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公开(公告)号：CN104888395A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201510224353.4
申请日：2015-05-06
Applicant: 辽宁科技大学
IPC: A62C37/38
Abstract: 本发明提出一种基于Zigbee模块的高层消防车射水枪控制系统，包括：超高层消防车、中央控制上位机、云梯、高空控制下位机、水枪动作执行机构、上位机、下位机Zigbee模块、消防水枪、红外火焰探测器；所述高层消防车上设有中央控制上位机，还设有上位机Zigbee模块；中央控制上位机通过上位机、下位机Zigbee模块与高空控制下位机通信连接；实现Zigbee无线网络技术和图像采集与处理技术在高层消防水枪控制上的应用，使得此类消防车云梯无需承载消防员，从而降低云梯的负重，减少云梯对材料及设计的要求，大大降低高层消防车的制造及设计成本、提高灭火效率，使得更多城市公安机关消防机构配备具有高层云梯的消防车成为可能。
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公开(公告)号：CN104309613A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410505944.4
申请日：2014-09-26
Applicant: 鞍山市海汇自动化有限公司 , 辽宁科技大学
CPC classification number: B61C17/00 , G07C5/0808 , G07C5/0816 , G07C5/085
Abstract: 本发明涉及一种基于3G平台的机车信息采集与监管系统，包括车载装置子系统、数据监管中心子系统，车载装置子系统进行发动机转速信号转换、行进速度信号转换及显示、机车系统计时、行车时间计量、怠速状态的判断、怠速时间的计量、怠速状态信息监控、行车速度实时监控与记录、超速报警，并将上述各项信息通过无线远程传输到数据监管中心子系统；数据监管中心子系统通过车载装置子系统接收各机车车载装置子系统所发送的数据，并将数据进行解析和入库。优点是：实现了机车的怠速状态和行车状态的监控功能，与同期数据的比较功能，采集各操作人员的值班数据信息。便于对机车的实时数据采集并且进行监管，提高了机车运行的可靠性。
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公开(公告)号：CN119337904A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411480040.0
申请日：2024-10-23
Applicant: 辽宁科技大学
IPC: G06K17/00
Abstract: 本发明涉及一种钢丝绳芯输送带接头定位系统和方法，包括定位标记系统控制器、漫反射红外光电检测装置、光电标签、人机交互装置和驱动装置，所述光电标签设置在钢丝绳芯输送带接头处，所述漫反射红外光电检测装置设置在钢丝绳芯输送带有光电标签的一侧；所述光电标签由按照规律排列的黑色和白色矩形耐磨硫化橡胶块构成，第一个硫化橡胶块为白色，与钢丝绳芯输送带接头的起始位置对齐，标志接头的起始位置，第二个硫化橡胶块为黑色，第二个硫化橡胶块用于提取同步时钟脉冲，其余硫化橡胶块颜色与钢丝绳芯输送带接头编号对应；采用光电标签标记接头位置，定位钢丝绳芯输送带接头的位置，识别接头编号，方便寻找和检修接头，提高检修效率。
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公开(公告)号：CN110970976B
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN201911335935.4
申请日：2019-12-23
Applicant: 辽宁科技大学
Abstract: 本发明提供一种新型蓄电池充电箱，所述蓄电池充电箱包括七个蓄电池充电模块、电源模块、两个方波控制信号模块、选择控制开关模块、通讯模块、承载电路板、承重箱体、光伏发电装置和人机交互装置；所述七个蓄电池充电模块、电源模块、两个方波控制信号模块、选择控制开关模块和通讯模块分成两列，固接于承载电路板上；所述两个承载电路板固接于所述承重箱体的上半部分；所述承重箱体的下半部分为储藏室；所述光伏发电装置的与电源模块电连接，用于光伏供电；所述人机交互装置与通讯模块信号连接，用于显示和控制。本装置不仅可以同时向不同型号的蓄电池充电，而且供电质量好，电流大，充电速度快，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN118139060A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410433725.3
申请日：2024-04-11
Applicant: 辽宁科技大学
Abstract: 本发明公开一种部分信息反馈的SLT‑n码防窃听编码方法。信源Alice与合法接收者Bob的需要进行密码协议：每组信源符号数量k，部分信息符号数量n；SLT‑n的编码矩阵G；约定第一组参与SLT‑n编码的n个符号及符号位置；每组选取前一组信源n个位置和位置中的符号，要求每次约定的部分符号的位置均不同；接收端采用BP译码方式；在主信道和窃听信道状况相同时，本发明设计的SLT‑n防窃听方案中窃听者的未译出符号概率大，防窃听效果好，通信系统的安全性强，译码开销远远低于之前已有的防窃听技术方案，接收端进行解码时，不需要过多的信源编码符号，解码成本较低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110907765A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911336588.7
