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公开(公告)号：CN115353764B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202211120877.5
申请日：2022-09-15
Applicant: 重庆交通大学
IPC: C08K3/016 , C08J7/05 , C09D5/18 , C09D5/26 , C09D131/04
Abstract: 本发明提供了一种预警性阻燃剂及其制备方法和应用、阻燃涂料，属于阻燃技术领域。本发明提供了一种预警性阻燃剂，所述预警性阻燃剂为核壳结构；所述预警性阻燃剂的内核包括阻燃剂，外壳包括席夫碱或M相VO2；所述席夫碱为Salen结构。在本发明中，Salen结构的席夫碱和M相VO2因具备低温颜色变化性能，从而赋予了预警性阻燃剂低温颜色变化性能，在火情发生时提前发出警报，同时预防并处理火情的发生；本发明的预警性阻燃剂具有优异的阻燃和防火效果，能够最大程度从根源上预防或减少火灾的发生。实施例结果表明，本发明的预警性阻燃剂制备的阻燃涂料形成涂层以后在130℃即可发生颜色变化。
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公开(公告)号：CN117365545A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311534844.X
申请日：2023-11-17
Applicant: 中交一公局第三工程有限公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种泥岩地层盾构隧道管片拼装机及其拼装方法，包括输送机构、箱体、移动机构、管片拼接机构、吸附机构、锁紧机构、检测机构和转动机构：所述箱体内部的上端分别固定连接有第一支撑座和第二支撑座，利用第二液压伸缩杆来改变管片拼接机构对管片的安装位置，然后通过电动伸缩杆驱动螺丝头向管片内部的固定螺丝进行移动，这时第二电机将驱动电动伸缩杆和螺丝头发生旋转，进而便可将隧道管片固定于泥岩地层盾构隧道的内部，此时设有的多个第二液压伸缩杆、盒体和夹持爪将重复上一段的运动轨迹，即时便可避免管片的对中、就位、拼装等靠人工作业完成，从而有效提高该泥岩地层盾构隧道管片拼装机的工作效率。
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公开(公告)号：CN115331431B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202210844165.1
申请日：2022-07-18
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G08G1/01 , G06F17/18 , A61B5/16 , A61B5/0205 , A61B5/318 , A61B5/369 , A61B5/389 , A61B5/0533
Abstract: 本发明涉及行人过街状态评估技术领域，公开了一种信号灯倒计时条件下的行人过街心理负荷测试及评价方法，其中测试方法包括以下步骤：步骤1：选取不同倒计时信号灯显示方式下的行人过街路口进行行人过街心理负荷测试；步骤2：采集获得样本数据以用作行人过街心理负荷测试分析；所述样本数据包括过街行人基本信息数据、信号控制数据和过街行人的生理指标数据；所述生理指标数据包括行人过街心率数据。本发明能够全面准确地测试及评价行人过街状态，特别是信号灯倒计时条件下的行人过街心理负荷状态，有助于为优化行人过街感受，优化慢性交通安全设施提供有效数据参考。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115353764A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202211120877.5
申请日：2022-09-15
Applicant: 重庆交通大学
IPC: C09D5/18 , C09D5/26 , C09D131/04
Abstract: 本发明提供了一种预警性阻燃剂及其制备方法和应用、阻燃涂料，属于阻燃技术领域。本发明提供了一种预警性阻燃剂，所述预警性阻燃剂为核壳结构；所述预警性阻燃剂的内核包括阻燃剂，外壳包括席夫碱或M相VO2；所述席夫碱为Salen结构。在本发明中，Salen结构的席夫碱和M相VO2因具备低温颜色变化性能，从而赋予了预警性阻燃剂低温颜色变化性能，在火情发生时提前发出警报，同时预防并处理火情的发生；本发明的预警性阻燃剂具有优异的阻燃和防火效果，能够最大程度从根源上预防或减少火灾的发生。实施例结果表明，本发明的预警性阻燃剂制备的阻燃涂料形成涂层以后在130℃即可发生颜色变化。
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公开(公告)号：CN115331431A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210844165.1
申请日：2022-07-18
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G08G1/01 , G06F17/18 , A61B5/16 , A61B5/0205 , A61B5/318 , A61B5/369 , A61B5/389 , A61B5/0533
Abstract: 本发明涉及行人过街状态评估技术领域，公开了一种信号灯倒计时条件下的行人过街心理负荷测试及评价方法，其中测试方法包括以下步骤：步骤1：选取不同倒计时信号灯显示方式下的行人过街路口进行行人过街心理负荷测试；步骤2：采集获得样本数据以用作行人过街心理负荷测试分析；所述样本数据包括过街行人基本信息数据、信号控制数据和过街行人的生理指标数据；所述生理指标数据包括行人过街心率数据。本发明能够全面准确地测试及评价行人过街状态，特别是信号灯倒计时条件下的行人过街心理负荷状态，有助于为优化行人过街感受，优化慢性交通安全设施提供有效数据参考。
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公开(公告)号：CN108501804A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201810276866.3
申请日：2018-03-30
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明属于运营车安全领域，具体公开了一种基于行人动作预判的碰撞预警系统，包括前视摄像机，用于获取自车前方的视野图像；图像处理器，用于获取摄像机拍摄图像中行人身体前倾角θ；毫米波雷达，用于获取自车前方道路两侧行人与自车间的垂直距离D；碰撞分析模块，用于计算或直接设置在当前车速下采用最大刹车加速度刹车的自车与行人间的碰撞距离S；指示灯，用于提醒驾驶员；计算机通过特定判断方法，处理图像处理器、碰撞分析模块传入的数据，并控制指示灯提醒驾驶员。本方案对车前行人是否会有横穿马路的情况进行判断，在驾驶员注意力分散时提醒驾驶员，以避免碰撞事故的发生。
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公开(公告)号：CN115447589A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211218019.4
申请日：2022-09-30
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及自动驾驶领域，具体公开了一种人机共驾条件下接管成功概率预测以及干预效果评估方法。包括以下步骤：步骤1，建立接管成功样本：确定驾驶员的最佳接管预算时间和接管成功率累计曲线，并构建映射参数集合；步骤2，驾驶人接管适任度预测：优化参数并构造实时接管状态向量T，计算实时接管状态向量与完美接管状态向量DM(S)，计算溃败接管状态向量的马氏距离DM(F)，计算完美接管的基本信任概率赋值m(s)和溃败接管的基本信任概率赋值m(f)，并设定信任度赋值的决策阈值为ε，在m(s)‑m(f)＞ε时预测驾驶员能够接管成功。本发明中的人机共驾条件下接管成功概率预测以及干预效果评估方法能够提高预测准确性和效率，降低接管风险。
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公开(公告)号：CN221218931U
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202322357143.5
申请日：2023-08-31
Applicant: 中交一公局第三工程有限公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种盾构隧道排水站清淤器，包括收集箱和限位板，所述收集箱前侧表面设置有抽吸管泵，所述抽吸管泵底端设置有防护盖，所述收集箱底部两侧均设置有支撑板，所述支撑板一端设置有第一运输板，所述第一运输板顶部设置有驱动电机，所述第一运输板下方两侧均设置有转轴，所述转轴下方外侧表面设置有螺旋刀片，本实用新型通过设置有螺旋刀片，能够将盾构隧道排水站底部沉淀的泥浆残渣进行搅碎作用，通过抽吸管泵，能够将已搅碎的泥浆残渣淤泥吸进收集箱内部，利用网格式的防护盖，能够避免盾构隧道排水站进行清理的淤泥时混有较大其他杂质，容易对抽吸管泵内部造成堵塞现象。
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