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公开(公告)号：CN118828427A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410973373.0
申请日：2024-07-19
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明属于高速公路灾害监测技术领域，尤其涉及一种基于灾害‑道路‑车辆协同的灾情实时反应方法。本方法提出的监测网络，能够同时对高速公路的所有路段均进行有效的监控。并且，本方法采用的线+节点+网络的监测方式，实现了高速公路分区分段监测。当某一路段的道路出现灾害时，该位置处的信号线会遭到破坏，从而导致该段信号线发生信号中断。此时，可针对该段道路采集针对性的处理，不影响其他段高速公路的正常通行。本方法对灾害的识别为层层深入的三级识别方法，可以在保证对灾害识别及时性的同时，保证对灾害情况分析的准确性。本方法可以在合理控制成本的基础上，对高速公路的灾害进行有效的识别，尽可能减少灾害导致的安全事故。
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公开(公告)号：CN115235884B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202210715084.1
申请日：2022-06-22
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G01N3/08 , G01N15/08 , G01N25/00 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了一种饱和砂岩的损伤状况判别及剩余强度预估方法，其从损伤变量定义式出发，根据冻融循环作用下饱和砂岩损伤劣化机制，以孔隙率为指标，推导并建立了冻融循环作用下饱和砂岩的损伤演化模型；并在此基础上建立了冻融循环作用下饱和砂岩的剩余强度预估模型；以无损检测指标‑‑‑孔隙率为参量，简化了试验过程以并实现了对岩石损伤的无损监测；冻融损伤演化模型能够较准确地反映冻融过程中饱和砂岩的损伤过程；基于剩余强度预估模型，能达到较准确预估岩石承载能力的目的。
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公开(公告)号：CN114775659B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202210594622.6
申请日：2022-05-27
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种蠕爬型韧性锚索、抗震锚固结构及坡面抗震加固方法，其中蠕爬型韧性锚索包括安装于预应力锚索上的蠕爬结构；所述蠕爬结构包括固定套接在预应力锚索上的固定套筒，固定套筒的外周侧固定连接有能够弹性收缩或弹性扩张的韧性钢骨片，所述韧性钢骨片背向导向帽的一侧通过支拉杆与活动套环进行活动连接。本发明提供的韧性锚索蠕爬结构能维持预应力锚索原有预应力、不丧失锚固力，能抵抗一定程度的动力破坏作用、发生形变后能耗能自行恢复而不失效，从而达到维持锚固力不丧失的预期效果；本发明构造简单，施工便捷，不易损坏，适宜性较强。
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公开(公告)号：CN116537231A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310656661.9
申请日：2023-06-05
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种抗震型边坡支护结构，用于固定于边坡表面，包括第一预制格构梁单元和第二预制格构梁单元，所述第一预制格构梁单元和第二预制格构梁单元交替间隔排列，相邻所述第一预制格构梁单元和所述第二预制格构梁单元之间通过粘性阻尼装置粘弹性连接；所述第一预制格构梁单元和所述第二预制格构梁单元分别通过第一锚固装置和第二锚固装置锚固于边坡表面；本发明公开的抗震型边坡支护结构使预制格构梁不再为刚性结构，能够减小震动对整体结构的损坏，增强抗震效果，能够在一定的震动力作用下正常实现其边坡支护功能；同时还具有高韧性以及自恢复能力，在震动发生后，格构梁能够尽快的恢复到正常工作状态，提现出了较好的抗震韧性功能。
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公开(公告)号：CN113010835B
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202110330435.2
申请日：2021-03-29
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于断裂力学的危岩崩塌预警方法与系统，根据裂缝开度监测图像与裂缝深度监测图像分别提取危岩的裂缝开度与危岩的裂缝深度，并计算断裂力学COD判据，COD是指裂缝闭合端面上二裂缝面间的裂缝张开位移δ，将裂缝张开位移δ与裂缝张开位移临界值δc进行比较，若δ≥δc表明裂缝将发生扩展，危岩存在断裂风险，则发出危岩崩塌预警信息。一种基于断裂力学的危岩崩塌预警系统，包括用于实时采集裂缝监测图像的数据采集系统，数据采集系统通过数据传输装置远程传输裂缝监测图像至远程监控中心；远程监控中心中配置图像处理程序与崩塌预警程序。本发明从危岩形成与发展的本质入手，解决如何提高危岩崩塌预警的准确性和实时性的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115467677A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211181871.9
