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公开(公告)号：CN114239318A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111619407.9
申请日：2021-12-27
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G06F30/20 , G06F119/02
Abstract: 本发明涉及可靠性与测试性协同优化技术领域，具体涉及基于BIT的装备可靠性与测试性协同优化方法，包括：构建用于反映BIT特性的BIT特性模型；基于BIT特性模型和BIT设计，构建对应的可靠性模型；基于BIT特性模型和BIT设计，构建对应的测试性模型；将装备的可靠性约束条件以及可靠性参数代入可靠性模型，计算BIT数量；将BIT数量以及测试性参数代入测试性模型，计算装备测试性指标优化值，并基于装备测试性指标优化值实现装备可靠性与测试性的协同优化。本发明的装备可靠性与测试性协同优化方法，能够充分考虑BIT设计对装备可靠性与测试性的利弊影响，从而能够提升装备可靠性与测试性协同优化的效果。
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公开(公告)号：CN115356715A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210988728.4
申请日：2022-08-17
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明具体涉及基于毫米波雷达的多行人目标检测跟踪一体化方法，包括：获取经多行人目标反射的雷达回波信号的差拍信号；滤除差拍信号中的静止杂波信号，得到对应的滤波差拍信号；对滤波差拍信号进行3D‑FFT处理以将滤波差拍信号从时域转换到频域，得到具有行人目标运动状态信息的能量信号；建模行人目标运动状态模型，并结合具有行人目标运动状态信息的能量信号进行基于检测前跟踪的序贯蒙特卡罗算法处理以计算对应的目标检测概率；基于目标检测概率判断是否存在行人目标，进而实现多行人目标的检测和跟踪。本发明能够基于检测前跟踪的序贯蒙特卡罗算法实现多人行目标连续检测和跟踪的一体化，从而能够提高多行人目标检测的准确性和可靠性。
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公开(公告)号：CN113866750A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111135831.6
申请日：2021-09-27
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及目标检测技术领域，具体涉及一种基于毫米波雷达的行人目标检测和跟踪方法，包括：获取用于检测对应行人目标的目标雷达各个天线阵列的差拍信号；对所述差拍信号进行滤波得到对应的滤波差拍信号；对所述滤波差拍信号进行3D‑FFT处理，以将所述滤波差拍信号从时域转换到频域上并求取对应的行人目标信息；对3D‑FFT处理后的所述行人目标信息进行PF‑TBD算法处理，以实现对应行人目标的持续检测和跟踪。本发明中的行人目标检测和跟踪方法能够兼顾行人目标检测可靠性和准确性，从而提高了行人目标检测和跟踪的效果。
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公开(公告)号：CN113687340A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110976140.2
申请日：2021-08-24
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及运动目标检测技术领域，具体涉及一种基于毫米波雷达的远距离运动目标检测方法，包括：获取用于检测对应远距离运动目标的目标雷达各个天线阵列的差拍信号；然后滤除所述差拍信号中的静止杂波信号；对所述滤波差拍信号进行range‑FFT处理；对range‑FFT处理后的所述滤波差拍信号进行RFT处理，以校正所述滤波差拍信号中远距离目标运动带来的距离走动；对RFT处理后的所述滤波差拍信号进行angle‑FFT处理；对angle‑FFT处理后的所述滤波差拍信号进行PF‑TBD算法处理，以实现对应远距离运动目标的检测和跟踪。本发明中的远距离运动目标检测方法能够保证毫米波雷达的相参积累性能和检测准确性，从而能够保证远距离运动目标检测的效果和效率。
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公开(公告)号：CN114330133B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202111660130.4
申请日：2021-12-30
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G06F30/27 , G06N3/0442 , G06N3/084 , G06F119/02 , G06F119/08
Abstract: 本发明涉及雷达可靠性分析技术领域，具体涉及一种相控阵雷达频综模块的温度可靠性分析方法，包括：基于相控阵雷达频综模块构建对应的热误差模型；基于热误差模型的隐式性能函数构建对应的DBN函数模型，并训练DBN函数模型；使用训练后的DBN函数模型代替热误差模型的隐式性能函数；通过DBN函数模型结合蒙特卡洛法对热误差模型进行温度可靠性分析。本发明的温度可靠性分析方法能够适应于相控阵雷达频综模块的隐式性能函数，并能够保证控阵雷达频综模块的温度可靠性分析准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113687340B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202110976140.2
申请日：2021-08-24
