公开(公告)号：CN110277819B

公开(公告)日：2023-01-17

申请号：CN201910624600.8

申请日：2019-07-11

Applicant: 重庆交通大学

Inventor： 徐凯 ,  刘江鹏

IPC: H02J7/00 ,  H02J7/35 ,  H02J3/38 ,  H02J3/46 ,  B60L53/30 ,  B60L53/51 ,  B60L53/63 ,  B60L53/67 ,  E04H6/00

Abstract: 本发明提供了一种光伏发电与电动汽车充电一体化停车系统，其特征在于：所述停车系统包括公用电网、中央控制器、普通停车棚和3个充电停车棚；所述公用电网采用三相五线制，公用电网包括3个相线，所述3个充电停车棚分别与所述3个相线连接，所述3个充电停车棚均与普通停车棚连接；本发明还提供一种针对上述停车系统的控制方法，其特征在于：利用普通停车棚的光伏发电补充给负荷较大的充电停车棚，平衡3个充电停车棚的负荷功率，从而起到平衡公用电网相线间电压的作用。采用本发明所述的停车系统和控制方法，能有效缓解或解决因光伏发电并网给公用电网带来的三相电压不平衡，减少对公用电网的冲击和影响，改善公用电网的供电质量。

公开(公告)号：CN110277819A

公开(公告)日：2019-09-24

申请号：CN201910624600.8

申请日：2019-07-11

Applicant: 重庆交通大学

Inventor： 徐凯 ,  刘江鹏

IPC: H02J7/00 ,  H02J7/35 ,  H02J3/38 ,  H02J3/46 ,  B60L53/30 ,  B60L53/51 ,  B60L53/63 ,  B60L53/67 ,  E04H6/00

Abstract: 本发明提供了一种光伏发电与电动汽车充电一体化停车系统，其特征在于：所述停车系统包括公用电网、中央控制器、普通停车棚和3个充电停车棚；所述公用电网采用三相五线制，公用电网包括3个相线，所述3个充电停车棚分别与所述3个相线连接，所述3个充电停车棚均与普通停车棚连接；本发明还提供一种针对上述停车系统的控制方法，其特征在于：利用普通停车棚的光伏发电补充给负荷较大的充电停车棚，平衡3个充电停车棚的负荷功率，从而起到平衡公用电网相线间电压的作用。采用本发明所述的停车系统和控制方法，能有效缓解或解决因光伏发电并网给公用电网带来的三相电压不平衡，减少对公用电网的冲击和影响，改善公用电网的供电质量。

公开(公告)号：CN109858178A

公开(公告)日：2019-06-07

申请号：CN201910140551.0

申请日：2019-02-26

Applicant: 重庆交通大学

Inventor： 陈坚 ,  陈兴辉 ,  张鑫 ,  周佳 ,  秦俪之 ,  刘江鹏

IPC: G06F17/50 ,  A61B5/00 ,  A61B5/0402 ,  A61B5/0488 ,  A61B5/1455 ,  A61B5/16 ,  A61B5/18

Abstract: 本发明提供一种可以对司机疲劳驾驶行为进行监控和预警的基于智能手环的营运车辆驾驶员疲劳预警方法，包括以下步骤：获取用户的生理信息；依据用户的生理信息获取用户的疲劳等级信息；依据用户的疲劳等级信息执行预警动作。本发明通过手环对本车驾驶员和通过车外警示灯对道路上行驶的其他车辆驾驶员进行预警，本车驾驶员和其他车辆驾驶员在接收到警报后都可以及时采取相应动作，进一步的减少了由于疲劳驾驶发生车祸的概率。