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公开(公告)号:CN118810871A
公开(公告)日:2024-10-22
申请号:CN202411115535.3
申请日:2024-08-14
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本公开涉及铁路信号传输技术领域,提供了列车到站信息的传输方法、系统、设备及存储介质,方法包括:检测ATS中的主用PLC中的首列列车信息的车辆ID与PIS接口软件的首列列车信息的车辆ID,如果ATS中的主用PLC中的首列列车信息的车辆ID与PIS接口软件的首列列车信息的车辆ID不相同,执行以下步骤:停止ATS中的主用PLC向PIS接口软件推送列车到站信息,并检测当前PIS接口软件的首列列车的到离站状态;当判定PIS接口软件的首列列车离开站台时,则处理程序恢复ATS中的主用PLC向PIS接口软件推送列车到站信息。该方法能够解决乘客信息系统信息跳变导致乘客无法准确获取列车到站信息的问题。
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公开(公告)号:CN118882667A
公开(公告)日:2024-11-01
申请号:CN202411040854.2
申请日:2024-07-31
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本公开提供了一种电子地图定测设备及方法,设备包括:移动载体、电子单元、激光定位装置及传感器;激光定位装置设置于移动载体上用于对移动载体所处位置进行定位;传感器设置于移动载体底部用于测量移动载体行进的距离;电子单元设置于移动载体内部并与激光定位装置及传感器电连接,电子单元用于接收激光定位装置的定位信息、用于对传感器检测到的数据进行计算。本公开的设备一次测量就能测得当前位置或当前待测设备与另一待测设备之间的距离,有助于提高测量的便捷性,减小测量的误差,从而提高电子地图定测工作的效率和准确性。
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公开(公告)号:CN116827455A
公开(公告)日:2023-09-29
申请号:CN202310763470.2
申请日:2023-06-26
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: H04B17/309 , H04B17/391 , H04W4/42
Abstract: 本发明提供一种车地通信质量分析方法及系统,方法包括:获取当前时间段内车地通信过程中的目标无线场强数据;将目标无线场强数据输入到目标预测网络模型,获取下一时间段内的车地通信过程的目标无线场强数据的预测值,目标预测网络模型是基于历史时间段内的车地通信过程中的目标无线场强数据,对长短期记忆网络进行训练后得到的;根据提取到的预测值的时域特征,对下一时间段内的车地通信质量进行分析。所述系统执行所述方法。本发明能够对未来时间段内的车地通信质量进行分析,实现对未来时间段内的车地通信质量的预警,保障列车的正常运行和使用安全。
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公开(公告)号:CN116142255A
公开(公告)日:2023-05-23
申请号:CN202310079187.8
申请日:2023-01-17
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
IPC: B61L15/00
Abstract: 本发明提供一种列车折返控制系统及方法,该列车折返控制系统包括:无线交换机;车载ATC设备,车载ATC设备与无线交换机通信连接,车载ATC设备用于获取列车的折返信息;ATC仿真平台,ATC仿真平台通过无线交换机与车载ATC设备通信连接,ATC仿真平台用于获取列车的状态数据,ATC仿真平台用于基于折返信息和状态数据生成折返指令,折返指令用于指示车载ATC设备与ATC仿真平台执行折返换端。本发明所述系统实现将虚拟ATC设备替代真实的ATC设备与另一端ATC进行首尾通信,减少车载设备的维护成本,并缩短了车载设备调试周期,提高了列车折返效率。
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公开(公告)号:CN119058787A
公开(公告)日:2024-12-03
申请号:CN202410839129.5
申请日:2024-06-26
Applicant: 通号城市轨道交通技术有限公司
Abstract: 本公开涉及轨道交通调度技术领域,特别涉及一种智能调度平台运行图计划编制系统及方法,包括:接口服务单元,用于与线路ATS系统对接获取实时客流数据、实际运行图和报点信息,并传输给应用服务单元;应用服务单元,用于将实时客流数据、实际运行图和报点信息传输至线网运行图工作站进行展示,将实时客流数据、实际运行图和报点信息传输至数据库服务单元进行存储;应用服务单元,还用于基于各线路的报点信息获取各运行线的早晚点信息,并根据实时客流数据和列车早晚点信息实时调整运行计划图,并将调整后的运行计划图传输至接口服务单元;接口服务单元,还用于将调整后的运行计划图传输至线路ATS系统。
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