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公开(公告)号：CN104455354B
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201410463132.8
申请日：2014-09-12
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: F16H57/0413 , F16H57/0475 , Y10T477/653
Abstract: 本发明涉及利用分流式发动机冷却的用于变速器的温度管理系统。一种用于热管理具有变速器热交换器的变速器的系统，其中，变速器联接至具有气缸体和气缸盖的发动机。提供封闭的冷却回路，以使冷却剂流过系统。提供气缸体输出阀，用于接收离开气缸体的冷却剂，并且该气缸体输出阀具有与变速器热交换器流体连通的第一出口和连接至旁路的第二输出。还可提供热敏元件，以确定气缸体和变速器的温度。还提供一种具有控制器以热管理变速器的系统。还提供一种热管理变速器的方法。
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公开(公告)号：CN103101538B
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201210445922.4
申请日：2012-11-09
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: B60W40/10 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/11 , B60W30/18172 , B60W2520/26 , B60W2520/28 , B60W2520/30 , B60W2710/023 , B60W2710/0666 , B60W2710/105 , F02D41/021
Abstract: 本发明涉及驱动轮扭矩估计系统和方法。车轮位置确定模块基于使用第一和第二车轮速度传感器产生的第一和第二信号确定第一和第二车轮位置。第一和第二车轮速度传感器基于车辆的驱动轮的旋转分别产生第一和第二信号。车轮位置确定模块基于使用第三和第四车轮速度传感器产生的第三和第四信号确定第三和第四车轮位置。第三和第四车轮速度传感器基于车辆的其它车轮的旋转分别产生第三和第四信号。第一平均值确定模块确定第一和第二车轮位置的第一平均值。第二平均值确定模块确定第三和第四车轮位置的第二平均值。估计模块基于第一和第二平均值选择性地产生在驱动轮处的扭矩的估计值。
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公开(公告)号：CN104455354A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410463132.8
申请日：2014-09-12
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: F16H57/0413 , F16H57/0475 , Y10T477/653
Abstract: 本发明涉及利用分流式发动机冷却的用于变速器的温度管理系统。一种用于热管理具有变速器热交换器的变速器的系统，其中，变速器联接至具有气缸体和气缸盖的发动机。提供封闭的冷却回路，以使冷却剂流过系统。提供气缸体输出阀，用于接收离开气缸体的冷却剂，并且该气缸体输出阀具有与变速器热交换器流体连通的第一出口和连接至旁路的第二输出。还可提供热敏元件，以确定气缸体和变速器的温度。还提供一种具有控制器以热管理变速器的系统。还提供一种热管理变速器的方法。
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公开(公告)号：CN103101538A
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201210445922.4
申请日：2012-11-09
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: B60W40/10 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/11 , B60W30/18172 , B60W2520/26 , B60W2520/28 , B60W2520/30 , B60W2710/023 , B60W2710/0666 , B60W2710/105 , F02D41/021
Abstract: 本发明涉及驱动轮扭矩估计系统和方法。车轮位置确定模块基于使用第一和第二车轮速度传感器产生的第一和第二信号确定第一和第二车轮位置。第一和第二车轮速度传感器基于车辆的驱动轮的旋转分别产生第一和第二信号。车轮位置确定模块基于使用第三和第四车轮速度传感器产生的第三和第四信号确定第三和第四车轮位置。第三和第四车轮速度传感器基于车辆的其它车轮的旋转分别产生第三和第四信号。第一平均值确定模块确定第一和第二车轮位置的第一平均值。第二平均值确定模块确定第三和第四车轮位置的第二平均值。估计模块基于第一和第二平均值选择性地产生在驱动轮处的扭矩的估计值。
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