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公开(公告)号：CN115142382B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202210910708.5
申请日：2022-07-29
Applicant: 重庆交通大学 , 四川省水利规划研究院 , 重庆西科水运工程咨询有限公司
IPC: E02B3/10 , E02B7/02 , E03F5/10 , E03B3/04 , E03B3/02 , E03F5/22 , C02F9/00 , C02F1/00 , C02F1/28 , C02F1/32
Abstract: 本发明公开了一种应用于源头型河道的景观补水系统及补水方法，所述景观补水系统包括在河道景观水体上游、沿河岸长度方向间隔设置的多个微型水坝，相邻两个微型水坝与该段河岸一起形成一个蓄水区，所述蓄水区从上游向景观水体一侧呈阶梯状设置，形成一梯级截蓄系统；每两个相邻的蓄水区之间通过一补水管相互连通；在每一个蓄水区其中一侧河岸处均对应设有一个水体存储净化装置，所述水体存储净化装置通过一进水管收集河道附近屋面雨水、绿地雨水和道路雨水，并将收集后的雨水存储、净化后通过一出水管导向蓄水区内；在各个补水管和出水管上均设有一流量调节阀，用于调节出水量。补水系统可在不影响河道行洪功能的前提下，为下游河道景观水体补水。
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公开(公告)号：CN114351568B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202210014536.3
申请日：2022-01-07
Applicant: 重庆交通大学 , 重庆市城市建设投资(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于长跨涉水桥梁的生态型导流护墩结构，包括护墩坝和导流坝，所述导流坝位于航道侧的桥墩一侧，所述导流坝沿水流方向呈直线设置且与水流主流方向呈锐角，便于水流经导流坝作用导入航道内；所述护墩坝设置在导流坝的背水侧且位于桥墩上游，护墩坝的上游端与导流坝中部连接，护墩坝的下游端位于远离航道侧的桥墩一侧，从而导流坝和护墩坝在桥墩上游形成保护结构，进而避免水流直接冲击桥墩。该导流护墩结构具有导流功能，能冲深航槽，维护航道尺度，减小桥梁对航道的影响，且能改善周围生态环境，为鱼类等河流生物营造良好生境。
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公开(公告)号：CN111119138B
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202010082886.4
申请日：2020-02-07
Applicant: 重庆交通大学 , 重庆西科水运工程咨询中心
IPC: E02B8/06
Abstract: 本发明公开了一种旋流竖井用的涡室导流坎，所述涡室导流坎设于上平段出口一侧的涡室壁面上，涡室导流坎包括沿涡室内水流旋转方向的导流弧面和位于水流进涡室方向的衔接面，并且在水流方向上导流弧面和衔接面相交；沿涡室内水流旋转方向，所述导流弧面与涡室壁面平滑过渡衔接；沿水流进涡室方向，衔接平面与设于对应的上平段侧壁位于同一平面，所述衔接面为弧面，从而形成衔接弧面，沿水流进涡室方向，衔接弧面与设于对应的上平段侧壁平滑过渡衔接。采用上述涡室导流坎，缩小了衔接面和导流弧面两者的夹角，实现了上平段进入涡室水流与绕涡室旋转一圈的水流平顺的衔接，避免出现上平段入涡位置封洞的不利现象，也避免了出现呛水现象。
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公开(公告)号：CN115821861A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211706247.6
申请日：2022-12-29
Applicant: 重庆交通大学 , 四川省水利规划研究院 , 重庆西科水运工程咨询有限公司
Abstract: 本发明公开了适用于季节性河道的高度可调堰坝系统，在混凝土水坝基础上设置有凹槽，在凹槽内设置有玻璃钢水坝，玻璃钢水坝上设置弹性橡胶密封；设置有限高装置以限制玻璃钢水坝的高度位置；堰坝控制系统的控制泵房内设置有管道泵，管道泵的进水端与集水井相连接，后端的管道泵扬水管通过配水干管通入凹槽的下端，超越管连接在进水管和出水管；旋转卡位装置的支撑臂旋转至垂直玻璃钢水坝短边方向，支撑在短边的三角楔上。本发明的堰坝系统，玻璃钢水坝能方便调节高度，在季节性河道枯水期，通过提升玻璃钢水坝，对河道进行蓄水，可调整蓄水深度；通过超越管可实现水坝上游向下游补水和调整坝前水深；也可通过水坝溢流实现上游向下游的补水。
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公开(公告)号：CN115142382A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210910708.5
申请日：2022-07-29
Applicant: 重庆交通大学 , 四川省水利规划研究院 , 重庆西科水运工程咨询有限公司
Abstract: 本发明公开了一种应用于源头型河道的景观补水系统及补水方法，所述景观补水系统包括在河道景观水体上游、沿河岸长度方向间隔设置的多个微型水坝，相邻两个微型水坝与该段河岸一起形成一个蓄水区，所述蓄水区从上游向景观水体一侧呈阶梯状设置，形成一梯级截蓄系统；每两个相邻的蓄水区之间通过一补水管相互连通；在每一个蓄水区其中一侧河岸处均对应设有一个水体存储净化装置，所述水体存储净化装置通过一进水管收集河道附近屋面雨水、绿地雨水和道路雨水，并将收集后的雨水存储、净化后通过一出水管导向蓄水区内；在各个补水管和出水管上均设有一流量调节阀，用于调节出水量。补水系统可在不影响河道行洪功能的前提下，为下游河道景观水体补水。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110552333B