申请日：2019-12-23
Applicant: 辽宁科技大学
Abstract: 本发明公开了一种配电网主设备带电检测的系统和方法，包含数据平台、数据集中器、数据采集器和巡检仪；方法具体为：数据采集器通过智能传感器采疑似局部放电信号并进行存储；数据集中器每天至少一次通过电力无线专网收集不同数据采集器采集的疑似局部放电信号；数据平台每天至少一次通过电力无线专网收集不同数据集中器收集的疑似局部放电信号；数据平台对疑似局部放电信号进行处理后，通过一定的判断策略来识别是否为局部放电信号；若发现疑似的局部放电点，数据平台通过电力无线专网推送警告，并通过短信平台通知相关的工作人员，工作人员通过智能巡检仪来展示相关检测到的信息。
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公开(公告)号：CN107677320A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201711070838.8
申请日：2017-11-03
Applicant: 辽宁科技大学
CPC classification number: G01D21/02 , G01S19/14 , G06Q10/20 , G06Q50/28 , G08B19/00 , H04L67/12 , H04W84/18
Abstract: 本发明提供一种大型矿车实时监管系统，包括车载数据采集与通信子系统和后台数据处理与综合信息展示子系统，车载数据采集与通信子系统与后台数据处理与综合信息展示子系统通过3G方式进行无线数据交互。车载数据采集与通信子系统包括核心处理器和与之连接的排气管温度采集模块、液压传动装置漏油检测模块和地理位置信息模块，当排气管温度过高和发生漏油时及时进行报警。从源头上控制安全事故的发生，大大避免了人员伤亡和财产损失。同时，大型矿车安检信息采集系统是传感器、GPS移动信息定位、计算机接口技术，3G网络通信等多学科的交叉和综合，涉及知识面广，其成果应用广泛，具有广阔的市场前景和研究价值。
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公开(公告)号：CN106764467A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611112062.7
申请日：2016-11-25
Applicant: 辽宁科技大学
IPC: F17D5/06
Abstract: 本发明公开了一种卡箍式漏油检测传感器，包括卡箍夹壳、内O型耐油胶圈、外O型遇油膨胀胶圈、电阻式力传感器；内O型耐油胶圈、外O型遇油膨胀胶圈处于卡箍夹壳中，内O型耐油胶圈的外壁与卡箍夹壳的内壁贴合，外O型遇油膨胀胶圈的外壁与内O型耐油胶圈的内壁贴合，外O型遇油膨胀胶圈内形成供待测输油管道穿入的让位通道；电阻式传感器处于外O型遇油膨胀胶圈外壁与内O型耐油胶圈内壁之间。该传感器可以方便快捷的安装在待检测输油管道上，且能够及时准确地检测输油管道是否存在油性物质的渗漏，当有油性物质渗漏时，该传感器不仅能够及时发现，而且能够对漏油处进行密封，为更换管道提供充足的时间。
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公开(公告)号：CN106447303A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610922738.2
申请日：2016-10-22
Applicant: 辽宁科技大学
CPC classification number: G06Q10/105 , G06K9/00771 , G06K17/0029 , H04N7/18
Abstract: 本发明公开了一种企业员工行为安全观察装置及观察方法，该装置包括中央控制单元、人体感应单元、员工身份识别单元、图像采集处理单元、无线网络传输单元、远程管理单元以及可选的设备状态检测单元、环境状态检测单元；该装置为基本工作模式、设备状态检测工作模式、环境状态检测工作模式三种；该装置可以安装在工业现场，可以与现场设备、防护装置通信，用于自动地收集企业员工的安全和不安全行为，作为安全绩效的依据，保证行为安全数据的客观性、及时性，进而提高企业的安全管理水平，以克服安全观察员人工收集安全生产数据的主观性、时间局限性等不利因素。
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公开(公告)号：CN117572754A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311442870.X
申请日：2023-10-31
Applicant: 辽宁科技大学
Abstract: 本发明涉及一种基于一维线性搜索的具有快速跟踪特性的磁球位置控制方法，包括：1)建立磁浮系统的非线性控制方程。2)在平衡点处，采用二维泰勒级数法对非线性磁浮系统控制方程进行线性化，获得线性化磁浮系统传递函数。3)选择跟踪误差e、跟踪误差的一阶导数#imgabs0#跟踪误差的二阶导数#imgabs1#为状态变量构造三阶误差状态方程。4)对跟踪误差增加指数约束获得新的状态变量，构造修正误差状态方程。5)将LQR控制器指标函数中的加权矩阵Q和R中的待确定系数个数减少为1个。6)采用一维搜索算法确定LQR控制器指标函数中的待定系数，完成控制器设计。该方法简化磁浮系统位置控制的设计过程，提高磁浮系统位置控制的跟踪精度和速度。
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