一种电动汽车有序充放电方法及系统

    公开(公告)号:CN119527097A

    公开(公告)日:2025-02-28

    申请号:CN202411544343.4

    申请日:2024-10-31

    Abstract: 本发明公开了一种电动汽车有序充放电方法及系统,获取目标范围内电动汽车符合要求的电动汽车数量、代理商数量以及电动汽车的参数信息,并根据所述参数信息建立基于V2G的电动汽车响应能力约束条件;建立基于V2G的电动汽车响应能力约束条件下的电动汽车的响应能力值获取规则,建立包含电动汽车的响应能力值的电动汽车充放电策略双层优化模型;根据改进多种群的遗传优化算法,对所述电动汽车充放电策略双层优化模型进行求解,得到各个时段的最优充电功率,从而获取最终电动汽车充放电策略。通过优化调度策略,能够有效降低电网负荷波动,提高电网运行的稳定性。同时,通过考虑电动汽车用户的调度意愿和调度能力,使得用户在参与V2G计划时能够获得最大的收益,从而提高用户参与的积极性。

    一种真型实验配电线路故障定位方法及系统

    公开(公告)号:CN119438786A

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN202411457658.5

    申请日:2024-10-18

    Abstract: 本发明公开了一种真型实验配电线路故障定位方法及系统包括:获取真型实验中目标配电网的拓扑结构图;基于目标配电网的拓扑结构图,结合预设图输入特征选取逻辑,获取目标配电网节点与边特征作为待建立配电网故障模型的输入;根据待建立配电网故障模型的输入,以及预设配电网故障模型的输出,训练基于改进图神经网络的配电网故障模型,预设配电网故障模型的输出为配电网中线路故障的概率;根据训练完成后的基于改进图神经网络的配电网故障模型,完成真型实验配电线路故障定位。本发明的系统和方法具有良好的扩展性和适应性,能够适用于不同规模和结构的配电网,具有广泛的应用前景。

    一种低压台区故障定位方法及系统

    公开(公告)号:CN119291381A

    公开(公告)日:2025-01-10

    申请号:CN202411458893.4

    申请日:2024-10-18

    Abstract: 本发明公开了一种低压台区故障定位方法及系统,涉及台区故障分析技术领域,包括:在低压台区构建网架拓扑;进行低压故障模拟,确定初步故障区域;对初步故障区域进行电磁、声波和临界波动探测,获得电磁波反射信号、次级电磁信号和临界效应波动数据;将电磁波反射信号、次级电磁信号和临界效应波动数据进行融合;对融合信号进行多模态分析,生成故障报告。本发明通过结合电磁、声波和临界波动探测,能够有效捕捉故障发生时产生的多种信号特征,同时通过多模态信息融合分析,显著提高了故障定位的精确度,减少运维时间,并为系统运维提供更为详尽的故障等级评估。

    一种基于动模仿真系统的组态化MODBUS规约接入方法及装置

    公开(公告)号:CN115941819B

    公开(公告)日:2024-02-02

    申请号:CN202211514472.X

    申请日:2022-11-29

    Abstract: 本发明公开了一种基于动模仿真系统的组态化MODBUS规约接入方法及装置,方法包括,关联仿真配电网络的组态设备,与相关设备建立映射关系;依据所述映射关系,建立全局MODBUS协议字段模型;基于所述全局MODBUS协议字段模型,以图形化模式从字段模型中选取协议字段,按照设备规约拼接成报文结构;生成MODBUS报文组态参数,并构建设备的读写操作报文。本发明以图形方式进行MODBUS通信报文的结构组态,采用通用的组态化MODBUS规约解决多种设备的规约接入,解决动模仿真系统大量自动化设备MODBUS规约接入的工程效益和接口一致性问题;组态报文字段可灵活配置,适应各类设备的通信(56)对比文件关学进;刘娟.基于Modbus/TCP工业以太网的自动化控制系统.电子测试.2011,(第04期),全文.翁建年;张浩;彭道刚;李辉.基于嵌入式ARM的Modbus/TCP协议的研究与实现.计算机应用与软件.2009,(第10期),全文.

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