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公开(公告)号:CN117779718A
公开(公告)日:2024-03-29
申请号:CN202410184600.1
申请日:2024-02-19
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E02C1/08
Abstract: 本发明公开了一种船闸进水口消涡板安装结构,包括航道侧墙和航道底层,航道底层上开设有延伸至航道侧墙的进水槽,航道侧墙对应进水槽的位置设置有进水口,进水槽的上方水平设置有整体呈矩形形状的消涡板,消涡板上开设有多个消涡孔,消涡板通过连接装置固定连接在航道侧墙上,消涡板沿平行与进水口宽度方向的长度大于或等于进水口的宽度,消涡板沿垂直于航道侧墙方向的长度小于进水口的宽度。本发明还公开了一种船闸进水消涡结构,在航道两侧的侧墙上分别沿相对方向或交错设置上述船闸进水口消涡板安装结构,能够使进水口流态达到最优,表面无明显漩涡,水流流态良好,进水顺畅,水流均匀的优点。
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公开(公告)号:CN119491476A
公开(公告)日:2025-02-21
申请号:CN202411727358.4
申请日:2024-11-28
Applicant: 重庆交通大学 , 绍兴市公路港航与运输管理中心
Abstract: 本发明公开了一种用于营造开通闸运行条件的方法,当船闸需要运行开通闸时,根据上游引航道两侧辅导墙各自的长度,在其中一侧或者两侧的辅导墙远离船闸的一端的河道上沿其对应的辅导墙的长度方向朝向河道上游设置与辅导墙连接的临时隔流墙,用于延长上游引航道的长度;在船闸闸室的上游处设置临时垫层,临时垫层的宽度与船闸闸室宽度一致,临时垫层上设置有一端与上游引航道底面对接、另一端朝向船闸闸室的下游所在方向倾斜向下至船闸闸室底部的缓降斜面。本发明中在辅导墙上增设临时隔流墙和在闸室增设充水垫层明显改善了闸室高程陡降段的局部水面比降,从而显著改善了船闸开通闸运行条件。
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