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公开(公告)号:CN114683428A
公开(公告)日:2022-07-01
申请号:CN202210458713.7
申请日:2022-04-27
Applicant: 重庆重交再生资源开发股份有限公司 , 重庆交通大学 , 兰州理工大学 , 重庆通力高速公路养护工程有限公司 , 重庆环投再生资源开发有限公司 , 重庆诺奖二维材料研究院有限公司
Abstract: 本发明属于环保领域,具体的说是一种电解锰渣无害化处理方法及搅拌制备设备,所述处理方法包括:称取100g烘干并磨细后的电解锰渣,磨细后的电解锰渣的粒径在1‑5mm之间,再将电解锰渣倒入搅拌器内进行搅拌;搅拌器在对电解锰渣进行搅拌时,加入40%‑60%的玻璃钢聚酯树脂,并搅拌10‑30min,加入按树脂计0.5‑1%树脂促进剂,再次搅拌5‑10min;将搅拌反应完成的物料倒入磨具中,再放入70‑90摄氏度的烘箱内烘干,脱模后养护7天,便可使用。
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公开(公告)号:CN110758296B
公开(公告)日:2023-02-28
申请号:CN201911148327.2
申请日:2019-11-21
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种汽车用外置安全装置,包括能够与汽车的车身形成固定的安装架和能够承受汽车碰撞时产生的冲击力的受力装置,以及沿受力装置外侧周向布置的至少一个第一缓冲机构和设置于受力装置背部的至少一个第二缓冲机构,每一第一缓冲机构包括第一传力杆和固定在安装架上设置的第一缓冲装置,所述第一传力杆一端与受力装置铰接连接,另一端铰接于第一缓冲装置并将受力装置所受到的冲击力的部分导向第一缓冲装置。其中受力装置承受来自汽车碰撞时产生的冲击力,并由设置在受力装置外侧周向的第一缓冲装置和设置在受力装置背侧的第二缓冲装置共同对冲击力进行缓冲,从而有效的对车身和车内人员形成保护。
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公开(公告)号:CN105300696A
公开(公告)日:2016-02-03
申请号:CN201510705492.9
申请日:2015-10-27
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G01M15/00 , G01M17/007
Abstract: 一种中置微客发动机整车静止状态车外声品质测试方法,本发明主要是建立中置后驱微型面包车在整车静止状态下发动机的车外声品质测试方法,包括试验条件准备、麦克风布置、数据采集和后处理分析四个方面的内容;该方法操作简便易行,可以快速获得噪声数据进行声品质分析,从而对整车及发动机提出针对性的改进措施,弥补发动机台架性能开发的不足,提高整车静止状态发动机车外声品质性能表现,增强微型客车的市场竞争力;同时也可积累声品质数据,进行对标和主观评价,指导产品开发。
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公开(公告)号:CN119762629A
公开(公告)日:2025-04-04
申请号:CN202411819042.8
申请日:2024-12-11
Applicant: 重庆交通大学 , 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨数据有限公司 , 山西省公路局临汾分局
Abstract: 本发明属于道路路面养护技术领域,公开了自动生成道路路面病害分布图CAD图纸的方法及系统。该方法包括:识别病害图例并关联病害数据;把桩号、病害偏移量、长宽参数转换绘图轮廓;复用病害图例的填充属性,使病害绘制图形保持和图例相同的绘图样式;根据填充属性后的病害绘制图形,采用属性文字技术自动填写图纸属性;最后导入Excel表格,选择道路等级及路面宽度基本信息后出图。本发明可自动绘制病害分布图,节约了人工成本,且耗时短,绘制病害分布图的效率高。出具施工图纸的时间快,保证了施工时机的实施。
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公开(公告)号:CN114850194B
公开(公告)日:2024-01-30
申请号:CN202210461261.8
申请日:2022-04-28
Applicant: 重庆重交再生资源开发股份有限公司 , 重庆交通大学 , 兰州理工大学 , 重庆通力高速公路养护工程有限公司 , 重庆环投再生资源开发有限公司 , 重庆诺奖二维材料研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电解锰渣的处理方法。该处理方法包括如下步骤:将由电解锰渣和碱性物质组成的原料依次在第一煅烧温度、第二煅烧温度、第三煅烧温度和第四煅烧温度下煅烧,然后冷却,得到处理后的锰渣;其中,所述碱性物质选自氧化钙、氧化钠、碳酸钙、碳酸钠、氢氧化钙、氢氧化钠中的一种或多种;以100重量份电解锰渣为基准,碱性物质的用量为5~20重量份。该处理方法能够有效地降低电解锰渣中的氨氮含量和锰离子含量。
