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公开(公告)号：CN110765707B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN201911124291.4
申请日：2019-11-18
Applicant: 郑州航空工业管理学院
IPC: G06F30/28 , G06F113/14 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种基于CFD数值模拟的流体设备阻力优化算法，包括如下步骤：建立流体设备单元库；建立流体设备单元库中各种流体设备单元的CFD模型，根据各流体设备单元的CFD模型分别得到其流量和阻力之间的对应关系；获取组成待测流体设备的流体设备单元，以及各流体设备单元的数量和连接顺序；根据流量以及各流体设备单元流量和阻力之间的对应关系计算出各流体设备单元的阻力；根据待测流体设备中各流体设备单元连接顺序将其阻力叠加，得到待测流体设备的阻力。本发明所提供的技术方案只需要得到其中各流体单元的数量和连接方式即可计算出其阻力，从而解决现有技术中在计算流体设备阻力时工作效率低的问题。
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公开(公告)号：CN117342020A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311511726.7
申请日：2023-11-14
Applicant: 郑州航空工业管理学院
Abstract: 本发明提供一种机翼可被动倾转的垂直起降舰载运输无人机及方法，机翼可被动倾转的垂直起降舰载运输无人机，其特征在于，包括机身、可被动倾转机翼和V型尾翼；所述机身前部的左右两侧，对称安装所述可被动倾转机翼；所述机身的尾部安装所述V型尾翼；本发明通过该飞机优秀的平飞性能、灵活的垂直起降能力和平滑的飞行模态转换能力，提升舰艇与舰艇、舰艇与海岸之间以及边防物资流动能力，从而提高行动效率。
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公开(公告)号：CN115743431A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211459519.7
申请日：2022-11-21
Applicant: 郑州航空工业管理学院
Abstract: 本发明涉及一种基于物联网与卫星导航的无人机定位控制平台，本发明有效解决了现有无人机在水面平台降落时存在一定风险且无法实现对其较好定位的问题；解决的技术方案包括：无人机在降落过程中该控制平台可实现与无人机进行软接触（以减小因水体扰动所造成无人驳船的波动影响无人机的降落），而且无人机不必降落在固定位置，即可实现对其进行有效、可靠的定位，大大简化了因无人机降落点的不确定性而导致对其定位难度大的问题。
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公开(公告)号：CN110765707A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911124291.4
申请日：2019-11-18
Applicant: 郑州航空工业管理学院
IPC: G06F30/28 , G06F113/14 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种基于CFD数值模拟的流体设备阻力优化算法，包括如下步骤：建立流体设备单元库；建立流体设备单元库中各种流体设备单元的CFD模型，根据各流体设备单元的CFD模型分别得到其流量和阻力之间的对应关系；获取组成待测流体设备的流体设备单元，以及各流体设备单元的数量和连接顺序；根据流量以及各流体设备单元流量和阻力之间的对应关系计算出各流体设备单元的阻力；根据待测流体设备中各流体设备单元连接顺序将其阻力叠加，得到待测流体设备的阻力。本发明所提供的技术方案只需要得到其中各流体单元的数量和连接方式即可计算出其阻力，从而解决现有技术中在计算流体设备阻力时工作效率低的问题。
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公开(公告)号：CN113242047A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110475304.3
申请日：2021-04-29
Applicant: 郑州航空工业管理学院
Abstract: 本发明涉及大数据技术领域，具体为大数据算法的并行预处理分析系统，包括主机、主控电路、数据发送电路、延时功能电路、八路与门检测电路、波形检测电路、比较电路和存储设备，主控电路分别和数据发送电路、演示功能电路、八路与门检测电路、波形检测电路和存储设备相连，数据发送电路通过八路并行信号传输线与延时功能电路相连，延时功能电路分别和八路与门检测电路、波形检测电路、比较电路相连，本发明的延时电路采用步进的方式，使得通道的延时精确度能够达到ns级，采用提前校准方式，对信号传输通道预先检测判断调整，减少电路初始时通道本身造成信号不同步的原因，本发明解决了大数据并行处理中信号不同步的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117360814A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311529950.9
