一种基于大模型计算的配电网资源调度管理方法及系统

    公开(公告)号:CN119695859A

    公开(公告)日:2025-03-25

    申请号:CN202411743318.9

    申请日:2024-11-29

    Abstract: 本发明公开了一种基于大模型计算的配电网资源调度管理方法及系统,涉及电网技术领域,包括通过类完成继承自神经网络基类,处理配电网中的关系通过三个全连接层进行特征提取和映射,使用ReLU激活函数提供非线性表达能力;采用分层递进的处理机制,完成配电网资源的智能化调度决策。本发明显著提升了配电网的运行可靠性和安全性,大幅提高了配电网资源调度的智能化水平和管理效率,实现了动态拓扑自适应和多目标优化,性能优势调度响应时间降低50%,经济效益提升30%,系统可靠性提升25%,分布式能源消纳率提升40%,实用价值适应性强,可推广应用,维护成本低,可扩展性好,具备商业化潜力,为现代电力系统的高效运行提供了强有力的支持。

    一种用于新能源汽车的有序充电控制方法及应用系统

    公开(公告)号:CN117183801A

    公开(公告)日:2023-12-08

    申请号:CN202311342383.6

    申请日:2023-10-16

    Abstract: 本发明公开了一种用于新能源汽车的有序充电控制方法,首先通过采集图像确定车辆的车牌及品牌,根据车辆品牌确定下一步车辆型号的可选范围,然后对比车辆的全部外观如果可以直接确定车辆型号则执行对应的车辆推荐引导,如果全部外观不能准确确定车辆型号,则根据对应的特定位置的特写进行进一步的确定,当匹配出具体车辆型号后,查询该车辆型号对应的充电协议,当充电协议仅支持慢充协议时,则开放第一充电站引导,当充电协议仅支持快充协议时,则开放第二充电站引导,若同时支持快慢充电协议时,则开放第三充电站引导。通过本发明实现无人选择的精细化多类型充电的引导方案。

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