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公开(公告)号:CN112109679A
公开(公告)日:2020-12-22
申请号:CN202010998591.1
申请日:2020-09-21
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种防双手猛打方向盘的装置,包括箱体、设置于箱体内并与转向轴转动配合设置的输入齿轮、与输入齿轮配合的主动轴机构、从动轴机构、设置于主动轴机构与从动轴机构之间的离合机构以及于从动轴机构配合使用的触发杆机构;所述离合机构传递主动轴机构输入动力时驱动从动轴机构转动进而带动触发杆机构实现制动,本技术方案的整体结构可在紧急情况下当驾驶员双手猛打方向盘时对车辆进行制动,以尽可能降低相关损失,提高驾驶人员及车辆的安全性。
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公开(公告)号:CN110758296A
公开(公告)日:2020-02-07
申请号:CN201911148327.2
申请日:2019-11-21
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种汽车用外置安全装置,包括能够与汽车的车身形成固定的安装架和能够承受汽车碰撞时产生的冲击力的受力装置,以及沿受力装置外侧周向布置的至少一个第一缓冲机构和设置于受力装置背部的至少一个第二缓冲机构,每一第一缓冲机构包括第一传力杆和固定在安装架上设置的第一缓冲装置,所述第一传力杆一端与受力装置铰接连接,另一端铰接于第一缓冲装置并将受力装置所受到的冲击力的部分导向第一缓冲装置。其中受力装置承受来自汽车碰撞时产生的冲击力,并由设置在受力装置外侧周向的第一缓冲装置和设置在受力装置背侧的第二缓冲装置共同对冲击力进行缓冲,从而有效的对车身和车内人员形成保护。
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公开(公告)号:CN110816333B
公开(公告)日:2022-12-27
申请号:CN201911148352.0
申请日:2019-11-21
Applicant: 重庆交通大学
IPC: B60L53/16
Abstract: 本发明公开了一种电动车卷帘式充电盖结构总成,包括充电口、卷帘式充电盖和设置在所述充电口上侧并能够被驱动旋转以使得卷帘式充电盖打开或关闭充电口的转轴;还包括浮动板,浮动板位于转轴的上方,浮动板能够基于卷帘式充电盖在转轴上的缠绕厚度上下移动,以使得在转轴带动卷帘式充电盖打开或关闭过程中弧形槽始终与缠绕在所述转轴上的卷帘式充电盖外侧保持紧密贴合。本发明通过设置卷帘式充电盖关闭或打开充电口,在满足充电口布置的同时,改善了悬臂的缺点,避免了充电盖开启/关闭时摇摆、下沉现象的发生。并且通过浮动板使得卷帘式充电盖在打开或关闭时均与浮动板的弧形槽部位保持紧密配合,从而有效保证卷帘式充电盖的密封性。
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公开(公告)号:CN112109679B
公开(公告)日:2022-08-16
申请号:CN202010998591.1
申请日:2020-09-21
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种防双手猛打方向盘的装置,包括箱体、设置于箱体内并与转向轴转动配合设置的输入齿轮、与输入齿轮配合的主动轴机构、从动轴机构、设置于主动轴机构与从动轴机构之间的离合机构以及于从动轴机构配合使用的触发杆机构;所述离合机构传递主动轴机构输入动力时驱动从动轴机构转动进而带动触发杆机构实现制动,本技术方案的整体结构可在紧急情况下当驾驶员双手猛打方向盘时对车辆进行制动,以尽可能降低相关损失,提高驾驶人员及车辆的安全性。
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公开(公告)号:CN114605100A
公开(公告)日:2022-06-10
申请号:CN202210228806.0
申请日:2022-03-10
Applicant: 重庆重交再生资源开发股份有限公司 , 重庆交通大学 , 兰州理工大学 , 重庆通力高速公路养护工程有限公司 , 重庆环投再生资源开发有限公司 , 重庆诺奖二维材料研究院有限公司
Abstract: 本发明属于锰渣处理技术领域,具体的说是电解锰渣无害化处理方法及其沥青路面再生骨料制备装置,所述处理方法包括如下步骤:步骤S1:提前对马弗炉进行温度控制,将马弗炉的温度控制在0℃,进而将原始锰渣投入马弗炉内部;步骤S2:对马弗炉内部进行升温,对原始锰渣进行煅烧,温控曲线为0‑800℃,升温速率为10℃/min;800℃保温60min;800‑1550℃,升温速率5℃/min;1550℃保温180min;步骤S3:将煅烧完毕后的锰渣成品,投入滚筒冷渣机中,对锰渣成品进行降温,使其冷却到室温;步骤S4:将冷却完毕后的锰渣成品投入粉碎机中。通过多段加热的方式,对电解锰渣进行无害化处理,在实现了对电解锰渣进行无害化处理的同时,可减少处理中的成本消耗,使得无害化处理更加经济高效。
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