公开(公告)号：CN204532453U

公开(公告)日：2015-08-05

申请号：CN201520138004.6

申请日：2015-03-11

Applicant: 重庆交通大学

Inventor： 邓涛 ,  李亚南 ,  陈冰曲 ,  马传富 ,  李德才

IPC: F01L1/06 ,  F01L1/08 ,  F01L1/344 ,  F01L13/00

Abstract: 本实用新型公开了一种发动机气门可变正时和升程控制系统，包括缸盖、气门、凸轮和控制机构；所述气门设于缸盖并由所述凸轮驱动运动；所述凸轮以能够轴向滑动的方式转动连接于缸盖，凸轮的凸起部分高度渐变并且沿凸轮轴向的投影不完全重叠；所述控制机构连接于凸轮和缸盖之间用于驱动凸轮轴向滑动及对凸轮进行轴向定位；本实用新型的发动机气门可变正时和升程控制系统，通过凸轮形状及其安装结构的改进，无需更换凸轮即可实现发动机气门的配齐正时和升程同时调整，结构简单，运行稳定性好，利于节约成本。

公开(公告)号：CN204679283U

公开(公告)日：2015-09-30

申请号：CN201520256530.2

申请日：2015-04-24

Applicant: 重庆交通大学

Inventor： 邓涛 ,  李亚南 ,  李军营 ,  陈冰曲

IPC: G01M17/007

Abstract: 本实用新型提供的一种多功能车辆试验系统，包括数据采集模块、控制模块、驱动模块以及与控制模块连接的上位主机；所述数据采集模块的输出端与控制模块输入端连接，所述控制模块的输出端与驱动模块连接，所述驱动模块驱动执行机构动作，所述控制模块与上位主机连接并进行数据交互，本实用新型的多功能车辆试验系统，能够同时对车辆的发动机控制器、变速器控制器、整车控制器以及防抱死控制器等进行试验测试，从而能够在同一试验系统进行不同项目的测试，大大降低使用成本，有效避免资源浪费。

公开(公告)号：CN204591391U

公开(公告)日：2015-08-26

申请号：CN201520137956.6

申请日：2015-03-11

Applicant: 重庆交通大学

Inventor： 邓涛 ,  陈冰曲 ,  林椿松 ,  李宝刚 ,  孙欢

IPC: F01L13/00 ,  F01L1/06 ,  F01L1/08

Abstract: 本实用新型公开了一种可变升程的发动机配气装置，包括缸盖、气门、凸轮和控制机构；所述气门设于缸盖并由所述凸轮驱动运动；所述凸轮以能够轴向滑动的方式转动连接于缸盖，凸轮的凸起部分高度渐变；所述控制机构连接于凸轮和缸盖之间用于驱动凸轮轴向滑动及对凸轮进行轴向定位；本实用新型的可变升程的发动机配气装置，通过凸轮形状及其安装结构的改进，轴向移动凸轮即可实现发动机气门升程的调整，结构简单，运行稳定性好，利于节约成本。