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公开(公告)号：CN103350694A
公开(公告)日：2013-10-16
申请号：CN201310119618.5
申请日：2010-03-17
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: H04L12/40169 , B60T13/665 , B60T17/228 , B61L15/0036 , H04L2012/40293
Abstract: 本发明名称为“用于在机车小组或其它车辆小组中传递数据的系统和方法”。机车小组包括引导机车、一个或多个尾随机车以及互连第一机车和尾随机车的复合(MU)电缆总线，它在机车小组中用于在引导车辆与尾随机车之间传输非网络控制信息。在用于在机车小组中传递数据的系统和方法中，网络数据从机车小组中的引导机车传送到机车小组中的尾随机车的一个或多个。网络数据通过MU电缆总线来传送。各机车可包括计算机单元或其它电子组件，它们连同MU电缆总线一起形成列车中的网络、如以太网网络。
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公开(公告)号：CN103415425B
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201180068804.X
申请日：2011-12-30
Applicant: 通用电气公司
IPC: B60T17/22
CPC classification number: B60T8/1705 , B60T7/12 , B60T8/172 , B60T17/228 , B60T2201/04 , B60T2270/406 , B60W40/105
Abstract: 一种用于车辆控制的方法包括：确定轨道车辆或其它车辆的制动系统的制动能力；以及通过车辆的控制系统基于所确定的制动能力来修改至少一个任务参数的应用。制动能力可通过以下来确定：激活车辆的制动系统，以将制动力施加在车辆上；以及同时施加足以克服制动力的一定水平的车辆的牵引力。制动能力基于牵引力的水平来确定。
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公开(公告)号：CN102656076B
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201080059233.9
申请日：2010-10-21
Applicant: 通用电气公司
IPC: B61L15/00
CPC classification number: B61L15/0027 , B61L15/0036 , B61L15/0081
Abstract: 在用于在机车编组或其它车辆编组（包括至少第一和第二链接车辆）中传递数据的系统和方法中，监测车辆编组的第一车辆中的第一电子部件，以确定部件是否处于（或进入）失效状态。在失效状态中，第一电子部件不能执行指定功能。在确定失效状态时，数据通过链接第一车辆和第二车辆的通信信道从第一车辆传送给第二车辆上的第二电子部件。第二电子部件基于所传送数据来操作，其中第二电子部件执行第一电子部件不能执行的指定功能。
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公开(公告)号：CN103010200B
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201310005739.7
申请日：2010-02-05
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: B60T13/665 , B60T17/228
Abstract: 本发明涉及用于控制分布式动力轨道车辆的系统和方法。具体而言，在一种用于控制分布式动力轨道车辆组合的系统和方法中，该轨道车辆组合中的至少一节动力轨道车辆中的各者均指定作为远程拖曳车进行工作。基于该指定，至少一节动力轨道车辆中的各者的相应制动管阀自动地操作至切断模式。当在轨道车辆组合中启动常用制动应用、紧急制动应用和/或惩罚性制动应用时，至少一节动力轨道车辆中的各者的相应制动管阀自动地操作至接通模式。当在轨道车辆组合中完成常用制动应用、紧急制动应用和/或惩罚性制动应用时，至少一节动力轨道车辆中的各者的相应制动管阀自动地操作回到切断模式。
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公开(公告)号：CN104302530A
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201380026652.6
申请日：2013-04-24
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: B61L3/121 , B61L15/0036 , B61L23/044 , B61L25/025 , B61L2205/04 , G01N29/265 , G01N2291/101 , G01N2291/2632
Abstract: 一种感测系统包括领导传感器、尾随传感器和路线检查单元。传感器耦合到沿路线行驶的车辆系统。领导传感器在车辆系统驶过路线时获取指示路线的状况的第一检验数据。状况可表示路线的健康。尾随传感器继领导传感器获取第一检验数据之后获取指示路线的状况的附加第二检验数据。路线检查单元基于领导传感器所获取的第一检验数据来识别路线中的感兴趣段。路线检查单元在第一检验数据指示感兴趣段中的路线的损坏时还指导尾随传感器获取路线中的感兴趣段中的第二检验数据。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105691376B
