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公开(公告)号：CN114775540B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202210378450.9
申请日：2022-04-12
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明属于交通安全技术领域，具体涉及一种桥梁上部结构防船撞保护装置，包括桥墩上有安装座，安装座上安装有缓冲件，桥墩上设有支座，支座上铺设有桥面，安装座包括第一基座，第一基座固定安装于桥墩上，第一基座上滑动安装有两个相对设置的楔台，两个楔台之间安装有减震器和第二基座，第二基座上设有与楔台相匹配的楔面，第二基座与楔台滑动接触，第一基座上安装有用于防止第二基座脱落的限位扣，第二基座开设有多个槽组，每个槽组均包括多个安装槽，缓冲件安装于安装槽内，缓冲件包括板簧，板簧两端安装有滑台，滑台上均穿设有导杆，导杆上安装有顶板，顶板与滑台之间安装有减震弹簧，适用于解决目前桥梁限高装置无法抵抗船舶超高撞击问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114973771B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202210399027.7
申请日：2022-04-15
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G08G3/02
Abstract: 本发明属于交通安全技术领域，具体涉及一种桥梁主动防船撞方法，根据桥墩所处桥区河段水流条件及航道等级，将桥区航道划分为警告区域、预警区域、干扰区域，在干扰区域内安装水流干扰系统，桥梁上布设有高精度探测器，高精度探测器与水流干扰系统联动，通过探测器监测桥区河段内船舶运动轨迹，船舶进入预警区域偏航时对偏航船舶进行警告，若船舶未能在警告后及时调整航向，进入预警区域内依然偏离安全航道航行，则启动水流干扰系统改变干扰区域内水流条件，拨开船艏，迫使船舶避开桥墩，用于解决目前防撞设备大多通过吸收船舶撞击力，被动防撞装置、船舶均会损坏，桥墩需承受冲击力，不能在
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公开(公告)号：CN114775540A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210378450.9
申请日：2022-04-12
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明属于交通安全技术领域，具体涉及一种桥梁上部结构防船撞保护装置，包括桥墩上有安装座，安装座上安装有缓冲件，桥墩上设有支座，支座上铺设有桥面，安装座包括第一基座，第一基座固定安装于桥墩上，第一基座上滑动安装有两个相对设置的楔台，两个楔台之间安装有减震器和第二基座，第二基座上设有与楔台相匹配的楔面，第二基座与楔台滑动接触，第一基座上安装有用于防止第二基座脱落的限位扣，第二基座开设有多个槽组，每个槽组均包括多个安装槽，缓冲件安装于安装槽内，缓冲件包括板簧，板簧两端安装有滑台，滑台上均穿设有导杆，导杆上安装有顶板，顶板与滑台之间安装有减震弹簧，适用于解决目前桥梁限高装置无法抵抗船舶超高撞击问题。
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公开(公告)号：CN114934481A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210424675.3
申请日：2022-04-21
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明属于交通安全技术领域，具体涉及一种涉水桥墩三位一体防船撞设防方法，勘测河道并根据桥墩位置划分安全航道，并在桥梁上布设度探测系统，由探测系统监测河道内船舶的位置；根据航道水流条件设定预警区域、应急区域和干扰区域，并在桥梁上安装报警器，在干扰区域内设置水流干涉装置，在桥墩上安装防撞组件；根据河道、安全航道、预警区域、应急区域和干扰区域结合水流干涉装置构建水流干扰系统；船舶于预警区域内偏离安全航道时报警器工作提醒船舶驾驶人员主动调整航向；船舶于应急区域内偏离安全航道时水流干涉装置启动改变局部河水流向，使船舶行驶到干扰区域时由水流改变航向，用于解决目前桥墩防撞技术难以做到有效保护桥梁的问题。
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公开(公告)号：CN114934481B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202210424675.3
申请日：2022-04-21
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明属于交通安全技术领域，具体涉及一种涉水桥墩三位一体防船撞设防方法，勘测河道并根据桥墩位置划分安全航道，并在桥梁上布设度探测系统，由探测系统监测河道内船舶的位置；根据航道水流条件设定预警区域、应急区域和干扰区域，并在桥梁上安装报警器，在干扰区域内设置水流干涉装置，在桥墩上安装防撞组件；根据河道、安全航道、预警区域、应急区域和干扰区域结合水流干涉装置构建水流干扰系统；船舶于预警区域内偏离安全航道时报警器工作提醒船舶驾驶人员主动调整航向；船舶于应急区域内偏离安全航道时水流干涉装置启动改变局部河水流向，使船舶行驶到干扰区域时由水流改变航向，用于解决目前桥墩防撞技术难以做到有效保护桥梁的问题。
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公开(公告)号：CN114973771A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210399027.7
申请日：2022-04-15
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G08G3/02
Abstract: 本发明属于交通安全技术领域，具体涉及一种桥梁主动防船撞方法，根据桥墩所处桥区河段水流条件及航道等级，将桥区航道划分为警告区域、预警区域、干扰区域，在干扰区域内安装水流干扰系统，桥梁上布设有高精度探测器，高精度探测器与水流干扰系统联动，通过探测器监测桥区河段内船舶运动轨迹，船舶进入预警区域偏航时对偏航船舶进行警告，若船舶未能在警告后及时调整航向，进入预警区域内依然偏离安全航道航行，则启动水流干扰系统改变干扰区域内水流条件，拨开船艏，迫使船舶避开桥墩，用于解决目前防撞设备大多通过吸收船舶撞击力，被动防撞装置、船舶均会损坏，桥墩需承受冲击力，不能在保护桥墩又保护船舶问题。
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