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公开(公告)号：CN216008581U
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202121731308.5
申请日：2021-07-28
Applicant: 贵州中交贵黄高速公路有限公司 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 贵州省交通建设工程质量监督局
IPC: E21F11/00
Abstract: 本实用新型涉及隧道安全设施技术领域，尤其涉及一种隧道施工塌方安全通道装置，包括若干方管，多个方管拼接组成安全通道，相邻两个方管之间可拆卸连接，方管的一端设置有内凸块，方管的另一端设置有外凸块，其中一个方管的内凸块插设在另一个方管的外凸块内，且内凸块的外壁与外凸块的内壁接触，方管的两端外壁上固定连接有螺纹杆，相邻两个方管上的螺纹杆之间连接有卡件，两个螺纹杆贯穿卡件设置且两个螺纹杆上螺纹连接有螺母，螺母将卡件抵压固定在方管的外壁上。本实用新型解决了现有技术中存在整体成型的安全通道不方便运输的缺点，有益效果明显，适合推广。
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公开(公告)号：CN214887091U
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202121732988.2
申请日：2021-07-28
Applicant: 贵州省交通建设工程质量监督局 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 贵州中交贵黄高速公路有限公司
Abstract: 本实用新型涉及隧道施工技术领域，尤其是一种隧道拱架装配式施工装置，包括底座，底座顶部固定安装有滑道，滑道内设置有调节组件，底座顶端设有横柱，横柱下端固连在调节组件上，横柱上设置有多个呈圆周阵列分布的支撑组件，支撑组件包括支撑板，支撑板两端均设有套管，套管一端均固连在横柱上，套管上开设有多个等距分布的第一螺纹孔，套管外均设有活动杆，活动杆上均开设有多个等距分布的第二螺纹孔，活动杆一端插设在套管内，套管上设有多个螺栓，活动杆端部固定安装有圆盘，多个支撑组件中的活动杆和套管之间为可拆卸式连接，通过拆装活动杆和套管，当需要搬运和运输装置时，拆卸活动杆和套管可节省空间且便于搬运装置。
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公开(公告)号：CN216008538U
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202121732867.8
申请日：2021-07-28
Applicant: 贵州省交通建设工程质量监督局 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 贵州中交贵黄高速公路有限公司
IPC: E21D11/40
Abstract: 本实用新型涉及道路隧道支护台车技术领域，尤其是一种道路多功能机械化隧道支护台车，固定件固定连接至车体上，车体的上端固定连接用于材料升降的升降机构，车体的上端固定连接用于材料移动的旋转机构；防护机构包括伸缩组件、固定条和弹性垫，伸缩组件的一端固定连接至车体上，伸缩组件的另一端固定连接至固定条上，弹性垫固定连接至固定条上。本实用新型通过材料搬运时通过固定件固定车体，使得在材料搬运时车体不发生移动，再通过伸缩组件调节固定条的位置，使得固定条位于固定件的外侧，在通过升降机构与旋转机构对材料进行搬运的过程中，避免施工人员与固定件发生碰撞，提高施工的安全性能。
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公开(公告)号：CN215860234U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202121731418.1
申请日：2021-07-28
Applicant: 贵州中交贵黄高速公路有限公司 , 贵州省交通建设工程质量监督局 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及隧道施工技术领域，尤其是一种用于隧道施工的防水铺设台车，包括防水铺设台车本体，还包括吹扫机构和涂胶机构；其中，所述涂胶机构包括：安装块、喷胶管、输送管、储存箱，其中所述防水铺设台车本体前端的两侧对称安装有两个安装块，两个所述安装块中间固定安装有喷胶管，且所述喷胶管位于所述防水铺设台车本体的防水布外侧，储存黏合剂的所述储存箱放置在所述防水铺设台车本体的工作平台上，所述输送管的一端连通在所述喷胶管上、另一端连通在所述储存箱，所述储存箱的一侧连通有送风机构。该装置利用吹扫机构清扫隧道内壁，再通过涂胶机构使用黏合剂填充防水布与隧道内壁之间的缝隙，避免了水渗到缝隙中从而影响防水效果。
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公开(公告)号：CN117195719A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311162543.9
申请日：2023-09-08
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 重庆交通大学 , 重庆科技学院
IPC: G06F30/27 , G06N3/0442 , G06N3/08 , G06N3/006 , G06F113/14
