一种用于飞行器抗真实鸟体高速冲击仿真的鸟体归类方法

    公开(公告)号:CN116861500A

    公开(公告)日:2023-10-10

    申请号:CN202310665309.1

    申请日:2023-06-07

    Abstract: 本发明提供一种用于飞行器抗真实鸟体高速冲击仿真的鸟体归类方法,包括基于美国联邦航空标准文件之条款FAR33.76中对鸟撞测试所用鸟体质量要求的规定,将家燕、家鸽和绿头鸭等27个种类的常见鸟撞事故鸟体根据实际质量分为小型、中型和大型三类,并在分析了它们各自的生物特征后进一步地归类为小型、中型和大型3大类和对应7小类鸟体,并借助计算机三维建模软件获得了对应7小类鸟体的近真实几何模型,从而构建了一种可以快速将任意种类、质量的鸟类进行归类并得到其近真实几何模型的方法,从而为飞行器鸟撞仿真提供近真实实体模型支撑。

    一种块体双相高熵合金及其制备方法

    公开(公告)号:CN116891968A

    公开(公告)日:2023-10-17

    申请号:CN202310862359.9

    申请日:2023-07-13

    Abstract: 本发明公开了一种块体双相高熵合金及其制备方法,目的是解决传统合金材料在高温环境下易变形、强度低的技术问题,技术方案为:本发明的双相高熵合金的分子式为CraFebHfcMndTieVf,其中a+b+c+d+e+f=100,a=15~17,b=15~17,c=15~17,d=15~17,e=15~17,f=15~17。本发明合金具有固溶体相与拉弗斯相结合的复合结构,具有较高的铸态硬度值,具有良好的高温稳定性,在高温退火后仍能够保持良好硬度,克服了传统合金难以解决的高温软化问题。

    用于发动机两层空腔结构的宽弦空心风扇叶片的建模方法

    公开(公告)号:CN116796430A

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN202310646981.6

    申请日:2023-06-02

    Abstract: 本发明公开了用于发动机两层空腔结构的宽弦空心风扇叶片的建模方法,以叶高H、叶根轴向宽度W、叶根最大厚度D、扭转角θ、叶片蒙皮厚度d、叶片加强筋厚度δ以及加强筋条数n等7个关键参数来表征所需的结构特征,并以此为基础实现了参数化建模;本发明首先根据叶高H将叶片分为等长度的6段,而后在每个高度的平面进行叶片截面、叶片空腔截面以及叶片加强筋截面的绘制,然后将叶身、空腔与加强筋截面扫掠积叠成实体,经过一系列修剪后,最终得到对称叶型两层空腔结构宽弦空心风扇叶片三维实体模型;从而建立了只需提供上述7个参数就可以完成对称叶型两层空腔结构宽弦空心风扇叶片三维实体模型构建的方法。

    一种用于飞行器鸟撞仿真的近真实鸟体三维实体结构模型高效建模方法

    公开(公告)号:CN116797729A

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN202310646580.0

    申请日:2023-06-02

    Abstract: 本发明提供一种用于飞行器鸟撞仿真的近真实鸟体三维结构实体模型高效建模方法;包括将鸟体分为六大关键部位并根据对应的外形轮廓特征简化为包括圆锥、圆柱等在内的旋转几何体结构,并规定了每个关键部位中的特征参数;针对包含鸟体特定姿态和基本视图的摄影图片,采用图像长度测量工具对摄影图片中关键部位的特征参数进行测量,获得鸟体各个关键部位内特征参数和不同关键部位内特征参数之间的比例关系,绘制各关键部位简化后的外轮廓线,采用旋转、扫掠等的方法以及等比例缩放技术绘制出近真实鸟体三维结构实体模型;本发明只需要提供包含鸟体特定姿态的摄影图片就可以高效绘制出任意种类、任意质量的近真实鸟体三维实体结构模型。

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