用于燃气涡轮发动机的制造的CMC喷嘴组件

    公开(公告)号:CN119467018A

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202411663146.4

    申请日:2021-10-28

    Abstract: 用于燃气涡轮发动机(10)的喷嘴段组件(100),喷嘴段组件(100)包括外带(110)、内带(160)以及外带(110)和内带(160)之间的至少一个翼型件本体(200)。翼型件本体(200)包括:外端(220),其延伸通过外带(110)并具有与外带(110)接合的外端加强壁部分(224);以及内端(240),其延伸通过内带(160)并具有与内带(160)接合的内端加强壁部分(244)。外端加强壁部分(224)和内端加强壁部分(244)的厚度均大于翼型件本体(200)的中心壁部分(208)的厚度,以减小翼型件本体(200)中的应力。外带(110)、内带(160)和翼型件本体(200)是陶瓷基复合物(CMC)材料。将翼型件本体(200)直接安装到喷嘴(50)的内吊架(350)和外吊架(300)进一步降低了应力。

    用于燃气涡轮发动机的制造的CMC喷嘴组件

    公开(公告)号:CN114439554B

    公开(公告)日:2024-12-13

    申请号:CN202111265763.5

    申请日:2021-10-28

    Abstract: 用于燃气涡轮发动机(10)的喷嘴段组件(100),喷嘴段组件(100)包括外带(110)、内带(160)以及外带(110)和内带(160)之间的至少一个翼型件本体(200)。翼型件本体(200)包括:外端(220),其延伸通过外带(110)并具有与外带(110)接合的外端加强壁部分(224);以及内端(240),其延伸通过内带(160)并具有与内带(160)接合的内端加强壁部分(244)。外端加强壁部分(224)和内端加强壁部分(244)的厚度均大于翼型件本体(200)的中心壁部分(208)的厚度,以减小翼型件本体(200)中的应力。外带(110)、内带(160)和翼型件本体(200)是陶瓷基复合物(CMC)材料。将翼型件本体(200)直接安装到喷嘴(50)的内吊架(350)和外吊架(300)进一步降低了应力。

    用于燃气涡轮发动机的制造的CMC喷嘴组件

    公开(公告)号:CN114439554A

    公开(公告)日:2022-05-06

    申请号:CN202111265763.5

    申请日:2021-10-28

    Abstract: 用于燃气涡轮发动机(10)的喷嘴段组件(100),喷嘴段组件(100)包括外带(110)、内带(160)以及外带(110)和内带(160)之间的至少一个翼型件本体(200)。翼型件本体(200)包括:外端(220),其延伸通过外带(110)并具有与外带(110)接合的外端加强壁部分(224);以及内端(240),其延伸通过内带(160)并具有与内带(160)接合的内端加强壁部分(244)。外端加强壁部分(224)和内端加强壁部分(244)的厚度均大于翼型件本体(200)的中心壁部分(208)的厚度,以减小翼型件本体(200)中的应力。外带(110)、内带(160)和翼型件本体(200)是陶瓷基复合物(CMC)材料。将翼型件本体(200)直接安装到喷嘴(50)的内吊架(350)和外吊架(300)进一步降低了应力。

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