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公开(公告)号：CN104973066A
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201510150791.0
申请日：2015-04-01
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B60W40/076 , B60W40/107
CPC classification number: B60W40/076 , B60W30/188 , B60W40/107 , B60W2050/0085 , B60W2050/0215 , B60W2050/043 , B60W2510/104 , B60W2520/105 , B60W2520/28 , B60W2550/13 , B60W30/16 , B60W2710/0616 , B60W2710/1005
Abstract: 本发明公开了基于纵向加速度传感器输出来估算道路坡度的系统和方法。根据本公开的原理的系统包括纵向加速度估算模块、车辆纵向加速度传感器、道路坡度估算模块和致动器控制模块。纵向加速度估算模块基于变速器输出速度和轮速中的至少一个来估算车辆的纵向加速度。车辆纵向加速度传感器测量车辆的纵向加速度。道路坡度估算模块基于估算出的纵向加速度和测量出的纵向加速度来估算车辆所行驶道路的坡度。致动器控制模块基于估算出的道路坡度来控制车辆的致动器。
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公开(公告)号：CN104973066B
公开(公告)日：2017-11-17
申请号：CN201510150791.0
申请日：2015-04-01
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B60W40/076 , B60W40/107
CPC classification number: B60W40/076 , B60W30/188 , B60W40/107 , B60W2050/0085 , B60W2050/0215 , B60W2050/043 , B60W2510/104 , B60W2520/105 , B60W2520/28 , B60W2550/13
Abstract: 本发明公开了基于纵向加速度传感器输出来估算道路坡度的系统和方法。根据本公开的原理的系统包括纵向加速度估算模块、车辆纵向加速度传感器、道路坡度估算模块和致动器控制模块。纵向加速度估算模块基于变速器输出速度和轮速中的至少一个来估算车辆的纵向加速度。车辆纵向加速度传感器测量车辆的纵向加速度。道路坡度估算模块基于估算出的纵向加速度和测量出的纵向加速度来估算车辆所行驶道路的坡度。致动器控制模块基于估算出的道路坡度来控制车辆的致动器。
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公开(公告)号：CN102910172B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201210272414.0
申请日：2012-08-02
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： R.L.蒂伯格
IPC: B60W40/076 , B60W40/13
CPC classification number: B60W40/076 , B60W10/11 , B60W40/13 , B60W2520/105 , F16H59/52 , F16H59/66 , F16H61/0213 , F16H2059/663 , F16H2061/0227
Abstract: 本发明涉及使用车载加速度计估计车辆移动时的车辆坡度和质量，具体提供了一种系统，其包括坡度估计模块，所述坡度估计模块接收加速度计值并基于该加速度计值生成坡度估计量，其中加速度计值对应于车辆的加速度并且坡度估计量对应于车辆的坡度。质量估计模块接收加速度计值并基于该加速度计值生成质量估计量，其中质量估计量对应于车辆的质量。换档控制模块基于坡度估计量和质量估计量中的至少一个而进行选择多种换档规律中的一种和调节多种换档规律中的一种这两种操作中的至少一种并基于该多种换档规律中的这一种而控制车辆的变速器。
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公开(公告)号：CN102910172A
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：CN201210272414.0
申请日：2012-08-02
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： R.L.蒂伯格
IPC: B60W40/076 , B60W40/13
CPC classification number: B60W40/076 , B60W10/11 , B60W40/13 , B60W2520/105 , F16H59/52 , F16H59/66 , F16H61/0213 , F16H2059/663 , F16H2061/0227
Abstract: 本发明涉及使用车载加速度计估计车辆移动时的车辆坡度和质量，具体提供了一种系统，其包括坡度估计模块，所述坡度估计模块接收加速度计值并基于该加速度计值生成坡度估计量，其中加速度计值对应于车辆的加速度并且坡度估计量对应于车辆的坡度。质量估计模块接收加速度计值并基于该加速度计值生成质量估计量，其中质量估计量对应于车辆的质量。换档控制模块基于坡度估计量和质量估计量中的至少一个而进行选择多种换档规律中的一种和调节多种换档规律中的一种这两种操作中的至少一种并基于该多种换档规律中的这一种而控制车辆的变速器。
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