

IPC: E01D1/00

Abstract: 本实用新型涉及一种道路跨线桥结构，属于桥梁施工技术领域，其包括位于两端的支撑组件，两个支撑组件顶端之间固定有桥跨组件，桥跨组件上固定有桥面组件，支撑组件包括多个竖直埋设固定于地面的地桩，多个地桩顶部固定有一个底座，底座顶面固定有至少两个承台支柱，承台支柱顶端固定有桥台，所述桥跨组件包括多个水平固定于两个桥台之间的支撑梁和垂直于支撑梁固定的横梁，支撑梁包括工字梁和固定于工字梁顶部的连接件，支撑梁与桥面组件通过连接件一体固定。本实用新型具有提高桥跨承载能力以降低桥面变形可能性的效果。

公开(公告)号：CN214459960U

公开(公告)日：2021-10-22

申请号：CN202023346976.4

申请日：2020-12-31

Applicant: 重庆交通大学工程设计研究院有限公司

Inventor： 蒋孟瑾 ,  陈家立 ,  胡正

IPC: E01F15/04

Abstract: 本申请涉及一种波形梁护栏结构，涉及公路交通安全设施的技术领域，其包括立柱和连接于立柱的波形梁，所述波形梁背向公路的一侧设置有支撑机构，所述支撑机构位于相邻两个立柱之间，所述支撑机构包括多根横梁和支撑板，所述支撑板一侧面抵接于波形梁，所述支撑板连接于横梁，所述横梁的一个端部对应连接于一个立柱。本申请具有使两个立柱之间的波形梁相对不易断裂的效果。