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公开(公告)号：CN117966784A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410309204.7
申请日：2024-03-19
Applicant: 辽宁工程技术大学
Abstract: 本发明公开了一种既有公路路基改桥梁桩基墩柱一体施工的施工方法，属于公路路基改桥梁技术领域。所述旋挖钻操作台、钻孔护筒、钻机、超声波成孔成槽检测仪进行路面开挖及钻孔检测，所述桩基钢筋笼、加强圈、将墩柱钢筋笼、钢护筒、短钢筋、吊环、箍筋、井字型钢筋进行墩柱及桩基钢筋笼整体固定一体化施工。路面开挖深度为路面顶标高到盖梁顶标高，开挖支护选用钢板桩临时支护，无需基坑开挖，土方量小。桩基墩柱钢筋笼及钢护筒安装为桩柱一体化施工做铺垫，混凝土灌注可同时浇筑桩基和墩柱混凝土，既解决了桩基和墩柱轴线的允许误差问题，也节约了传统施工工艺中桩基浇筑后施工墩柱所需的凿除桩头、检桩等所需的技术间歇，大大降低施工难度，节约工期和造价，减少对高速运营安全的影响，降低通行损失。
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公开(公告)号：CN117662191A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202410100333.5
申请日：2024-01-24
Applicant: 中铁十九局集团有限公司 , 中铁十九局集团轨道交通工程有限公司 , 辽宁工程技术大学
Abstract: 本发明属于桥梁隧道施工技术领域，具体涉及一种隧道施工用隧道衬砌支撑装置及其使用方法。本发明装置其主要由槽型板座、第一竖向液压推杆、滚轮座、水平液压推杆、侧撑块、第二竖向液压推杆、拱形支撑组件和液压泵构成，利用槽型板座作为安装载体，利用第一竖向液压推杆和滚轮座构成可升降的行走机构，利用水平液压推杆和侧撑块构成侧撑机构，利用第二竖向液压推杆来带动拱形支撑组件进行升降，通过这种方式能够实现随着隧道施工的进展，快速调节支撑位置，无需进行繁琐的装拆；拱形支撑组件设计合理，利用拱形油腔对滑动限制在矩形滑管中的各个滑板进行施压，滑板经柱形撑杆为主撑块提供支撑，能够保障各支撑点的支撑强度。
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公开(公告)号：CN113588248A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202111011518.1
申请日：2021-08-31
Applicant: 辽宁工程技术大学 , 中交三公局第一工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种模拟不同转弯半径盾构管片受力试验装置，主要包括安装系统，加载系统及监测系统。安装系统包括相似模拟试验箱、盾构管片模型和反力框架，所述相似模拟试验箱内填有相似土，所述盾构管片埋置于相似土正中间；加载系统分为千斤顶和电动气压泵，所述加载系统安装于反力框架上；监测系统主要包括位移传感器、应力应变传感器及压力传感器。本发明还公开了对应的管片受力试验方法：将管片受力试验装置安装完毕；模拟围岩压力；对管片进行对称推力加载；对管片进行多组不对称推力加载，模拟不同转弯半径；处理记录的数据，分析结果。本发明在盾构管片的试验过程中，考虑围岩压力对管片受力的影响，并且通过千斤顶对不同弧度管片施加多组不对称推力，更加真实地模拟不同转弯半径盾构管片的受力情况。
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公开(公告)号：CN113389556A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202010168584.9
申请日：2020-03-12
Applicant: 辽宁工程技术大学 , 中铁四局集团第五工程有限公司
Abstract: 本发明公开了泥岩圆砾复合地层泥水平衡盾构泥浆外加剂选择及配比、配比方法及模拟装置。该泥浆主要由膨润土、水及外加剂三者组成，膨水比0.15：1～0.3:1，甲基硅酸钾浓度范围4.1％～7.5％。确定方法科学、可行性高。模拟装置包括环流系统、掘进系统及加压系统，掘进系统主要由气缸、电动机、减速机、刀盘及有机玻璃筒组成；加压系统主要为空气压缩机及油水分离器；循环系统主要为泥浆储备池及泥浆泵组成。该装置可控制不同地层条件、改变注浆压力、注浆速度泥、浆外加剂等测定泥浆的基本性能参数，拟解决现场实际问题,并且能够更加直观的观察泥膜的形成及泥膜质量。
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公开(公告)号：CN106990031A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201710387455.7
申请日：2017-05-27
Applicant: 辽宁工程技术大学
CPC classification number: G01N15/0826 , G01N1/28
Abstract: 本发明提供一种振动卸荷条件下含瓦斯煤岩渗透规律试验研究方法，是通过包括三轴压力室、加载装置、数据测量采集装置和注气装置的试验装置实现，所述试验装置还包括扰动装置，所述扰动装置包括扰动杆，所述扰动杆连接激振器；所述研究方法包括：加工煤岩试件，使其高径比为2:1；将应力应变传感器贴于煤岩试件表面并套上热缩管后放入三轴压力室；开启注气装置，在三轴压力室中充入瓦斯直至煤岩试件达到吸附平衡，以模拟煤岩试件真实的现场赋存情况；按设定参数对煤岩试件施加轴向荷载、径向荷载以及轴向扰动，直至试件破坏，监测该过程中的应力应变值和瓦斯流量值，获得不同振动卸荷条件下含瓦斯煤岩渗透规律。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118065952A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410356107.3