申请日：2022-09-27
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明公开了一种防岩溶塌陷的防护装置及施工方法，包括支撑架和竖向设置的多根承力杆，承力杆的上端与支撑架可拆卸连接以为承力杆提供竖向的支撑力，承力杆的下端固定连接有朝下的钻头；承力杆外于钻头上方连接有可收拢的承力架，承力架上铺设有承力层，承力杆外于钻头上方套设有可竖向活动的护筒，护筒内壁与承力杆之间形成用于容纳收拢后的承力架和承力层的收纳腔。本发明所述防护装置于隧道施工前设置，承力架可展开于岩腔内，为岩腔分担上方土层带来的部分压力，使岩腔壁被挖穿后仍能保持稳定，可有效避免因隧道施工而导致岩腔坍塌；可有效解决目前对岩腔进行防塌陷处理的方式耗时较长且施工较为困难的问题。
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公开(公告)号：CN114411775A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210113061.3
申请日：2022-01-29
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及抗震锚具与抗震响应监测技术领域，为解决如何提高抗震韧性的技术问题，本发明提供一种抗震锚索、抗震响应监测方法与边坡加固方法，锚索的锚固段的端部通过多级锁力装置进行锚固；所述多级锁力装置包括承载板、抗震阻尼器与永久锚具；所述承载板作为位置固定构件并用于承载锚索拉力；锚固段的端部依次穿过所述承载板、抗震阻尼器与永久锚具；抗震阻尼器与所述永久锚具之间间隔有缓冲距离。采用本发明的抗震锚索作为加固装置，沿锚索拉伸方向在所述阻尼垫块上设置第一应变片；实时采集第一应变片的应变数据，并通过应变数据判断抗震阻尼器与永久锚具之的缓冲距离是否随着地震动变为0，若是，则发送抗震阻尼失效预警信息。
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公开(公告)号：CN119007389A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411167900.5
申请日：2024-08-23
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明属于山区道路地质灾害监测技术领域，尤其涉及一种基于InSAR的山区道路地质灾害智能预警方法，包括：S1、对目标监测区域进行网格划分；S2、获取子区域的InSAR数据；S3、对InSAR数据进行处理得到含噪声的干涉相位θz，并拆分为实部相位θr和虚部相位θi；S4、分别对实部相位θr和虚部相位θi进行滤波，得到滤波后的实部相位θr′和虚部相位θi′；S5、基于滤波后的实部相位θr′和虚部相位θi′，得到滤波后的干涉相位θf；S6、使用滤波后的干涉相位θf进行危岩位移预测；S7、基于危岩位移预测结果进行危险综合分析。本方法可以高效、可靠的对山区道路崩塌灾害进行预测识别，以提高山区道路的安全性和抗灾能力，保障交通畅通和人员安全。
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公开(公告)号：CN118982902A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411158984.6
申请日：2024-08-22
Applicant: 重庆交通大学 , 重庆建筑工程职业学院 , 重庆市地质矿产勘查开发局208水文地质工程地质队(重庆市地质灾害防治工程勘查设计院)
IPC: G08B21/10 , G08B31/00 , G06N3/08 , G06N3/0464 , G06F18/214
Abstract: 本发明涉及预警系统技术领域，尤其涉及基于深度学习模型的降雨型滑坡预警系统，该系统包括数据收集处理模块、模型构建模块、滑坡危险性评估模块和实时监测模块；其中，数据收集处理模块包括用于收集历史及实时的降雨数据的降雨数据收集单元、地质环境数据收集单元、监测数据收集单元和数据预处理单元，模型构建模块包括选择深度学习模型单元和训练模型单元，滑坡危险性评估模块包括滑坡易发程度预估单元以及降雨预测单元，实时监测模块包括模型监测更新单元以及预警单元；本发明的系统能够提高模型训练效率和预测准确性，同时也能够根据实时监测数据对预警系统进行反馈调整，不断优化模型参数和预警策略，提高了系统的自适应性。
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公开(公告)号：CN118963406A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411042798.6
申请日：2024-07-31
Applicant: 重庆交通大学
IPC: G05D1/495 , G05D1/46 , G05D101/10 , G05D109/20
Abstract: 本发明属于危岩探测分析技术领域，尤其涉及一种基于无人机和仿生机器人的库区危岩稳定性分析方法，包括：S1、设置库区危岩稳定性分析系统，包括无人机、仿生机器人和中控系统；S2、控制无人机将仿生机器人运送到待检测的危岩顶部；S3、控制无人机沿预设航线飞行并沿途拍摄危岩的图像，并上传至中控系统；S4、控制仿生机器人沿危岩的主控结构面移动，沿途获取主控结构面的激光点云数据，并上传至中控系统；S5、通过中控系统融合接收到的图像数据和激光点云数据，形成带主控结构面的危岩体三维点云模型，并对危岩进行分析处理；S6、根据危岩的分析处理结果进行后续处理。本方法可以准确、便捷的对大型峡谷库区的危岩进行识别检测。
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