一种高性能稀土Al-Mg-Si铝合金挤压材料及其制备方法

    公开(公告)号:CN110669964A

    公开(公告)日:2020-01-10

    申请号:CN201911057467.9

    申请日:2019-10-31

    Abstract: 本发明属于铝合金材料技术领域,涉及一种高性能稀土Al-Mg-Si铝合金挤压材料及其制备方法,铝合金挤压材料由以下元素组分按照重量百分比配制而成:Si:0.4~0.7%,Mg:0.5~0.7%,Cu:0.01~0.2%,Mn:0.05~0.45%,Cr:0.01~0.3%,Ti:0.01~0.02%,稀土元素0.05~0.30%,Zn≤0.1%,Fe≤0.15%,其余单个杂质含量≤0.05%,杂质合计≤0.15%,余量为Al,稀土元素为Er、Sc中的任意一种或两种混合,制备方法可以显著优化合金成分、均匀细化晶粒、熔液净化除杂、减少铸造缺陷、大幅度提高铸锭质量,另外还可以较好地改善了挤压型材表面质量,提高挤压速度及挤压型材产品的热处理综合力学性能。

    一种船用5083铝合金型材的加工工艺

    公开(公告)号:CN107739928A

    公开(公告)日:2018-02-27

    申请号:CN201711053475.7

    申请日:2017-10-30

    CPC classification number: C22C21/10 C22F1/002 C22F1/053

    Abstract: 本发明属于铝合金技术领域,涉及一种船用5083铝合金型材的加工工艺,通过对在线挤压完成后的铝合金型材直接进行人工退火处理,退火制度为(320-350)℃×(3-5)h,使得材料在组织上由挤压变形组织转化为退火组织,产品表面的硬度由挤压状态下的30HRB左右下降到26HRB左右,通过前期退火过程处理使得材料的硬度降低并且后期可加工或可拉伸性能得到提高,材料更软;退火后的拉伸工艺为:在挤压型材长度为25000mm时,拉伸机的拉伸行程位移范围设定为1250~2250mm,拉伸速度范围设定为40~20mm/s,拉伸变形率为5~9%,对挤压后的5083铝合金型材进行拉伸加工后,5083铝合金型材的力学性能在屈服强度≥215MPa、抗拉强度≥300MPa、断后延伸率≥10%,5083铝合金型材的力学性能完全符合5083-H116状态下的性能要求。

    铝合金车体枕梁自动化焊接工艺

    公开(公告)号:CN106180966A

    公开(公告)日:2016-12-07

    申请号:CN201610686304.7

    申请日:2016-08-18

    Abstract: 本发明公开了一种铝合金车体枕梁自动化焊接工艺,包括编辑样板焊缝、建立激光模板、编辑完整的枕梁焊接程序、调节枕梁焊接定点及焊接几个步骤,该焊接工艺通过对样板焊缝的调用,从而降低了程序复杂性,改变了传统手工焊和自动焊过程中对焊工劳动强度大、工作效率缓慢以及焊缝质量无法控制等问题,可实现焊接过程中对焊缝质量的控制,通过加装打磨清理焊缝工序,可实现自动打磨清理焊缝,减少工人数量,从而实现程序一次设计,重复使用,无需二次调节,无需清理焊缝的目的。对于批量生产,可大幅度提高工作效率,降低成本。

    一种高吸能性Al-Mg-Si-Cu合金及其制备方法

    公开(公告)号:CN110846539A

    公开(公告)日:2020-02-28

    申请号:CN201911320850.9

    申请日:2019-12-19

    Abstract: 本发明属于铝合金材料制造领域,涉及一种高吸能性Al-Mg-Si-Cu合金,由以下元素组分按照重量百分比配制而成:Si:0.6~1.0%,Fe≤0.35%,Cu:0.4~0.7%,Mn≤0.3%,Mg:0.6~1.0%,Cr:0.1~0.3%,V:0.1~0.3%,Ti≤0.1%,其余单个杂质含量≤0.05%,杂质合计≤0.15%,余量为Al,制备方法中将拉伸矫直后的铝合金型材在24h内进行双级人工时效,第一级人工时效工艺为150±5℃×(1-2)h,第二级人工时效工艺为220±5℃×(4-5)h,通过调整合金成分及后续生产工艺能够生产出力学性能和吸能性能良好的铝合金材料,提升了铝合金作为吸能元件时的安全性,扩大铝合金在交通产品上的应用范围。

    一种7A04高强棒材在线挤压生产工艺

    公开(公告)号:CN107282669B

    公开(公告)日:2019-06-21

    申请号:CN201710564137.3

    申请日:2017-07-11

    Abstract: 本发明属于铝合金挤压工艺技术领域,涉及一种7A04高强棒材在线挤压生产工艺,挤压机中挤压筒头部的温度控制为450~500℃,比以往有所提高,挤压模具温度设定为500~520℃,7A04铝合金铸锭加热温度设定为380~420℃,产品挤压速度控制在1.5~2.5m/min,7A04高强棒材淬火前温度≥380℃,7A04高强棒材停放2个昼夜后进行(125±5)℃×(16‑20)h人工时效,通过该挤压生产工艺制备的7A04高强棒材,通过利用非标挤压机以及对挤压生产工艺中各个工艺参数的严格控制,实现了7A04高强棒材的在线生产目,7A04高强棒材的各项性能均能够满足使用要求,大大提高了企业的生产能力,也为企业节约了生产成本。

    一种生产航空结构件用铝合金棒材的工艺

    公开(公告)号:CN103589924A

    公开(公告)日:2014-02-19

    申请号:CN201310627688.1

    申请日:2013-11-28

    Abstract: 本发明公开了一种生产航空结构件用铝合金棒材的工艺,包括成分优化、浇注制坯、挤压成型、淬火拉伸和时效处理步骤,优化后铝合金成分(按质量计)如下:Si:0.22%-0.28%,Fe:0.38%-0.42%,Cu:1.50%-1.70%,Mn:0.22%-0.28%,Mg:2.50%-2.70%,Cr:0.18%-0.26%,Zn:5.55%-5.75%,Ti:0.10%-0.20%,Zr:0.01%-0.06%,Al:余量;挤压成型是挤压速度为0.6-1.0m/min,铸棒温度为420℃±10℃,模具温度为450℃±10℃,挤压筒温度为400℃±10℃。采用本方法生产的铝合金棒材综合力学性能优异,导电率高。

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