申请日：2024-03-27
Applicant: 辽宁工程技术大学
Abstract: 本发明提供了一种用于松散破碎围岩的鱼刺状锚杆及锚固方法，所述鱼刺状锚杆包括：锚固头1、定位金属环2、铰链3、鱼刺杆4、支撑杆5、底盘6、鱼骨杆7、拱形托板8、球形螺母9、扭矩扳手10、杆体11、通孔12、定位垫片13；所述锚固头与锚杆杆体顶部相连，杆体和鱼骨杆上沿长度方向等距离设置有鱼刺装置；所述鱼刺杆穿过杆体对应的通孔与对应的支撑杆铰接。锚固方法为：锚杆插入围岩孔中，鱼刺装置张开与合拢，扭矩扳手转动会带动鱼骨杆转动，同时带动鱼刺杆顺着通孔向外延伸，促使鱼刺杆打开，从而实现对松散破碎围岩的锚固。该装置可挤密松散破碎围岩，增大破碎围岩锚固力，节约锚固成本，带来更高的经济效益和提升施工效能。
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公开(公告)号：CN117468468A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311703996.8
申请日：2023-12-12
Applicant: 中铁十九局集团轨道交通工程有限公司 , 中铁十九局集团有限公司 , 辽宁工程技术大学
Abstract: 本发明涉及深基坑支护领域，具体为一种超深基坑支护结构，包括支护板，所述支护板的下部对称活动连接有限位机构，两个所述限位机构的底部之间固定连接有垫板，所述支护板上部的中间位置转动连接有定位螺杆，所述定位螺杆的一端固定连接有手轮，所述手轮的中部活动连接有连接板。该一种超深基坑支护结构及其支护方法由限位机构和锚固机构组成；当支护板向基坑内底面下放时，在垫板与基坑内底面接触后随着支护板继续下移，此时限位机构上的固定板自动从凹槽内部翻转打开，并使固定插杆插入基坑的内底面，自动对落在基坑内底面的支护板下部进行预支护，避免操作人员手动进行支护，提升支护结构使用和施工作业的安全性能。
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公开(公告)号：CN117266873A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311488195.4
申请日：2023-11-09
Applicant: 中铁十九局集团轨道交通工程有限公司 , 中铁十九局集团有限公司 , 辽宁工程技术大学
IPC: E21D9/10
Abstract: 本发明涉及掘进机领域。本发明公开了一种悬臂式隧道掘进机的预破岩机构及其破岩方法，本发明要解决的问题是悬臂式隧道掘进机在对岩石进行破碎时，难以快速将岩层结构进行预破碎，导致悬臂式隧道掘进机的破岩效率较低，影响工作效率。本发明由传动锁定机构和预破碎机构组成。该悬臂式隧道掘进机的预破岩机构及其破岩方法通过花键伸缩杆的外套管在旋转时并逐渐伸缩钻入岩层中，且花键伸缩杆的外套管钻入岩层的过程中，摆臂破碎头逐渐开始对花键伸缩杆之间区域的岩层进行破碎，保证摆臂破碎头对岩层进行破碎时，花键伸缩杆的外套管旋转并进一步的钻入岩层，增加摆臂破碎头对岩层进行破碎时掘进机机体整体的稳定性。
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公开(公告)号：CN117127591A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311105581.0
申请日：2023-08-30
Applicant: 中铁十九局集团轨道交通工程有限公司 , 中铁十九局集团有限公司 , 辽宁工程技术大学
Abstract: 本发明涉及建筑支护结构技术领域。本发明公开了一种上墙下桩施工用基坑支护结构，包括钢筋笼，所述钢筋笼的两侧对称设有锁口管且位于放置槽内，所述钢筋笼内等距设有若干根水平钢筋，且水平钢筋的两端分别延伸至相邻的放置槽内，每一个所述水平钢筋的两端上分别设有贴合在锁口管外壁的加固锁定装置，所述钢筋笼内的中心处设有衔接缓震装置，所述衔接缓震装置的两侧对称设有限位架且位于钢筋笼的顶部，所述限位架内设有注浆管。本发明通过加固锁定装置和衔接缓震装置工作，在拔出锁口管时可以对钢筋笼两侧的开槽内壁进一步支撑并且在拔出注浆管时使钢筋笼内的混凝土进一步凝聚，使围护强度和稳固性大大提高。
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公开(公告)号：CN115787692A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211538712.X
申请日：2022-12-01
Applicant: 中铁七局集团第二工程有限公司 , 辽宁工程技术大学
Abstract: 本发明公开一种贯穿暗挖深基坑的降水井装置及真空降水方法，涉及大型建筑地基施工领域，包括总管，所述总管的顶端阵列分布有多个弯连管，用于控制真空降水的排水，每个弯连管远离总管的一端设置有井管机构，井管机构远离弯连管的一端设置有淤泥处理机构，用于处理淤塞等情况，所述弯连管包括连接管，连接管外侧设置有控制管，用于连接控制器，控制管远离连接管的一端设置有控制阀门；同时，本发明在使用时，通过设置有淤泥处理机构，在出现淤泥阻塞的情况下，针对淤泥阻塞的井进行处理，通过向井管内注入定量的混有空气的高压水，即可实现处理滤管外侧的淤泥，避免传统井点在淤泥阻塞后直接报废的情况，提供了挽救的可能。
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