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公开(公告)号：CN112410626B
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202011194353.1
申请日：2020-10-30
Applicant: 辽宁忠旺集团有限公司
Abstract: 本发明属于铝合金材料技术领域，公开了一种建筑模板用铝材制备方法，包括：(1)按铝材中各成分的质量百分比分别为：Si：0.42‑0.47％，Fe：0.1‑0.25％，Cu：≤0.05％，Mn：≤0.05％，Mg：0.55‑0.6％，Cr：≤0.05％，Zn：≤0.05％，Ti：≤0.05％，余量为Al，进行配料，并经熔炼、搅拌、除气精炼、清渣后铸造成铝合金锭；(2)将铸造出的所述铝合金锭进行连续的挤压、淬火处理及自然时效后得铝材，且淬火处理采用水雾冷淬，并控制铝材出淬的温度为250～300℃。本发明解决了铝材产品在具有较高抗拉强度下降低其布氏硬度及韦氏硬度的问题。
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公开(公告)号：CN111020425B
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN201911358044.0
申请日：2019-12-25
Applicant: 辽宁忠旺集团有限公司
IPC: C22F1/057
Abstract: 本发明属于铝合金制备领域领域，涉及一种2系铝合金热处理工艺，包括以下步骤：铝合金按照如下质量百分比配料：Cu：4.55‑4.65、Si：≤0.25、Mg：1.55‑1.65、Zn≤0.20、Mn：0.50‑0.70、Ti≤0.12、Ni≤0.10、Fe≤0.35、Fe+Ni≤0.35、余量为Al；将配置好的铝合金进行熔炼，去气去渣彻底，并铸造出成分、组织合格的铝合金铸锭；将铝合金铸锭以9/1的挤压比进行挤压，得到铝合金型材；将铝合金型材进行分级固溶，第一级固溶先自由升温至460℃保温1.5h，第二级固溶将温度升至505℃并保温1h，固溶后进行淬火；将淬火处理后的铝合金型材分别进行预时效处理，后进行回归处理，最后进行再时效处理，本发明采用双级固溶以及回归再时效处理，提高了合金力学性能，同时提高了合金的抗腐蚀性能。
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公开(公告)号：CN112410626A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011194353.1
申请日：2020-10-30
Applicant: 辽宁忠旺集团有限公司
Abstract: 本发明属于铝合金材料技术领域，公开了一种建筑模板用铝材及制备方法，旨在解决铝材产品在具有较高抗拉强度下降低其布氏硬度及韦氏硬度的问题。铝材中各成分的质量百分比分别为：Si：0.42‑0.47％，Fe：0.1‑0.25％，Cu：≤0.05％，Mn：≤0.05％，Mg：0.55‑0.6％，Cr：≤0.05％，Zn：≤0.05％，Ti：≤0.05％，余量为Al。本发明通过合理的成分配比使得产出的铝材能够获得满足产品需求的性能，且产品后期弯圆无任何缺陷，并满足实际应用标准。
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公开(公告)号：CN119259728A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411377218.9
申请日：2024-09-30
Applicant: 辽宁忠旺集团有限公司
IPC: B21C23/20 , C22C1/02 , C22C21/10 , C22F1/053 , C22F1/00 , B21C25/02 , B21C31/00 , B21C35/03 , B21C35/02 , B21C29/00
Abstract: 本发明提出一种7系铝合金反挤压汽车棒材生产方法，包括配料、熔铸、铸棒均质化、挤压、棒材淬火、拉伸和切割、时效处理等步骤，其中铸棒均质化中采用一级均质化制度和二级均质化制度，挤压过程中，反挤压模具包括依次连接的后室和工作带，后室包括依次连接的第一锥形区、圆柱区和第二锥形区。本发明通过优化合金成分、改进熔铸工艺、调整模具结构设计，并精确控制挤压工艺参数，实现了连续在线淬火生产，显著减少了表面质量缺陷，降低了废品率和生产成本，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN118996215A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411440404.2
申请日：2024-10-16
Applicant: 辽宁忠旺集团有限公司
Abstract: 本发明涉及铝合金工艺技术领域，具体涉及船用6系铝合金型材及其制备方法。该船用6系铝合金型材，其特征在于，所述铝合金型材中各组分及其重量百分比为：Si含量为0.9‑1.5％；Fe含量≤0.2％；Cu含量为0.2‑0.9％；Mn含量为0.2‑0.8％；Mg含量为0.9‑1.3％；Zn含量为0.02‑0.5％；Er含量为0.02‑0.2％；Zr含量为0.02‑0.2％；其它杂质元素总含量≤0.15％；余量为Al。该船用6系铝合金型材兼具高强度、耐腐蚀、可焊接以及抗疲劳性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118403912A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410289540.X