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201610047199.2
申请日：2009-07-30
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及用于动力分散式车辆中的制动系统控制的系统和方法，具体而言，涉及一种用于控制动力分散式车辆系统的制动功能的方法，动力分散式车辆系统具有第一动力车辆和联接在第一动力车辆上的至少一个远程动力车辆，该方法包括：在第一车辆的制动系统和第一车辆的动力分散式控制系统之间的主通信链路发生故障之后，在辅助通信链路上将信息从制动系统发送到动力分散式控制系统，其中信息与车辆系统中的惩罚制动应用相关，并且包括惩罚制动应用的指定的制动水平；将指定的制动水平的信息发送给至少一个远程动力车辆；以及基于惩罚制动应用的指定的水平而在第一动力车辆和至少一个远程动力车辆上启动相应的制动应用。还涉及用来执行此方法的系统。
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公开(公告)号：CN103350694B
公开(公告)日：2016-02-17
申请号：CN201310119618.5
申请日：2010-03-17
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: H04L12/40169 , B60T13/665 , B60T17/228 , B61L15/0036 , H04L2012/40293
Abstract: 本发明名称为“用于在机车小组或其它车辆小组中传递数据的系统和方法”。机车小组包括引导机车、一个或多个尾随机车以及互连第一机车和尾随机车的复合(MU)电缆总线，它在机车小组中用于在引导车辆与尾随机车之间传输非网络控制信息。在用于在机车小组中传递数据的系统和方法中，网络数据从机车小组中的引导机车传送到机车小组中的尾随机车的一个或多个。网络数据通过MU电缆总线来传送。各机车可包括计算机单元或其它电子组件，它们连同MU电缆总线一起形成列车中的网络、如以太网网络。
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公开(公告)号：CN103010200A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201310005739.7
申请日：2010-02-05
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: B60T13/665 , B60T17/228
Abstract: 本发明涉及用于控制分布式动力轨道车辆的系统和方法。具体而言，在一种用于控制分布式动力轨道车辆组合的系统和方法中，该轨道车辆组合中的至少一节动力轨道车辆中的各者均指定作为远程拖曳车进行工作。基于该指定，至少一节动力轨道车辆中的各者的相应制动管阀自动地操作至切断模式。当在轨道车辆组合中启动常用制动应用、紧急制动应用和/或惩罚性制动应用时，至少一节动力轨道车辆中的各者的相应制动管阀自动地操作至接通模式。当在轨道车辆组合中完成常用制动应用、紧急制动应用和/或惩罚性制动应用时，至少一节动力轨道车辆中的各者的相应制动管阀自动地操作回到切断模式。
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公开(公告)号：CN104395173B
公开(公告)日：2016-10-19
申请号：CN201380034705.9
申请日：2013-06-05
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: G08G1/01 , B61C17/12 , B61L15/0027 , B61L15/0081
Abstract: 本发明提供一种用于在车辆编组中通信的系统和方法。所述方法包括在车辆编组中从领头车辆向远程车辆传送命令消息。应答消息从所述远程车辆传送到所述领头车辆。所述应答消息包括传送了所述应答消息的所述远程车辆的状态。在所述领头车辆上接收到第一远程车辆而不是所述第二远程车辆的状态，在所述第一远程车辆上接收第二远程车辆的状态。在所述第一远程车辆上存储所述第二远程车辆的所述状态，重试消息从所述领头车辆传送到所述远程车辆。在所述第一远程车辆上接收所述重试消息，包括所述第二远程车辆的所述状态的重复消息被从所述第一远程车辆传送到所述领头车辆。
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公开(公告)号：CN105691376A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201610047199.2
申请日：2009-07-30
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 本发明涉及用于动力分散式车辆中的制动系统控制的系统和方法，具体而言，涉及一种用于控制动力分散式车辆系统的制动功能的方法，动力分散式车辆系统具有第一动力车辆和联接在第一动力车辆上的至少一个远程动力车辆，该方法包括：在第一车辆的制动系统和第一车辆的动力分散式控制系统之间的主通信链路发生故障之后，在辅助通信链路上将信息从制动系统发送到动力分散式控制系统，其中信息与车辆系统中的惩罚制动应用相关，并且包括惩罚制动应用的指定的制动水平；将指定的制动水平的信息发送给至少一个远程动力车辆；以及基于惩罚制动应用的指定的水平而在第一动力车辆和至少一个远程动力车辆上启动相应的制动应用。还涉及用来执行此方法的系统。
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