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公开(公告)号：CN114655364A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210303176.9
申请日：2022-03-25
Applicant: 重庆交通大学工程设计研究院有限公司
Abstract: 本申请涉及一种用于河道的水上扶梯，其包括至少一个可浮于水面的墩座和用于浮动设置于河道水面的转运平台，所述转运平台用于游客或货物上船；还包括若干用于转运游客或货物的转运机构，至少一个所述转运机构的一端转动设置于河堤的高端，转动设置于河堤的所述转运机构的另一端设置于墩座或转运平台，所述墩座用于对转运机构做支撑，所述转运机构的转动平面呈倾斜或竖向设置。本申请无论丰水期还是枯水期，均能够相对较为便捷的将游客或货物自岸边转运至上船地点。
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公开(公告)号：CN119465792A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411885437.8
申请日：2024-12-20
Applicant: 重庆交通大学工程设计研究院有限公司
Abstract: 本申请涉及一种双线连续梁挂篮，涉及连续梁施工的技术领域，双线连续梁挂篮包括桥梁两端上的挂篮机构，挂篮机构包括滑移轨道、桁架和挂篮平台，挂篮平台上设置有进行预压的多组预压机构，预压机构包括：预压箱，用于对挂篮平台进行预压；箱盖，抵紧在预压箱内部积水的顶部上；排气组件，用于排除预压箱与箱盖之间的空气；驱动组件，用于控制箱盖与预压箱内的最大空间。本申请通过将预压箱放置在挂篮平台上，驱动组件对箱盖与预压箱之间的最大空间进行限制，然后向预压箱内灌注水，通过水压和箱盖的浮力作用下推动箱盖向上滑移，同时排气组件将预压箱与箱盖之间的空气排出，进而降低了预压箱内水摇晃的概率，提高挂篮堆载预压的效率和准确性。
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公开(公告)号：CN216275471U
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202122606554.4
申请日：2021-10-28
Applicant: 重庆交通大学工程设计研究院有限公司
Abstract: 本申请涉及一种码头结构，包括堤坝，堤坝远离河面的一侧为背水面，堤坝的背水面的一侧设置有回填区，其特征在于：回填区内填充有回填层，堤坝内倾斜设置有第一泄水管，第一泄水管贯穿堤坝的迎水面和背水面，第一泄水管靠近堤坝的迎水面的一端为较低端。回填区内的地下水向堤坝的背水面移动并从在堤坝内倾斜设置的第一泄水管流出，减少回填区的水量堆积，保持回填区的干燥，提高堤坝的稳定性。
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公开(公告)号：CN214460937U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202023344437.7
申请日：2020-12-31
Applicant: 重庆交通大学工程设计研究院有限公司
Abstract: 本申请涉及一种交通枢纽雨水花园结构，涉及城市道路路面雨水收集和处理技术的领域，其包括基坑，在所述基坑的素土层的上方由下到上设置有砾石层、沙土层、种植层、覆盖层以及蓄水层，所述基坑中设置有溢流井，所述溢流井的底端伸入基坑中的素土层且上端不低于蓄水层的水面，所述溢流井与市政排水管连通，所述溢流井的开口处设置有井盖，所述砾石层中设置第一渗透管，所述第一渗透管与溢流井的内腔连通。本申请具有控制雨水处理量的效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211446435U
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN201922082306.7
申请日：2019-11-27
Applicant: 重庆交通大学工程设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种便于排水的沥青混凝土道路修补结构，属于路面修补技术领域，其包括由下向上依次铺设的碎石基层、透层、改性乳化沥青稀浆封层、沥青砼下面层、粘层以及SBS改性沥青砼上面层，所述沥青砼下面层上设置有排水机构；所述排水机构包括开设于沥青砼下面层内的排水管道，排水管道在沥青砼下面层内呈蛇形排列，排水管道的两端延伸出路面外，本实用新型具有防止路面松散、减少路面坍塌的效果。
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公开(公告)号：CN211171839U
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201921971014.2
申请日：2019-11-14
Applicant: 重庆交通大学工程设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种浮动式桥墩防撞装置，属于桥梁保护设备的技术领域，包括环绕桥墩设置的防撞圈，所述防撞圈包括两段“U”状的第一节段，两段第一节段之间连接有第二节段，第二节段内部中空且两端敞口，第二节段敞口端和第一节段固定相连，第二节段内部空腔中固定连接有若干互相平行的耗能板，第一节段和第二节段的空腔中填充有抗撞击材料层。本实用新型具有能够随着水位的变化上下浮动，减小不同水位时船只对桥墩的撞击损伤的效果。
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公开(公告)号：CN221608606U
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202323539682.7
申请日：2023-12-25
Applicant: 重庆交通大学工程设计研究院有限公司
Abstract: 本申请涉及一种吊索结构，属于悬索桥的领域，其包括索夹、上锚杯、钢索、下锚杯和套环，索夹设置在上锚杯上且用于夹持至缆索上，上锚杯设置在钢索上，下锚杯设置在钢索远离上锚杯的一端，套环设置在下锚杯上且用于套设至桥面的钢管上。当桥面发生振动以及形变时，通过钢索的柔韧性和弹性，钢索能够随桥面的振动以及形变而产生形变，进而将桥面的振动以及形变柔性传递至缆索，同时又能为缆索提供一定的缓冲，有效改善桥面的振动以及形变刚性传递至缆索上而影响桥梁的整体受力的问题。
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公开(公告)号：CN211446808U
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN201922243769.7
申请日：2019-12-12
Applicant: 重庆交通大学工程设计研究院有限公司
IPC: E02B3/26
Abstract: 本实用新型涉及防撞技术领域，尤其涉及一种码头防撞装置，包括固定在岸边的安装板，所述安装板上设置有U型板，所述U型板与安装板之间设置有用于减缓船只上下浮动幅度的缓冲件，所述U型板的内壁上转动连接有防撞辊，所述防撞辊的轴线方向与U型板的滑动方向垂直设置，当有船只需要加油时，船只靠向岸边，此时船只抵接在防撞辊上，由于防撞辊时转动连接的，船只与防撞辊之间成为滚动摩擦，相比于原有的固定不动的防撞条，磨损相对小一点，当船只由于河水波浪的原因，缓冲件进一步减小了船只上下浮动的幅度，使得船只快速的恢复平稳，减小了船只与防撞辊之间的摩擦，提高了防撞装置的使用寿命。
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公开(公告)号：CN211312041U
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201922042429.8
申请日：2019-11-23
Applicant: 重庆交通大学工程设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种受洪水浸淹路堤边坡防护构造，涉及边坡防护技术领域，包括路基、固定于路基上的边坡及固定于边坡底端的挡土墙，所述挡土墙上固定有锚索，锚索一端固定于地面下，另一端与挡土墙固定，原路面线从上往下倾斜，原路面线底端固定有护脚墙，护脚墙顶端朝原路面线方向延伸固定有朝上倾斜的护坡。其具有能够增强边坡结构的稳定性，减少边坡的土壤流失，从而减少边坡发生滑坡的情况发生。
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