申请日：2024-03-14
Applicant: 辽宁忠旺集团有限公司
IPC: B21C23/14 , B21C23/00 , B21C29/00 , B21C31/00 , B21C25/10 , C22C21/10 , C22F1/053 , B22D11/00 , B22D43/00
Abstract: 一种汽车用超高强度行人保护梁型材挤压生产工艺，属于铝合金工艺技术领域，通过合理设计7系成分，控制铸锭熔铸及均质温度，调修挤压模具及挤压设备，严格调控挤压工艺参数，经过大量试验探索出优质时效制度以满足型材超高强度标准要求，制得的汽车用超高强度行人保护梁型材屈服强度可达310‑330MPa，抗拉强度大于370MPa，伸长率大于15％的单腔体薄壁汽车用超高强度行人保护梁型材产品。
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公开(公告)号：CN112251654A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011194322.6
申请日：2020-10-30
Applicant: 辽宁忠旺集团有限公司
Abstract: 本发明属于铝合金材料技术领域，公开了一种螺杆用高强度铝材及制备方法，旨在解决钢质螺杆表现出的耐腐蚀性较差，循环可利用率低，会增加模板整体重量等问题。铝材中各成分的质量百分比分别为：Si：1.0～1.1％，Fe：0.18～0.25％，Cu：0.45～0.55％，Mn：0.46～0.48％，Mg：0.9～0.95％，Cr：0.06‑0.13％，Zn：0.17～0.23％，Ti：0.03～0.08％，其他杂质元素中的单项杂质元素含量≤0.05％，杂质元素总含量≤0.15％，余量为Al。本发明通过合理的成分配比使得产出的铝合金螺杆从性能上能够满足铝模板拼装使用需求，很好的替代了原有的钢质螺杆，并具有强度高、重量轻、不易腐蚀、易加工且能再循环利用。
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公开(公告)号：CN107159729A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201710335127.2
申请日：2017-05-12
Applicant: 辽宁忠旺集团有限公司
CPC classification number: B21C23/002 , B21C23/02 , C22C21/10 , C22F1/053
Abstract: 本发明公开了一种军用装甲车用7A52铝合金管材挤压工艺，包括铸锭加热、模具加热、挤压机加热、挤压及热处理等步骤；通过选择挤压设备、调整并优化挤压工艺参数，使得7A52铝合金可采用热挤压法进行管材挤压生产，不仅可靠保证了7A52铝合金本身优良的力学性能和焊接性能，还填补了7A52铝合金管材在国内热挤压领域的空白。军用装甲车用7A52铝合金管材产品采用该工艺方法挤压生产，可以大幅提高军用装甲车产品的使用寿命，同时降低装甲车在焊接过程中的制造难度，为我国的军工制造业做出贡献。
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公开(公告)号：CN116987984A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310997819.9
申请日：2023-08-09
Applicant: 辽宁忠旺集团有限公司
IPC: C22F1/00
Abstract: 本发明属于铝合金型材挤压技术领域，具体涉及一种多腔体铝合金挤压型材内外腔冷却淬火方法。包括以下步骤：步骤1：测定分析铝及铝合金型材的成分；步骤2：将模具放入到加热炉中进行加热；安装上模冷却喷头和下模冷却喷头；将安装上模冷却喷头和下模冷却喷头后的模具安装到挤压机上；步骤3：通过控制面板将挤压产品各项挤压参数输入到挤压机；步骤4：在挤压生产开始时，启动冷压机对铝型材的内腔和外壁同时进行冷却；步骤5：通过电子万能试验机对铝及铝合金型材进行拉伸试验，获得延伸强度、抗拉强度及断后伸长率数值。本发明淬火方法可以实现铝型材外壁及内腔同时冷却淬火，从而提高铝型材的整体性能。
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公开(公告)号：CN111020425A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911358044.0
申请日：2019-12-25
Applicant: 辽宁忠旺集团有限公司
IPC: C22F1/057
Abstract: 本发明属于铝合金制备领域领域，涉及一种2系铝合金热处理工艺，包括以下步骤：铝合金按照如下质量百分比配料：Cu：4.55-4.65、Si：≤0.25、Mg：1.55-1.65、Zn≤0.20、Mn：0.50-0.70、Ti≤0.12、Ni≤0.10、Fe≤0.35、Fe+Ni≤0.35、余量为Al；将配置好的铝合金进行熔炼，去气去渣彻底，并铸造出成分、组织合格的铝合金铸锭；将铝合金铸锭以9/1的挤压比进行挤压，得到铝合金型材；将铝合金型材进行分级固溶，第一级固溶先自由升温至460℃保温1.5h，第二级固溶将温度升至505℃并保温1h，固溶后进行淬火；将淬火处理后的铝合金型材分别进行预时效处理，后进行回归处理，最后进行再时效处理，本发明采用双级固溶以及回归再时效处理，提高了合金力学性能，同时提高了合金的抗腐蚀性能。
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