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公开(公告)号:CN101559710A
公开(公告)日:2009-10-21
申请号:CN200910133184.8
申请日:2009-04-15
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: F02N11/04 , B60K6/48 , B60K25/00 , B60K2025/005 , B60K2025/022 , F02N15/08 , Y02T10/6221
Abstract: 本发明涉及用于混合动力车辆的皮带传动交流发电机起动器系统。一种用于混合动力车辆的皮带传动交流发电机起动器(BAS)系统可以包括:第一滑轮、第一皮带、电动发电机单元(MGU)、第二滑轮、第二皮带、和第一离合器。所述第一皮带环绕所述第一滑轮和内燃机的曲轴滑轮。所述MGU包括所述第二滑轮,且在发动机起动时用作电动马达以及在发动机运行时用作发电机以给电池充电。所述第二皮带环绕所述第二滑轮和附件单元的至少一个驱动滑轮。根据发动机的操作,所述第一离合器将所述曲轴滑轮与所述第二滑轮连接或断开。
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公开(公告)号:CN101907166B
公开(公告)日:2014-01-15
申请号:CN201010125844.0
申请日:2010-02-25
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
Abstract: 本发明涉及一种辅助泵诊断系统和方法。辅助泵诊断系统包括滑差确定模块和故障判定模块。所述滑差确定模块基于发动机转速和变速器输入转速确定转矩变换器的滑差。所述故障判定模块基于转矩变换器的滑差诊断辅助泵的故障。
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公开(公告)号:CN101907166A
公开(公告)日:2010-12-08
申请号:CN201010125844.0
申请日:2010-02-25
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
Abstract: 本发明涉及一种辅助泵诊断系统和方法。辅助泵诊断系统包括滑差确定模块和故障判定模块。所述滑差确定模块基于发动机转速和变速器输入转速确定转矩变换器的滑差。所述故障判定模块基于转矩变换器的滑差诊断辅助泵的故障。
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公开(公告)号:CN101877364A
公开(公告)日:2010-11-03
申请号:CN200911000130.0
申请日:2009-10-09
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: H01L31/024 , H01L31/042 , B60L8/00 , B60R16/033 , B60H1/24
CPC classification number: B60H1/00428 , B60H1/00278 , H01M10/443 , Y02T10/88
Abstract: 提供一种用于调节机动车的内部温度的太阳能通风系统及其控制方法。所述车辆包括与至少一个电动机组件电连通的电池组,所述电动机组件选择地可操作以推进所述车辆。所述太阳能通风系统包括与风扇和电池组电连通的太阳能电池板。所述方法包括:确定是否可得到充足的最小太阳能负载;如果是,那么确定出当前车辆动力模式;如果所述车辆处于“关闭”或“附件接通”模式,那么确定当前电池组温度是否高于阈值电池组温度;以及如果当前电池组温度高于阈值电池组温度,那么指令太阳能通风系统以修正车辆的内部温度从而降低所述电池组的温度。
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公开(公告)号:CN101877364B
公开(公告)日:2013-02-06
申请号:CN200911000130.0
申请日:2009-10-09
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: H01L31/024 , H01L31/042 , B60L8/00 , B60R16/033 , B60H1/24
CPC classification number: B60H1/00428 , B60H1/00278 , H01M10/443 , Y02T10/88
Abstract: 提供一种用于调节机动车的内部温度的太阳能通风系统及其控制方法。所述车辆包括与至少一个电动机组件电连通的电池组,所述电动机组件选择地可操作以推进所述车辆。所述太阳能通风系统包括与风扇和电池组电连通的太阳能电池板。所述方法包括:确定是否可得到充足的最小太阳能负载;如果是,那么确定出当前车辆动力模式;如果所述车辆处于“关闭”或“附件接通”模式,那么确定当前电池组温度是否高于阈值电池组温度;以及如果当前电池组温度高于阈值电池组温度,那么指令太阳能通风系统以修正车辆的内部温度从而降低所述电池组的温度。
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公开(公告)号:CN101890902A
公开(公告)日:2010-11-24
申请号:CN201010183425.2
申请日:2010-05-18
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
Inventor: S·A·塔诺夫斯基 , D·D·科特雷尔五世
CPC classification number: B60W10/06 , B60K6/485 , B60W10/30 , B60W20/00 , B60W2710/1077 , F01M1/02 , F01M1/12 , F01M5/02 , F01M2001/123 , F01M2005/026 , F16H61/0021 , F16H61/0031 , Y02T10/6226
Abstract: 本发明涉及混合动力推进系统的串列式双泵,提供了一种混合动力推进系统及其控制方法。所述混合动力推进系统包括具有流体润滑和控制系统的内燃式发动机。所述混合动力推进系统还包括发动机油泵,该发动机油泵相对于所述发动机外设,并且构造成当所述内燃式发动机关闭时保持对所述润滑和控制系统的流体压力。另外,所述混合动力推进系统包括与所述内燃式发动机可操作通信的电动发电机和变速器。所述变速器包括变速器油泵,该变速器油泵相对于所述变速器外设,并且构造成当所述发动机关闭时保持对所述变速器的流体压力。另外,所述混合动力推进系统包括驱动外设发动机油泵和外设变速器油泵的辅助电动机。
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