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公开(公告)号：CN117258902A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311513623.4
申请日：2023-11-14
Applicant: 辽宁工程技术大学 , 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团路桥工程有限公司
Abstract: 本发明涉及混凝土回收技术领域，具体为一种建筑用废弃混凝土废料粉碎回收装置及其使用方法，包括外壳，所述外壳设为横置的管状结构。该种建筑用废弃混凝土废料粉碎回收装置及其使用方法，通过两侧转盘各自接触的混凝土同步相逆转动，使得外壳内的混凝土分为正反转动的两部分，并进行相互摩擦，磨碎的碎块沿筛口漏出，并且由于弧罩与转盘同步递进，移位的弧罩对物料斗底部的开口进行封挡，避免破碎过程中混凝土进入非加工区域，相较于传统破碎机直接利用击锤打碎混凝土，上述转盘并非直接与混凝土进行碰撞，而是与混凝土通过压力静态连接，驱动混凝土之间进行碰撞、摩擦，降低了工件磨损、损坏的速率，延长了破碎回收设备的使用寿命。
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公开(公告)号：CN113389556A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202010168584.9
申请日：2020-03-12
Applicant: 辽宁工程技术大学 , 中铁四局集团第五工程有限公司
Abstract: 本发明公开了泥岩圆砾复合地层泥水平衡盾构泥浆外加剂选择及配比、配比方法及模拟装置。该泥浆主要由膨润土、水及外加剂三者组成，膨水比0.15：1～0.3:1，甲基硅酸钾浓度范围4.1％～7.5％。确定方法科学、可行性高。模拟装置包括环流系统、掘进系统及加压系统，掘进系统主要由气缸、电动机、减速机、刀盘及有机玻璃筒组成；加压系统主要为空气压缩机及油水分离器；循环系统主要为泥浆储备池及泥浆泵组成。该装置可控制不同地层条件、改变注浆压力、注浆速度泥、浆外加剂等测定泥浆的基本性能参数，拟解决现场实际问题,并且能够更加直观的观察泥膜的形成及泥膜质量。
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公开(公告)号：CN117588242A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202410031425.2
申请日：2024-01-09
Applicant: 辽宁工程技术大学 , 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中交三公局第一工程有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道工程领域。本发明公开了一种浅埋暗挖隧道开挖支护装置及其使用方法，本发明要解决的问题是隧道开挖支护装置在安装时，通过将多个不同的弧板贴在隧道的内壁上，然后通过膨胀锚杆进行固定，这就导致单个弧板与单个弧板之间的连接强度不佳，隧道整体的抗压能力不佳。本发明由纵向连接机构和对位机构组成。该浅埋暗挖隧道开挖支护装置及其使用方法通过推动推动杆上移带动主动卡块继续向弧形槽内部延伸，挤压从动卡块在弧形槽内部下移，使得第一弹簧伸缩杆的端部依次插入第二插槽和第一插槽内，对对接后的主动卡块和从动卡块进行连接，进一步加固两个弧形侧板与顶面弧板的连接。
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公开(公告)号：CN106651116A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201610944970.6
申请日：2016-11-02
Applicant: 辽宁工程技术大学
CPC classification number: G06Q10/06393 , G06Q50/30
Abstract: 一种基于模糊综合评价法的公交乘客满意度评价方法，属于公共交通控制技术领域；包括：构建公交乘客满意度指标体系；通过层次分析法计算各准则层权重向量和评价因子层权重向量；将满意度划分为L个等级并赋值；获取公交乘客对评价因子满意度；计算各准则的满意度评价矩阵；通过模糊综合评价法计算公交乘满意度；以各评价因子重要度为横坐标，各评价因子满意度评价值为纵坐标建立坐标系，根据不同评价因子所在象限的不同，得到公交系统改进方案；本发明构建了更系统的评价指标体系；运用层次分析法减少主观因素对权重的影响；运用模糊综合评价法对满意度进行量化；通过各个评价因子所在的象限提出改进措施，避免对评价因子单一、片面的评价。
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公开(公告)号：CN111535824B
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202010411926.5
申请日：2020-05-15
Applicant: 辽宁工程技术大学
Inventor： 祝百茹 , 宋洋 , 其他发明人请求不公开姓名
Abstract: 本发明公开了一种盾构机前端土体切削分割装置及其工作方法，包括转装板、侧接座、后载板和活动切座，所述转装板一侧平行设置有侧接座，且所述侧接座一端侧壁等弧度设置有若干个螺柱一。本发明的有益效果是：该装置通过切刮盘配合钻刮刀对土体同步进行开钻、切削、分割工作，极大的提高了该装置对土体切削的效率，通过钻刮刀对土体内预钻孔，减小了切刮盘对土体切入时的阻力和难度，且配合等弧度设置的若干个圆弧形旋切刀对土体同步旋转切削，一方面保证土体被切削更加高效、顺畅，另一方面，保证土体被切削的面更加平滑，保证土体被切削的过程中掉落的土块更小，且在土块掉落的过程中不会砸伤切削设备，保证了使用时的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111852509B
