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公开(公告)号：CN118722751A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410883835.X
申请日：2024-07-03
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及跨座式单轨车辆技术领域，具体公开了一种跨座式单轨车辆用高稳定性单轴式转向架，包括连接组件、独立驱动电机、空气弹簧、可拆卸口型架、走行轮、导向轮和稳定轮，连接组件与可拆卸口型架固定连接，每组空气弹簧分别套设于对应的连接组件的外表壁，两组独立驱动电机分别与可拆卸口型架固定连接，每组走行轮分别与对应的独立驱动电机的输出端固定连接，每组导向轮分别设置于可拆卸口型架的两侧，每组稳定轮分别设置于可拆卸口型架的两侧。可同时承受较大的轴向、径向载荷和倾覆力矩，有效解决了转向架稳定性差的问题，可以进行单独拆卸和更换，无需更换整体构架，降低了运维成本，减少了故障对车辆运行的影响。
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公开(公告)号：CN222663435U
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202421555013.0
申请日：2024-07-03
Applicant: 重庆交通大学
Abstract: 本实用新型涉及跨座式单轨车辆技术领域，具体公开了一种跨座式单轨车辆用高稳定性单轴式转向架，包括连接组件、独立驱动电机、空气弹簧、可拆卸口型架、走行轮、导向轮和稳定轮，连接组件与可拆卸口型架固定连接，每组空气弹簧分别套设于对应的连接组件的外表壁，两组独立驱动电机分别与可拆卸口型架固定连接，每组走行轮分别与对应的独立驱动电机的输出端固定连接，每组导向轮分别设置于可拆卸口型架的两侧，每组稳定轮分别设置于可拆卸口型架的两侧。可同时承受较大的轴向、径向载荷和倾覆力矩，有效解决了转向架稳定性差的问题，可以进行单独拆卸和更换，无需更换整体构架，降低了运维成本，减少了故障对车辆运行的影响。
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