申请日：2023-11-16
Applicant: 郑州航空工业管理学院
Abstract: 本发明提供一种基于斜置折叠机翼的可变布局仿生跨介质无人航行器及方法，包括融合式船身、可折叠机翼、Y型尾翼和仿生沉浮系统；在所述融合式船身前段主结构和所述融合式船身后段主结构相交的位置安装所述可折叠机翼，所述可折叠机翼为可对半折叠、上反角可调以及可旋转折叠的机翼。本发明提供的基于斜置折叠机翼的可变布局仿生跨介质无人航行器及方法，变翼机构的设计方案能够使水下航行状态的机翼折叠后贴合机身外形，并构成另一种能够水下航行的潜航器外形，且该设计方案还能够保持变翼机构的轻便灵活和结构强度。本发明能够同时拥有水下、水面和空中的航行能力，而且能够切换布局多次跨越水空介质。
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公开(公告)号：CN221520049U
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202323097730.1
申请日：2023-11-16
Applicant: 郑州航空工业管理学院
Abstract: 本实用新型提供一种基于倾转涵道的可垂直起降高空间利用率折叠机翼无人机，包括机身、并排组合式倾转涵道、折叠机翼、尾部倾转涵道、倒V型尾翼和可拆式垂直尾翼；所述机身前段的左右两侧，对称安装所述并排组合式倾转涵道；所述机身中段的左右两侧，对称安装所述折叠机翼；所述机身后段的左右两侧，对称安装所述倒V型尾翼；所述机身后段的上部，安装所述可拆式垂直尾翼；所述机身的尾部安装所述尾部倾转涵道。本实用新型提供的一种基于倾转涵道的可垂直起降高空间利用率折叠机翼无人机，具有海面抗风浪垂直起飞能力强以及空间利用率高的优点，非常适合用于海上小型舰船。
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公开(公告)号：CN221585744U
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202323039367.8
申请日：2023-11-10
Applicant: 郑州航空工业管理学院
Abstract: 本实用新型提供一种基于水上飞机后机身外形并采用斜置转轴的机翼折叠装置，包括机架、机翼单元、导向滑动单元、机翼纵向转动驱动单元、机翼横向转动驱动单元和副翼转动驱动单元。当机翼需要折叠时，需要经过两次旋转将机翼折叠至机腹，相对于目前的机翼折叠技术，本申请空间利用率有效提高，机身水动阻力有效降低。同时，第一次倾转两侧机翼增大了其上反角，使航行器的滚转稳定性得到保证，进而保证了折叠过程中的稳定。
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公开(公告)号：CN221563470U
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202323055055.6
申请日：2023-11-13
Applicant: 郑州航空工业管理学院
IPC: B64U20/50 , B64U30/12 , B64U20/70 , B64U101/60
Abstract: 本实用新型提供一种可折叠机翼翼身融合物流无人机，包括翼身融合机身，所述翼身融合机身具有向左右两侧展开延伸的可折叠上翼，所述可折叠上翼的后侧设置可折叠下翼；其中，所述可折叠下翼相对于所述可折叠上翼具有展开状态和合并状态。本实用新型提供一种可折叠机翼翼身融合物流无人机，是一种大幅缩短起降距离、改善巡航气动特性、提高航空物流经济性和货物装载效率的一种机翼可折叠的翼身融合物流无人机。
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公开(公告)号：CN221367511U
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202323067786.2
申请日：2023-11-14
Applicant: 郑州航空工业管理学院
Abstract: 本实用新型提供一种分体式翼梢链翼空中组合无人机，包括翼梢空中对接装置、主翼模块、短舱式机身、可插拔尾翼模块、尾翼旋转作动器、辅助太阳能电池组件、主电池组和附加电池组。本实用新型提供一种分体式翼梢链翼空中组合无人机，无人机单体体型较小，便于分散起降，并通过翼梢空中对接装置将多架单体在飞行中进行组合，改变无人机组合体的气动特性和有效载荷，从而使无人机组合体能够具备高空长航时无人机的飞行性能。
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