公开(公告)号：CN103388513B

公开(公告)日：2016-06-22

申请号：CN201310168145.8

申请日：2013-05-09

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： J.E.科瓦尔科夫斯基 ,  S.P.利维乔基 ,  J.M.佩林 ,  J.科波拉

IPC: F01N3/035 ,  F01N3/023 ,  F01N11/00

CPC classification number: F01N3/023 ,  F01N3/2066 ,  F01N9/002 ,  F01N13/008 ,  F01N13/0097 ,  F01N2560/026 ,  F01N2900/1602 ,  Y02A50/2325 ,  Y02T10/24 ,  Y02T10/47

Abstract: 本发明提供一种控制车辆后处理系统的设备和方法。后处理系统处理由车辆发动机产生的排气，并且包括颗粒过滤器和例如选择性催化还原（SCR）装置等NOx还原装置。颗粒过滤器被配置为在排气被加热至高于再生温度时再生，以去除积聚的颗粒。包括用于监测后处理系统的p诊断装置。诊断装置可以是用于测量氮氧化物（NOx）的传感器和/或SCR效率监测器。采用控制器来优化诊断装置的功能。控制器在车辆被驱动时直到至少一个进入条件被满足才启动诊断装置。

公开(公告)号：CN103388513A

公开(公告)日：2013-11-13

申请号：CN201310168145.8

申请日：2013-05-09

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： J.E.科瓦尔科夫斯基 ,  S.P.利维乔基 ,  J.M.佩林 ,  J.科波拉

IPC: F01N3/035 ,  F01N3/023 ,  F01N11/00

CPC classification number: F01N3/023 ,  F01N3/2066 ,  F01N9/002 ,  F01N13/008 ,  F01N13/0097 ,  F01N2560/026 ,  F01N2900/1602 ,  Y02A50/2325 ,  Y02T10/24 ,  Y02T10/47

Abstract: 本发明提供一种控制车辆后处理系统的设备和方法。后处理系统处理由车辆发动机产生的排气，并且包括颗粒过滤器和例如选择性催化还原（SCR）装置等NOx还原装置。颗粒过滤器被配置为在排气被加热至高于再生温度时再生，以去除积聚的颗粒。包括用于监测后处理系统的p诊断装置。诊断装置可以是用于测量氮氧化物（NOx）的传感器和/或SCR效率监测器。采用控制器来优化诊断装置的功能。控制器在车辆被驱动时直到至少一个进入条件被满足才启动诊断装置。