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及运动目标检测技术领域，具体涉及一种基于毫米波雷达的远距离运动目标检测方法，包括：获取用于检测对应远距离运动目标的目标雷达各个天线阵列的差拍信号；然后滤除所述差拍信号中的静止杂波信号；对所述滤波差拍信号进行range‑FFT处理；对range‑FFT处理后的所述滤波差拍信号进行RFT处理，以校正所述滤波差拍信号中远距离目标运动带来的距离走动；对RFT处理后的所述滤波差拍信号进行angle‑FFT处理；对angle‑FFT处理后的所述滤波差拍信号进行PF‑TBD算法处理，以实现对应远距离运动目标的检测和跟踪。本发明中的远距离运动目标检测方法能够保证毫米波雷达的相参积(56)对比文件吴兆平.“采用改进粒子滤波的雷达扩展目标检测前跟踪”《.西安电子科技大学学报》.2011,第38卷(第2期),99-105.董华安.“基于匹配滤波器设计的粒子滤波检测前跟踪算法研究”《.电光与控制》.2016,第23卷(第9期),44-49.战立晓.“雷达微弱目标检测前跟踪算法综述”《.现代雷达》.2013,第35卷(第4期),45-54.许稼“.空时频检测前聚焦雷达信号处理方法”《.雷达学报》.2014,第3卷(第2期),130-134.刘俊凯.“基于空-频域特性的飞机尾流检测前跟踪方法”《.空军预警学院学报》.2013,第27卷(第4期),235-239.李亚忆.“基于实测雷达回波数据的检测前跟踪算法实现”《.中国优秀硕士学位论文全文数据库信息科技辑》.2016,第I138-6702页.杨彬“.海面动目标的检测及其FPGA实现技术研究”《.中国优秀硕士学位论文全文数据库信息科技辑》.2016,第I136-2432页.王娜“.目标数未知时基于粒子滤波的多目标TBD方法”《.信号处理》.2017,第33卷(第9期),第1248-1257页.裴家正.“杂波背景下基于概率假设密度的辅助粒子滤波检测前跟踪改进算法”《.雷达学报》.2019,第8卷(第3期),第355-365页.
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公开(公告)号：CN113312654B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202110726273.4
申请日：2021-06-29
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及数据同态加密技术领域，具体涉及一种基于CSP问题的同态密文编码与计算方法，包括：获取待比较的目标数据和待比较数据；对目标数据进行对应编码得到目标编码数据；然后基于CSP问题和同态加密算法对目标编码数据进行加密得到目标密文数据；对待比较数据进行对应编码得到待比较编码数据；然后基于CSP问题和同态加密算法对待比较编码数据进行加密得到待比较密文数据；计算比较目标密文数据和待比较密文数据的大小，并将对应的大小比较结果作为目标数据和待比较数据的比较结果。本发明中的同态加密算法编码与计算方法在比较数据时能够兼顾数据运算效率和数据运算安全性，从而能够提升终端和服务器的数据通信效果。
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公开(公告)号：CN114330133A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111660130.4
申请日：2021-12-30
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G06F30/27 , G06N3/04 , G06N3/08 , G06F119/02 , G06F119/08
Abstract: 本发明涉及雷达可靠性分析技术领域，具体涉及一种相控阵雷达频综模块的温度可靠性分析方法，包括：基于相控阵雷达频综模块构建对应的热误差模型；基于热误差模型的隐式性能函数构建对应的DBN函数模型，并训练DBN函数模型；使用训练后的DBN函数模型代替热误差模型的隐式性能函数；通过DBN函数模型结合蒙特卡洛法对热误差模型进行温度可靠性分析。本发明的温度可靠性分析方法能够适应于相控阵雷达频综模块的隐式性能函数，并能够保证控阵雷达频综模块的温度可靠性分析准确性。
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公开(公告)号：CN117310697A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311281402.9
申请日：2023-09-28
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及行人目标连续运动识别领域，具体涉及基于毫米波雷达的行人目标检测、跟踪、识别一体化方法，包括：通过毫米波雷达获取行人目标的差拍信号；对行人目标的差拍信号进行4D‑FFT处理得到对应的运动原始信息；基于粒子滤波的检测前跟踪算法根据行人目标的运动原始信息进行一体化检测和跟踪得到对应的行人运动轨迹序列；将对应行人目标的运动轨迹序列输入经过训练的DC‑RCNN模型中输出得到连续的运动类型序列。本发明能够有效的将毫米波雷达获取的行人目标信号从背景杂波中提取出来，同时能够实现检测、跟踪、识别一体化并获取行人目标连续的运动类型序列，从而提高行人目标检测、跟踪、识别的准确性和实用性。
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公开(公告)号：CN115329553A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210895656.9
申请日：2022-07-27
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七二四研究所 , 重庆交通大学 , 陕西可维卓立科技有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F119/02
Abstract: 本发明属于可靠性设计分析领域。提出一种基于可用性模型的装备可靠性测试性协同建模与优化设计方法，将可靠性与测试性设计方案中的关键设计指标作为评判可靠性与测试性设计方案好坏的决策属性数据，并确定各决策属性数据的权重系数，根据基于多属性决策的可靠性与测试性设计方案优选模型实现多种可靠性与测试性设计方案的优选分析，获得多种设计方案的排序结果，最终选择出最优可靠性与测试性设计方案，从而实现整体的可靠性测试性协同建模与优化技术。
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