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公开(公告)号：CN101716929B
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：CN200910178286.1
申请日：2009-10-09
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: B60W20/15 , B60K6/485 , B60L2240/486 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/10 , B60W20/00 , B60W2510/0283 , B60W2510/06 , B60W2510/0685 , B60W2710/02 , B60W2710/105 , F02D41/009 , F02D2041/1417 , Y02T10/6226 , Y02T10/6286
Abstract: 本发明涉及一种目标轮位置检测系统。一种用于车辆的控制模块，包括将对应于车辆的目标轮的N个齿的每个的时间戳存储在存储器内的时间记录模块。N是整数。位置模块基于时间戳生成M个角位置。M是大于一的整数。M个角位置中的每个对应于N个齿的相邻齿之间的间距。位置估计器基于M个位置确定目标轮的位置。
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公开(公告)号：CN101839182B
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201010128422.9
申请日：2010-03-03
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
Inventor： J·R·贝尔德霍 , P·A·皮奥尔科夫斯基 , Q·马
CPC classification number: F02D41/022 , F02D2200/1004 , Y10T477/79
Abstract: 本发明涉及用于实时确定发动机制动扭矩的方法和系统。一种用于控制发动机功能的方法和系统，该系统包括产生离合器偏移信号的偏移确定模块。所述系统进一步包括响应于所述离合器偏移信号而控制发动机功能的发动机功能模块。所述离合器偏移信号可以由与诸如位于离合器壳体内的变速器轴或摩擦盘相联的传感器产生。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101387633B
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：CN200810149155.6
申请日：2008-09-12
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: F02D41/0025 , F02D19/0605 , F02D19/0628 , F02D19/0665 , F02D19/084 , F02D19/088 , F02D41/2451 , F02D2200/0612 , F02M37/0064 , F02M37/0088 , F02M37/18 , Y02T10/36
Abstract: 本发明涉及用于双燃料箱应用的虚拟燃料传感器。具体地，提供了一种方法，包括：检测用于在第一燃料源和第二燃料源之间传送燃料的传送泵的状态；接收燃料调节值和车辆操作参数；以及基于所述燃料调节值、传送泵状态和所述车辆操作参数，计算所述第一燃料源和第二燃料源中之一的燃料成分。还提供了一种控制模块，包括：辅助传送泵模块，其检测用于在第一燃料源和第二燃料源之间传送燃料的传送泵的状态；和与所述辅助传送泵模块通信的燃料成分估计模块，其接收燃料调节值和车辆操作参数并且基于所述燃料调节值、传送泵状态和所述车辆操作参数来计算所述第一燃料源和第二燃料源之一的燃料成分。
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公开(公告)号：CN101387633A
公开(公告)日：2009-03-18
申请号：CN200810149155.6
申请日：2008-09-12
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: F02D41/0025 , F02D19/0605 , F02D19/0628 , F02D19/0665 , F02D19/084 , F02D19/088 , F02D41/2451 , F02D2200/0612 , F02M37/0064 , F02M37/0088 , F02M37/18 , Y02T10/36
Abstract: 本发明涉及用于双燃料箱应用的虚拟燃料传感器。具体地，提供了一种方法，包括：检测用于在第一燃料源和第二燃料源之间传送燃料的传送泵的状态；接收燃料调节值和车辆操作参数以及基于所述燃料调节值、传送泵状态和所述车辆操作参数，计算所述第一燃料源和第二燃料源中之一的燃料成分。还提供了一种控制模块，包括：辅助传送泵模块，其检测用于在第一燃料源和第二燃料源之间传送燃料的传送泵的状态和与所述辅助传送泵模块通信的燃料成分估计模块，其接收燃料调节值和车辆操作参数并且基于所述燃料调节值、传送泵状态和所述车辆操作参数来计算所述第一燃料源和第二燃料源之一的燃料成分。
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公开(公告)号：CN101839182A
公开(公告)日：2010-09-22
申请号：CN201010128422.9
申请日：2010-03-03
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
Inventor： J·R·贝尔德霍 , P·A·皮奥尔科夫斯基 , Q·马
CPC classification number: F02D41/022 , F02D2200/1004 , Y10T477/79
Abstract: 本发明涉及用于实时确定发动机制动扭矩的方法和系统。一种用于控制发动机功能的方法和系统，该系统包括产生离合器偏移信号的偏移确定模块。所述系统进一步包括响应于所述离合器偏移信号而控制发动机功能的发动机功能模块。所述离合器偏移信号可以由与诸如位于离合器壳体内的变速器轴或摩擦盘相联的传感器产生。
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公开(公告)号：CN101716929A
公开(公告)日：2010-06-02
申请号：CN200910178286.1
申请日：2009-10-09
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: B60W20/15 , B60K6/485 , B60L2240/486 , B60W10/02 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/10 , B60W20/00 , B60W2510/0283 , B60W2510/06 , B60W2510/0685 , B60W2710/02 , B60W2710/105 , F02D41/009 , F02D2041/1417 , Y02T10/6226 , Y02T10/6286
Abstract: 本发明涉及一种目标轮位置检测系统。一种用于车辆的控制模块，包括将对应于车辆的目标轮的N个齿的每个的时间戳存储在存储器内的时间记录模块。N是整数。位置模块基于时间戳生成M个角位置。M是大于一的整数。M个角位置中的每个对应于N个齿的相邻齿之间的间距。位置估计器基于M个位置确定目标轮的位置。
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