公开(公告)号：CN104778844B

公开(公告)日：2016-03-02

申请号：CN201510198017.7

申请日：2015-04-24

Applicant: 辽宁省交通规划设计院 ,  南京全司达交通科技有限公司

Inventor： 席广恒 ,  姚宏伟 ,  田晓燕 ,  付旻 ,  华雪东

IPC: G08G1/07

Abstract: 本发明公开了一种高速公路封闭施工区域借道通行的交通信号控制方法，包含交通数据采集、借道数量确定、停车线位置确定、不可换道区长度确定、信号控制方案确定、通行权分配六个步骤。该方法通过采集高速公路单向全封闭施工区域上游断面的交通流信息，确定受封闭施工影响的车辆在对向车道通行时所需的借道车道数量，并确定受封闭施工影响的车道的停车线位置及不可换道区长度。通过本发明方法得出的信号控制方案，依次分配高速公路单向全封闭施工区域的车流的通行权。本发明方法通过信号来控制高速公路单向全封闭施工区域双向车流的通行，减少由于车道缩减所造成的车辆自由交织的发生，提升交通运行的安全性，具有现实意义。

公开(公告)号：CN104778844A

公开(公告)日：2015-07-15

申请号：CN201510198017.7

申请日：2015-04-24

Applicant: 辽宁省交通规划设计院 ,  南京全司达交通科技有限公司

Inventor： 席广恒 ,  姚宏伟 ,  田晓燕 ,  付旻 ,  华雪东

IPC: G08G1/07

CPC classification number: G08G1/08

Abstract: 本发明公开了一种高速公路封闭施工区域借道通行的交通信号控制方法，包含交通数据采集、借道数量确定、停车线位置确定、不可换道区长度确定、信号控制方案确定、通行权分配六个步骤。该方法通过采集高速公路单向全封闭施工区域上游断面的交通流信息，确定受封闭施工影响的车辆在对向车道通行时所需的借道车道数量，并确定受封闭施工影响的车道的停车线位置及不可换道区长度。通过本发明方法得出的信号控制方案，依次分配高速公路单向全封闭施工区域的车流的通行权。本发明方法通过信号来控制高速公路单向全封闭施工区域双向车流的通行，减少由于车道缩减所造成的车辆自由交织的发生，提升交通运行的安全性，具有现实意义。