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公开(公告)号：CN117166387A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311137348.0
申请日：2023-09-05
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本申请公开一种悬索桥的落石防护装置，包括：柔性棚洞以及用于连接柔性棚洞与隧道出口端面的连接组件，连接组件至少设置有三个，且连接组件沿柔性棚洞的宽度方向间隔设置；其中，连接组件，包括：设置在柔性棚洞上的钢管；套装在钢管内，与钢管滑动连接的滑动杆，滑动杆远离柔性棚洞的一端设有限位板；与隧道出口端面相连的连杆，连杆上设置有中空的套筒，套筒远离连杆的一端设置有供限位板穿过的开口，开口处设置有与限位板配合使用，用以限位约束限位板的轴向位移的挡板。本申请提供的用于悬索桥的落石防护装置，相较于现有技术而言，能够用于悬索桥的落石防护上，且能够适应于桥体纵桥向位移、上下位移及左右偏摆位移的位移需求。
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公开(公告)号：CN116335029A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310461236.4
申请日：2023-04-26
Applicant: 西南交通大学 , 德阳天元重工股份有限公司 , 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及土木工程技技术领域，具体涉及一种组合索鞍格栅调平装置及调平方法，包括楔形块和调整座；通过楔形块沿着楔形块的斜面方向的移动，带动格栅靠近/远离调整座，支撑格栅的上表面处于平整状态。目的在于通过该调节结构通过楔形块和调整座之间相互配合，通过楔形块沿斜面方向移动，从而带动格栅微调，进而保证格栅的上表面处于平整状态，满足后续施工需求。
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公开(公告)号：CN116591038A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310598350.1
申请日：2023-05-25
Applicant: 西南交通大学 , 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 , 德阳天元重工股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢锚管锚固系统及其安装方法，属于悬索桥装置技术领域；本结构包括采用混凝土支撑的锚固墩，在所述锚固墩内固定设置有钢锚管，所述钢锚管通过锚固构造设置于锚固墩内，所述锚固墩外侧设置有锚头结构，所述锚头结构包括设置于钢锚管张拉端的张拉连接板以及锚头，所述张拉连接板与锚头之间通过锚固拉杆连接装配；本发明利用钢锚管为空心结构的设计有效的解决了传统实心钢拉杆结构热处理效率低，在热处理工艺中的效果不佳的问题，基于该结构的设计，在保证整体结构强度满足要求的情况下能够使钢锚管得到更高的热处理效率和更好的热处理效果。
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公开(公告)号：CN117403547A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311344269.7
申请日：2023-10-17
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本申请公开了一种辅助支撑装置、桥梁施工设备及施工方法。本申请提供的辅助支撑装置，用于桥架本体(A)安装面板时的辅助支撑，包括底座(1)、位移驱动机构(2)、支撑座(3)、支撑组件(4)，可实现仅吊装钢梁，减轻吊装重量，减少侧翻。
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公开(公告)号：CN116900648A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202311132416.4
申请日：2023-09-04
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 , 西南交通大学 , 德阳天元重工股份有限公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 本申请公开一种用于扁轴的精加工方法，包括以下步骤：S1、加工配重块以及扁轴粗坯的平面表面；S2、装配所述配重块以及扁轴粗坯以形成组合轴，所述组合轴的外表面具体为圆弧状结构，所述扁轴粗坯的圆弧表面的直径不小于直径预设尺寸，所述配重块的外圆周表面的直径不大于所述扁轴的直径预设尺寸；S3、精加工所述组合轴的外圆周表面，以使得所述组合轴的直径满足直径预设尺寸的要求。本申请提供的用于扁轴的精加工方法，相较于现有技术而言，能够减小扁轴精加工时产生的挠度误差，提高加工质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117026825A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311084331.3
