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公开(公告)号：CN105719364A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201610050118.4
申请日：2011-03-01
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: G07C5/08
CPC classification number: G07C5/085
Abstract: 本发明提供一种包括事件识别模块、参数选择模块和事件记录器模块的事件数据记录器（EDR）系统。事件识别模块基于机动车辆的操作条件来识别M个预先确定的事件中的第一事件和第二事件的发生。当发生第一事件时，参数选择模块从N个预先确定的参数中选择要记录的第一组参数。当发生第二事件时，参数选择模块从N个预先确定的参数中选择要记录的第二组参数。当发生第一事件时，事件记录器模块记录对应于第一组参数的数据，当发生第二事件时，事件记录器模块记录对应于第二组参数的数据。M和N是大于1的整数，第一组参数包括至少一个不同于包括在第二组中的参数的参数。
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公开(公告)号：CN105083168A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510248748.8
申请日：2015-05-15
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B60R16/023 , G07C5/08
CPC classification number: G07C5/0808 , G07C5/085 , H04L12/40 , H04L2012/40273 , B60R16/023 , G07C5/08
Abstract: 本发明公开了控制器唤醒特征的控制和诊断。本文提出了一种用于车辆的电子模块的控制和诊断方法。根据所公开的方法，所述电子模块的处理器的至少一个唤醒事件在所述车辆的非活动停车状态期间执行。所述至少一个唤醒事件由所述电子模块的唤醒计时器发起。所述方法接下来在所述车辆的非活动停车状态期间将与所述至少一个唤醒事件相关联的唤醒信息记入日志以获得计入日志的唤醒信息。在所述车辆的活动操作状态期间分析所述计入日志的唤醒信息以获得唤醒诊断，以及所述方法在所述车辆的所述活动操作状态期间生成指示所述唤醒诊断的输出。
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公开(公告)号：CN103198270B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201210415290.7
申请日：2012-10-26
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: G06F21/78
CPC classification number: G06F11/261 , G05B19/0426 , G05B19/0428 , G05B2219/24034 , G06F11/26 , G06F21/51 , G06F21/57
Abstract: 本发明涉及使用清单来记录有效软件和校准的存在，具体地，一种用于在引导加载器将文件闪存到在车辆ECU上的内存中之后在允许操作软件执行之前验证操作软件和校准文件存在且有效的系统和方法。ECU内存限定用于操作软件和校准文件的内存段。软件清单设置在内存中的操作软件段之前的内存槽中。同样地，校准清单设置在ECU内存中的校准段之前的内存槽中。在软件已经被闪存到ECU内存中之后，将软件标记设置在软件清单内存槽中，并且每当校准文件被闪存时，将用于特定校准文件的校准标记设置在校准清单中。
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公开(公告)号：CN103309344A
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201310081522.4
申请日：2013-03-14
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: G05B23/02
CPC classification number: G06F11/3604 , B60W50/04 , B60W2050/0083 , B60W2050/0292 , B60W2050/041 , G06F1/24
Abstract: 本发明涉及验证安全关键的交通工具控制系统的完整性的系统和方法。根据本发明原理的控制系统包括操作控制模块、故障检测模块、补救措施模块和重置模块。操作控制模块控制交通工具系统的操作。当操作控制模块未通过完整性测试时，故障检测模块检测操作控制模块中的故障。补救措施模块在检测到故障时采取补救措施。当检测到故障并且未采取补救措施时，重置模块重置操作控制模块。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103309344B
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201310081522.4
申请日：2013-03-14
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: G06F11/00
CPC classification number: G06F11/3604 , B60W50/04 , B60W2050/0083 , B60W2050/0292 , B60W2050/041 , G06F1/24
Abstract: 本发明涉及验证安全关键的交通工具控制系统的完整性的系统和方法。根据本发明原理的控制系统包括操作控制模块、故障检测模块、补救措施模块和重置模块。操作控制模块控制交通工具系统的操作。当操作控制模块未通过完整性测试时，故障检测模块检测操作控制模块中的故障。补救措施模块在检测到故障时采取补救措施。当检测到故障并且未采取补救措施时，重置模块重置操作控制模块。
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公开(公告)号：CN105094084B
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201510247420.4
申请日：2015-05-15
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: G05B19/418
CPC classification number: G06F9/52 , G06F13/1642 , G06F13/1673 , G06F13/4243
Abstract: 本发明公开了支持多核控制器上的相干数据访问的服务和系统。用于访问控制器上的相干数据的系统和方法。该系统和方法包括每个均可以被读取或写入的第一缓冲区和第二缓冲区以及指示第一或第二缓冲区中的哪个被读取而第一或第二缓冲区中的另一个被写入的指示符。该系统和方法也包括读同步协议和写同步协议，该读同步协议允许从指示符指示是读缓冲区的缓冲区读取相干数据，该写同步协议允许向指示符指示是写缓冲区的缓冲区写入相干数据。
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公开(公告)号：CN105083168B
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201510248748.8
申请日：2015-05-15
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: B60R16/023 , G07C5/08
CPC classification number: G07C5/0808 , G07C5/085 , H04L12/40 , H04L2012/40273
Abstract: 本发明公开了控制器唤醒特征的控制和诊断。本文提出了一种用于车辆的电子模块的控制和诊断方法。根据所公开的方法，所述电子模块的处理器的至少一个唤醒事件在所述车辆的非活动停车状态期间执行。所述至少一个唤醒事件由所述电子模块的唤醒计时器发起。所述方法接下来在所述车辆的非活动停车状态期间将与所述至少一个唤醒事件相关联的唤醒信息记入日志以获得计入日志的唤醒信息。在所述车辆的活动操作状态期间分析所述计入日志的唤醒信息以获得唤醒诊断，以及所述方法在所述车辆的所述活动操作状态期间生成指示所述唤醒诊断的输出。
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公开(公告)号：CN105094084A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510247420.4
申请日：2015-05-15
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: G05B19/418
CPC classification number: G06F9/52 , G06F13/1642 , G06F13/1673 , G06F13/4243 , G05B19/41855
Abstract: 本发明公开了支持多核控制器上的相干数据访问的服务和系统。用于访问控制器上的相干数据的系统和方法。该系统和方法包括每个均可以被读取或写入的第一缓冲区和第二缓冲区以及指示第一或第二缓冲区中的哪个被读取而第一或第二缓冲区中的另一个被写入的指示符。该系统和方法也包括读同步协议和写同步协议，该读同步协议允许从指示符指示是读缓冲区的缓冲区读取相干数据，该写同步协议允许向指示符指示是写缓冲区的缓冲区写入相干数据。
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公开(公告)号：CN103198270A
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201210415290.7
申请日：2012-10-26
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: G06F21/78
CPC classification number: G06F11/261 , G05B19/0426 , G05B19/0428 , G05B2219/24034 , G06F11/26 , G06F21/51 , G06F21/57
Abstract: 本发明涉及使用清单来记录有效软件和校准的存在，具体地，一种用于在引导加载器将文件闪存到在车辆ECU上的内存中之后在允许操作软件执行之前验证操作软件和校准文件存在且有效的系统和方法。ECU内存限定用于操作软件和校准文件的内存段。软件清单设置在在内存中的操作软件段之前的内存槽中。同样地，校准清单设置在在ECU内存中的校准段之前的内存槽中。在软件已经被闪存到ECU内存中之后，将软件标记设置在软件清单内存槽中，并且每当校准文件被闪存时，将用于特定校准文件的校准标记设置在校准清单中。
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