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN201910900625.6
申请日：2019-09-23
Applicant: 重庆交通大学 , 重庆西科水运工程咨询中心
IPC: E02B8/06
Abstract: 本发明公开了一种底部突扩式旋流竖井泄洪洞，包括闸室、上平段、涡室、收缩段、竖井直段、压坡段和泄洪洞本体，在竖井直段竖直下方设有突扩直段，突扩直段与竖井直段的轴线位于同一直线且突扩直段直径大于竖井直段直径，突扩直段通过衔接段与竖井直段连接且衔接段与竖井直段平滑过渡连接，竖井直段出口与衔接段进口对应连接，衔接段出口与突扩直段进口对应连接，突扩直段底部封闭，突扩直段侧壁上设有出口，压坡段进口与突扩直段出口对应连接从而将压坡段与突扩直段连通。本发明增强了旋流竖井的泄洪能力，提高了消能效率和消能效果，减少了旋流竖井泄洪洞的泄洪负荷。
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公开(公告)号：CN110552333A
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201910900625.6
申请日：2019-09-23
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E02B8/06
Abstract: 本发明公开了一种底部突扩式旋流竖井泄洪洞，包括闸室、上平段、涡室、收缩段、竖井直段、压坡段和泄洪洞本体，在竖井直段竖直下方设有突扩直段，突扩直段与竖井直段的轴线位于同一直线且突扩直段直径大于竖井直段直径，突扩直段通过衔接段与竖井直段连接且衔接段与竖井直段平滑过渡连接，竖井直段出口与衔接段进口对应连接，衔接段出口与突扩直段进口对应连接，突扩直段底部封闭，突扩直段侧壁上设有出口，压坡段进口与突扩直段出口对应连接从而将压坡段与突扩直段连通。本发明增强了旋流竖井的泄洪能力，提高了消能效率和消能效果，减少了旋流竖井泄洪洞的泄洪负荷。
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公开(公告)号：CN119145756A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411371330.1
申请日：2024-09-29
Applicant: 重庆交通大学 , 重庆西科水运工程咨询有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地下车库智能防洪挡水机构及防淹系统，所述挡水机构包括沿车库入口道路宽度方向设置的地下槽，在地下槽两侧安装有两个呈左右对称设置的导向立柱；在两导向立柱上均设有一个沿其高度方向设置的滑槽，在两导向立柱之间设有一个左右两侧与同侧导向立柱滑动配合的挡板，所述挡板置于地下槽内，上端与地下槽槽口处于同一平面，能够在一升降机构带动下上升后伸出地下槽外，与地面和两导向立柱一起形成一面挡水墙，并在升降机构带动下回到初始位置；所述升降机构设有两个，包括步进电机、传动丝杠和至少一个滑块，所述步进电机的输出端通过联轴器与传动丝杠相接，所述滑块套在传动丝杠上，与传动丝杠螺纹连接，且侧端固定连接在挡板侧端；所述挡板置于地下槽内。
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公开(公告)号：CN115217074A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202211026646.8
申请日：2022-08-25
Applicant: 重庆交通大学 , 重庆西科水运工程咨询有限公司
Abstract: 本发明公开了一种柔性箱式格栅生态桥墩护底结构，包括桥墩、设于桥墩下方的承台以及用于支撑承台的若干桩基，在桥墩外侧设有与桥墩形状对应的环状透水格栅箱，且透水格栅箱内侧尺寸和桥墩外侧尺寸对应，透水格栅箱设置在承台上且透水格栅箱顶面与对应河流河床平齐；透水格栅箱内填充有石料，在透水格栅箱顶面和外侧面格栅形成的方格内间隔嵌设固定有若干鱼巢砖，所有鱼巢砖外表面低于透水格栅箱对应面，从而在透水格栅箱顶面和侧面形成若干凹坑。该护底结构能有效减缓桥墩附近的水流流速，减弱冲刷，避免桥墩被下降水流及涡旋体系冲刷底部导致的桥体失稳，同时还能底栖生物、鱼类提供产卵场与捕食场，弥补桥墩建设对水系生态环境造成的负面影响。
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公开(公告)号：CN114351568A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202210014536.3
申请日：2022-01-07
Applicant: 重庆交通大学 , 重庆市城市建设投资(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于长跨涉水桥梁的生态型导流护墩结构，包括护墩坝和导流坝，所述导流坝位于航道侧的桥墩一侧，所述导流坝沿水流方向呈直线设置且与水流主流方向呈锐角，便于水流经导流坝作用导入航道内；所述护墩坝设置在导流坝的背水侧且位于桥墩上游，护墩坝的上游端与导流坝中部连接，护墩坝的下游端位于远离航道侧的桥墩一侧，从而导流坝和护墩坝在桥墩上游形成保护结构，进而避免水流直接冲击桥墩。该导流护墩结构具有导流功能，能冲深航槽，维护航道尺度，减小桥梁对航道的影响，且能改善周围生态环境，为鱼类等河流生物营造良好生境。
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