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公开(公告)号：CN103415425B
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201180068804.X
申请日：2011-12-30
Applicant: 通用电气公司
IPC: B60T17/22
CPC classification number: B60T8/1705 , B60T7/12 , B60T8/172 , B60T17/228 , B60T2201/04 , B60T2270/406 , B60W40/105
Abstract: 一种用于车辆控制的方法包括：确定轨道车辆或其它车辆的制动系统的制动能力；以及通过车辆的控制系统基于所确定的制动能力来修改至少一个任务参数的应用。制动能力可通过以下来确定：激活车辆的制动系统，以将制动力施加在车辆上；以及同时施加足以克服制动力的一定水平的车辆的牵引力。制动能力基于牵引力的水平来确定。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106061793A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201580014354.4
申请日：2015-01-28
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: G07C5/0866
Abstract: 成像系统包括照相装置和控制器。照相装置配置成设置于第一车辆系统上或设置于沿着路线的路旁位置处，以生成在照相装置的视场内的图像数据。控制器配置成对从照相装置提供图像数据的数据率进行监测。控制器还配置成基于由照相装置生成图像数据的数据率中的改变而识别照相装置的视场内的刺激事件。
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公开(公告)号：CN106061793B
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201580014354.4
申请日：2015-01-28
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: G07C5/0866
Abstract: 成像系统包括照相装置和控制器。照相装置配置成设置于第一车辆系统上或设置于沿着路线的路旁位置处，以生成在照相装置的视场内的图像数据。控制器配置成对从照相装置提供图像数据的数据率进行监测。控制器还配置成基于由照相装置生成图像数据的数据率中的改变而识别照相装置的视场内的刺激事件。
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公开(公告)号：CN103625510B
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201310373253.9
申请日：2013-08-23
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: B60L2200/26 , Y02T90/16
Abstract: 本发明公开了一种用于可操作地链接车辆构成中的推进单元的方法和用于链接车辆构成的系统，所述方法包括在推进单元之间传输，校验识别符并依据校验结果来进行匹配从而进行车辆单元以及动力配置；所述系统包括设置于推进单元上的通信接口，设置单元以及控制单元，所述系统可以传输并校验识别符并控制车辆单元的链接。
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公开(公告)号：CN103625510A
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201310373253.9
申请日：2013-08-23
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: B60L2200/26 , Y02T90/16
Abstract: 本发明公开了一种用于可操作地链接车辆构成中的推进单元的方法和用于链接车辆构成的系统，所述方法包括在推进单元之间传输，校验识别符并依据校验结果来进行匹配从而进行车辆单元以及动力配置；所述系统包括设置于推进单元上的通信接口，设置单元以及控制单元，所述系统可以传输并校验识别符并控制车辆单元的链接。
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公开(公告)号：CN103415425A
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201180068804.X
申请日：2011-12-30
Applicant: 通用电气公司
IPC: B60T17/22
CPC classification number: B60T8/1705 , B60T7/12 , B60T8/172 , B60T17/228 , B60T2201/04 , B60T2270/406 , B60W40/105
Abstract: 一种用于车辆控制的方法包括：确定轨道车辆或其它车辆的制动系统的制动能力；以及通过车辆的控制系统基于所确定的制动能力来修改至少一个任务参数的应用。制动能力可通过以下来确定：激活车辆的制动系统，以将制动力施加在车辆上；以及同时施加足以克服制动力的一定水平的车辆的牵引力。制动能力基于牵引力的水平来确定。
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