公开(公告)号：CN118280117A

公开(公告)日：2024-07-02

申请号：CN202410498220.5

申请日：2024-04-24

Applicant: 贵州省铜仁公路管理局 ,  招商局重庆交通科研设计院有限公司

Inventor： 雷青 ,  吴玉荣 ,  杨胜高 ,  骆中斌 ,  毕研秋 ,  陈珍 ,  王昭勇 ,  马璐 ,  王功平 ,  周欣 ,  刘馥齐 ,  宋浪

IPC: G08G1/01 ,  G08G1/052 ,  G08G1/09 ,  G08B21/02 ,  G08B7/06

Abstract: 本发明公开了一种基于车路协同的公路在途车辆运行风险预警方法及系统，包括：实时识别车辆所处的路段；判断车辆的行驶速度是否小于所处路段的限速值，若是，则不进行预警；若否，则选择设定的预警方式对车辆进行预警提醒。本发明能够避免路段状态信息数据需要实时更新，实现了任何路段、任何时间的车辆运行风险预警。

公开(公告)号：CN118411822A

公开(公告)日：2024-07-30

申请号：CN202410498025.2

申请日：2024-04-24

Applicant: 贵州省铜仁公路管理局 ,  招商局重庆交通科研设计院有限公司

Inventor： 雷青 ,  骆中斌 ,  吴玉荣 ,  宋浪 ,  马璐 ,  毕研秋 ,  俞山川 ,  张亚 ,  陈珍 ,  黄伟 ,  李远哲 ,  代忠 ,  刘馥齐

IPC: G08G1/01 ,  G08G1/07 ,  G08G1/08

Abstract: 本发明公开了一种干线公路平面交叉口与收费站联动控制优化方法及系统，包括：以交叉口车辆延误最小为目标函数，构建联动控制优化模型；调整联动控制优化模型中各参数值，使得联动控制优化模型取得最小值，将联动控制优化模型取得最小值时设置的各参数作为联动控制优化参数。本发明能够防止车辆排队溢出，保证收费站与平面交叉口交通的稳定运行，有效提升收费站与平面交叉口的通行效率。