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202010704065.X
申请日：2020-07-21
Applicant: 辽宁工程技术大学
Inventor： 祝百茹 , 宋洋 , 其他发明人请求不公开姓名
Abstract: 本发明公开了一种隧道注浆装置，包括支板，每个支板中部设有安装孔，所述安装孔内固定连接圆形盘，所述圆形盘的内圈通过多个第一弹簧悬挂连接一个圆盘，每个圆盘上设有一个滑孔，滑孔一端固定连接橡胶凸块，所述橡胶凸块呈半球型，所述橡胶凸块上设有避让孔，所述避让孔与滑孔同轴设置，所述滑孔内滑动连接注浆管，注浆管上固定连接齿板，所述圆盘上固定连接横板，所述横板上固定连接第一电机，第一电机的主轴上固定连接驱动齿轮，驱动齿轮与齿板相啮合。本发明通过驱动齿轮控制逐步回缩，避免注浆管自身的体积会使得预钻孔内部的水泥浆在注浆管抽离之后出现空隙。
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公开(公告)号：CN113391051A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202010168326.0
申请日：2020-03-12
Applicant: 辽宁工程技术大学 , 中铁四局集团第五工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种刀盘开口率可调泥水盾构模拟试验装置及其模拟方法，包括模型箱、试验台架、盾构掘进系统、泥浆循环系统、监测系统以及控制系统；盾构掘进系统包括一种开口率可调的刀盘结构，刀盘结构由面板、鱼尾刀、刀座和切削刀组成，刀座与面板之间形成开口，开口外呈对角线布置一对扇形的辐条；刀盘结构还包括一种辐条旋转驱动机构，其包括固定在辐条中心的主齿轮，与主齿轮啮合传动的驱动齿轮以及与驱动齿轮连接的驱动装置。本发明不仅有效的解决了在地质参数相近的地层中研究刀盘最佳开口率时刀盘需要反复拆卸的问题，同时实现了泥水盾构在地质参数跨度较大的地层模拟掘进过程中适时对刀盘开口率进行调节，从而达到地层适应性的要求。
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公开(公告)号：CN106437769B
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201610983696.3
申请日：2016-11-09
Applicant: 辽宁工程技术大学
IPC: E21D11/10
Abstract: 本发明属于地铁深基坑工程顶板支护技术领域，具体涉及一种用于地铁车站深基坑工程顶板浇筑的自行式液压模板台车。本发明的用于地铁车站深基坑工程顶板浇筑的自行式液压模板台车由倒角支模、平板支模和U型支模组成，倒角支模、平板支模和U型支模之间相互搭接或留有5~10cm的缝隙，倒角支模固定于地铁基坑两侧侧墙，U型支模固定于下翻梁处，平板支模位于倒角支模与U型支模之间。本发明施工效率高，能大幅度提高施工进度，并且与传统施工工艺相比能大量增加相对施工空间。
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公开(公告)号：CN117988883A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202311866819.1
申请日：2023-12-29
Applicant: 辽宁工程技术大学 , 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中交三公局第一工程有限公司
IPC: E21D11/08
Abstract: 本发明涉及隧道支撑领域，具体为一种深埋隧道快速掘进的支撑结构，包括支撑架，所述支撑架的上部固定连接有支撑盘，所述支撑盘的侧壁固定连接有支撑柱，所述支撑柱表面固定连接在支撑架的顶面。该一种深埋隧道快速掘进的支撑结构其支撑方法由调节机构、连接机构和锁止机构组成；在隧道挖掘前通过将十二个隧道管片与连接套分别固定在对应的垫板上，当隧道挖掘后，启动伸缩杆带着十二个垫板在支撑盘的侧壁扩张开，使十二个隧道管片呈环形同步快速贴合安装在隧道的内壁上，并使十二个连接套首位相连形成环状，对贴合后的隧道管片进行支撑，通过多个隧道管片同时支护，提升支撑装置安装效率，快速支护能够有效提升隧道挖掘的安全性能。
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公开(公告)号：CN117960588A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202311708854.0
申请日：2023-12-13
Applicant: 辽宁工程技术大学 , 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团路桥工程有限公司
Abstract: 本发明涉及废料再生技术领域，具体为一种废料再生混凝土用筛分装置及其使用方法，包括筛分筒，所述筛分筒的顶部设为入口。该种废料再生混凝土用筛分装置及其使用方法，通过环板、筒围对转动内筒的顶缘进行分隔，避免混凝土倒入筛分筒时直接与内筒顶部接触，并将其中部分碎石崩出，具有更好的使用安全性，且混凝土块下落过程中，受到三棱杆拦挡，并沿三棱杆间隙落向下一层三棱杆，直至落底，在上述过程中，下坠的混凝土块利用错位的三棱杆进行无序的碰撞，以此将部分凝结的混凝土与石块撞散，便于使用者将不同废料分离，并进行精细的回收利用，且混凝土块冲击在三棱杆的棱边上，可沿该锐边更好断裂、碎开。
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