公开(公告)号：CN112832144A

公开(公告)日：2021-05-25

申请号：CN202110021467.4

申请日：2021-01-08

Applicant: 重庆交通大学工程设计研究院有限公司

Inventor： 冉旭 ,  吴卓尔 ,  苏红敏

IPC: E01D22/00

Abstract: 本申请涉及公路桥涵施工技术领域，尤其是涉及一种人行悬索桥加固结构及其施工工艺，包括地缆组件、加劲梁以及地板，所述加劲梁固定在地缆组件上，所述地板固定在加劲梁上，所述地缆组件包括至少两根主地缆和至少一根辅助地缆，所述辅助地缆位于相邻两根主地缆之间，各地缆的两端分别支承于所对应的桥塔底部，且各地缆的两端分别穿过所对应的桥塔底部后通过第一锚锭固定于桥台中，所述加劲梁包括固定于主地缆和辅助地缆上的横梁以及以可拆卸方式固定在横梁上的纵梁，所述地板以可拆卸方式固定在纵梁上。本申请具有提升支撑强度，便于维修更换的效果。

公开(公告)号：CN112832144B

公开(公告)日：2021-12-07

申请号：CN202110021467.4

申请日：2021-01-08

Applicant: 重庆交通大学工程设计研究院有限公司

Inventor： 冉旭 ,  吴卓尔 ,  苏红敏

IPC: E01D22/00

Abstract: 本申请涉及公路桥涵施工技术领域，尤其是涉及一种人行悬索桥加固结构及其施工工艺，包括地缆组件、加劲梁以及地板，所述加劲梁固定在地缆组件上，所述地板固定在加劲梁上，所述地缆组件包括至少两根主地缆和至少一根辅助地缆，所述辅助地缆位于相邻两根主地缆之间，各地缆的两端分别支承于所对应的桥塔底部，且各地缆的两端分别穿过所对应的桥塔底部后通过第一锚锭固定于桥台中，所述加劲梁包括固定于主地缆和辅助地缆上的横梁以及以可拆卸方式固定在横梁上的纵梁，所述地板以可拆卸方式固定在纵梁上。本申请具有提升支撑强度，便于维修更换的效果。

公开(公告)号：CN211312249U

公开(公告)日：2020-08-21

申请号：CN201922042404.8

申请日：2019-11-23

Applicant: 重庆交通大学工程设计研究院有限公司

Inventor： 苏红敏 ,  冉旭 ,  罗文皓 ,  吴卓尔

IPC: E01D22/00

Abstract: 本实用新型公开了一种拱桥加固结构，涉及拱桥维护的技术领域，解决了现有拱桥维护的过程当中，增加拱肋承重而造成的无法起到良好加固效果的问题，其技术方案要点是包括若干呈弧形设置并且与拱肋底部相互贴合的加强管、设置在加强管当中的加强杆、一端固定连接在加强杆外侧另一端固定连接在加强管内壁上的若干连接杆、浇注在加强管当中的混凝土加强柱，通过加强管以及浇注在加强管当中的混凝土加强柱来对拱肋的底部进行支撑，无需增加拱肋自身的负重，并且还能够从拱肋的底部对拱肋进行整体支撑，从而能够起到良好的支撑和加固效果。

公开(公告)号：CN221608606U

公开(公告)日：2024-08-27

申请号：CN202323539682.7

申请日：2023-12-25

Applicant: 重庆交通大学工程设计研究院有限公司

Inventor： 赖殷 ,  苏红敏 ,  杨頔 ,  刘宇

IPC: E01D19/16 ,  E01D19/08

Abstract: 本申请涉及一种吊索结构，属于悬索桥的领域，其包括索夹、上锚杯、钢索、下锚杯和套环，索夹设置在上锚杯上且用于夹持至缆索上，上锚杯设置在钢索上，下锚杯设置在钢索远离上锚杯的一端，套环设置在下锚杯上且用于套设至桥面的钢管上。当桥面发生振动以及形变时，通过钢索的柔韧性和弹性，钢索能够随桥面的振动以及形变而产生形变，进而将桥面的振动以及形变柔性传递至缆索，同时又能为缆索提供一定的缓冲，有效改善桥面的振动以及形变刚性传递至缆索上而影响桥梁的整体受力的问题。

公开(公告)号：CN211446643U

公开(公告)日：2020-09-08

申请号：CN201922096517.6

申请日：2019-11-28

Applicant: 重庆交通大学工程设计研究院有限公司

Inventor： 肖宇 ,  张林玲 ,  李媛 ,  苏红敏

IPC: E01F5/00

Abstract: 本实用新型涉及一种公路混凝土盖板涵，其包括涵台、盖板、台帽以及护栏，所述护栏包括多个竖杆以及安装于竖杆顶部的扶手；所述台帽上安装有安装装置，所述安装装置包括沿台帽的长度方向依次安装于台帽的顶部且与所述竖杆一一对应的多组固定机构，每组所述固定机构包括开设于台帽顶部的螺纹孔、螺纹连接于螺纹孔的连接管、开设于连接管侧壁的多个滑槽、一一对应的滑移连接于滑槽的多个抵接块以及安装于连接管的外侧壁用于驱动多个抵接块向靠近竖杆方向移动的驱动组件；所述连接管的外侧壁安装有用于驱动抵接块向远离竖杆方向移动的复位组件。本实用新型通过设置安装装置，便于对护栏进行更换。

公开(公告)号：CN211228363U

公开(公告)日：2020-08-11

申请号：CN201921984668.9

申请日：2019-11-16

Applicant: 重庆交通大学工程设计研究院有限公司

Inventor： 苏红敏 ,  彭炳力 ,  任艳妮 ,  彭文湃

IPC: E02B3/12 ,  E02D3/10 ,  E02D29/02

Abstract: 本实用新型公开了一种临河挡墙，涉及临河道路领域，旨在解决解决河水导流损伤路基的问题，其技术方案要点是：包括沿路基边坡铺设的挡墙主体，所述挡墙主体内开设有多个泄水孔，所述泄水孔朝向河道的一端倾斜朝下，其最下排的底部高出常水面；所述泄水孔内预埋有与之相配合的胶管，所述胶管包括第一段胶管、连接段、第二段胶管和呈T形的胶管接头，所述连接段的内壁环绕成型有管节，所述管节围成的内腔为导流孔，所述连接段内轴向滑移连接有封堵导流孔的浮块，所述浮块上固定有导向杆，所述导向杆平行于连接管且滑移连接于管节。本实用新型可用于减缓因临河路基的泄水机构发生河水倒流而损伤路基的问题。