申请日：2023-08-25
Applicant: 西南交通大学 , 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/06 , C04B40/02 , E01D101/24
Abstract: 本申请公开了一种养护装置，包括：壳体、第一密封组件、第二密封组件、水箱、养护机构、驱动机构；壳体包括顶板，位于顶板两侧的底板，以及位于顶板下方的支撑板；支撑板的底面在竖直方向的高度高于底板的底面；第一密封组件、第二密封组件分别设置于壳体两端；水箱设于支撑板顶面，且水箱通过第一密封组件所设注液孔与外界连通；养护机构包括安装板、喷水管、水泵，喷水管固定于安装板，水泵连通水箱与喷水管；安装板位于支撑板下方；驱动机构用于驱动安装板移动，且驱动机构设有动力源，用于为水泵供能。本申请提供的养护装置，结构简单、设计合理，尤其适宜于对桥梁伸缩缝安装固定的现浇混凝土进行自动化定期养护。
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公开(公告)号：CN120063546A
公开(公告)日：2025-05-30
申请号：CN202510533777.2
申请日：2025-04-27
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: G01L1/24
Abstract: 本发明公开了一种桥梁支撑柱应力分析方法，涉及应力分析技术领域，建立拍摄时间数据和实验支撑柱图像之间的对应关系，计算实验支撑柱图像和当前支撑柱图像之间像素点的位移场数据，根据应变场数据获取平面应力条件和平面应变条件，根据平面应力条件和平面应变条件建立平面应力分布图和平面应变分布图，本发明采用非接触式测量，能全面监测桥梁支撑柱应力状态，避免了传统接触式测量对支撑柱应力分布的干扰，提高了测量准确性。同时，能实现实时监测，快速捕捉应力变化，并通过直观的平面应力与应变分布图及颜色编码，清晰展示应力状态，为桥梁安全评估与维护提供科学依据，有效提升了桥梁管理的效率和安全性。
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公开(公告)号：CN119830424A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510310439.2
申请日：2025-03-17
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于数据可视化的桥梁状态诊断方法，涉及状态诊断的技术领域，包括以下步骤，获取各个监测点处监测的主梁刚度值，判断监测点的模糊状态，筛选待分析监测点，设置第一标记，根据第一标记计算扩散率，设置第二标记，根据第二标记计算成长率，判断损伤等级，构造状态判断模型。本发明实现了安全预警功能，能够对桥梁结构的异常情况进行实时监控，有助于保障桥梁运营安全、延长其使用寿命，基于大数据和人工智能的桥梁承载能力评估和损伤识别结果，为桥梁管理者和工程师提供科学依据和指导，帮助其制定有效的维护和修复策略，利用深度学习算法对桥梁的传感器数据进行分析，识别出潜在的损伤和结构缺陷，提高损伤识别的准确性。
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公开(公告)号：CN118326797A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410752900.5
申请日：2024-06-12
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E01D11/02
Abstract: 本申请公开一种钢桁梁悬索桥结构，包括：第一桥面；设置在所述第一桥面的下方，与所述第一桥面之间通过支撑组件固定连接的第二桥面；设置在所述第二桥面的两侧的观光廊道，所述观光廊道沿所述第二桥面的长度方向延伸，所述观光廊道上设置有游客出入口。本申请提供的钢桁梁悬索桥结构，相较于现有技术而言，能够利用现有桥梁的结构空间，在不影响桥梁通行基本功能的前提下，丰富桥梁的功能。
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公开(公告)号：CN118292682A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410455482.3
申请日：2024-04-16
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种洞库式数据中心组合式生态建筑群，包括纵向联络通道及有序布置在纵向联络通道两侧的横向数据中心洞室，在所述横向数据中心洞室上方设有山顶建筑物，所述横向数据中心洞室通过折线型通风竖井与山顶建筑物相连。本发明通过在接近山顶地面的位置开挖基坑，进而利用基坑在通风竖井的上端头增设结构拐角，并将高出地面的竖井结构作为立柱融入构筑物中，可有效增加通风竖井的隐蔽性和抗打击性；并且通过在山脚洞库式数据中心和山顶构筑物之间建立热量传输通道，可将数据中心机房工作时产生的热能转用到山顶房屋供暖等方面，通过热能的充分利用有效提高洞库式数据中心组合式生态建筑群的低碳节能指标。
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