Abstract: 本发明公开了一种沉管隧道管节接头张合变形预测方法及系统，包括：获取待预测管节接头的张合变形监测数据；基于获取到的张合变形监测数据，通过训练好的变形预测模型预测待预测管节接头的初始张合变形预测数据；根据张合变形监测数据和初始张合变形预测数据确定误差数据；基于误差数据通过训练好的误差预测模型进行误差预测，得到误差预测数据；根据误差预测数据对所述初始张合变形预测数据进行修正，得到沉管隧道管节接头的最终张合变形预测数据。从而使预测结果更符合实际的张合变形监测情况，以大幅度减少单项模型的预测误差，具有更高的预测精度及鲁棒性，在考虑局部特征中也更具优势，能更好的描述接头张合变形趋势。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116132814A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202210339060.0
申请日：2022-04-01
Applicant: 港珠澳大桥管理局 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: H04N23/90 , H04N5/265 , H04N23/951 , G01K13/00
Abstract: 本申请涉及工程测量技术领域，提供了一种海底沉管拼接结构信息采集设备、采集方法、装置、电子设备、存储介质和计算机程序产品。本申请能够实现对海底沉管拼接结构信息全自动化、智能化采集的基础上降低采集的复杂度及成本。该设备包括第一相机、第二相机、第三相机和处理器，处理器用于巡检机器人运动到海底隧道的每节沉管中的预设测量站位时，控制第一相机拍摄包含第一标志的第一图像，控制第二相机拍摄包含第二标志的第二图像及控制第三相机拍摄包含第三标志的第三图像。
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公开(公告)号：CN113340639A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110761680.9
申请日：2021-07-06
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明属于土木工程实验领域，涉及一种用于多场耦合下沉管隧道结构变形模型的实验系统，包括管节模型、设置在管节模型下方的沉降系统、设置在管节模型两侧的横向加载系统、布置在管节模型上的回填材料，以及布置在回填材料上方的造波系统，所述造波系统用于模拟流场环境。本发明综合考虑地基沉降、回淤、波浪、海流因素，能够开展波流场的作用、沉降的作用、回淤的作用、横向剪切的作用等方面的模型试验，研究沉管隧道管节结构、接头结构、止水带应力应变状态及破坏模式等内容。
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公开(公告)号：CN111537546A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010478296.3
申请日：2020-05-29
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 西藏自治区交通勘察设计研究院
IPC: G01N25/00
Abstract: 本发明涉及一种模拟寒区隧道衬砌的热冷交替环境试验系统，属于隧道技术领域。该系统包括高低温试验箱、稳定热源模拟系统、衬砌围岩模拟系统和数据采集系统；所述高低温试验箱内设有稳定热源模拟系统；所述稳定热源模拟系统外设有数据采集系统；所述稳定热源模拟系统外设有衬砌围岩模拟系统，所述衬砌围岩模拟系统包括围岩层和衬砌层。本发明有助于分析寒区隧道衬砌所处环境的温度变化特征。
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公开(公告)号：CN117195720A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311162582.9
申请日：2023-09-08
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司 , 重庆大学 , 重庆交通大学
IPC: G06F30/27 , G06N3/0442 , G06N3/084 , G06N3/006 , G06N20/10 , G06N3/048 , G06F113/14
Abstract: 本发明公开了一种沉管隧道管节接头张合变形预测模型构建及预测方法，包括：首先，通过历史张合变形监测数据序列对各种单项预测模型进行训练。然后，基于各单项预测模型的有效度，采用非人工选择的方式从多种训练好的单项预测模型中遴选出可有效挖掘张合变形监测数据潜在规律的单项预测模型，组合构建起张合变形预测模型。之后，获取张合变形监测数据，并通过张合变形预测模型预测管节接头的张合变形。相比于单项预测模型，由多种单项预测模型组合而成的张合变形预测模型，可以充分挖掘各单项预测模型提供的有效信息、总体性综合各单项模型的预测效果，同时也可以避免过度依赖某个模型或特征，具有更高的准确度、稳定性、鲁棒性及工程的适用性。
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公开(公告)号：CN113495013A
公开(公告)日：2021-10-12
申请号：CN202110761684.7
申请日：2021-07-06
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明属于土木工程实验领域，涉及一种用于多场耦合下沉管隧道结构变形模型的实验方法，提供管节模型、造波系统、水池、各种测量仪器、沉降系统等，对系统进行模拟、调试、安装、测量，通过控制变量的形式综合考虑地基沉降、回淤、波浪、海流因素，能够开展波流场的作用、沉降的作用、回淤的作用、横向剪切的作用等方面的模型试验，研究沉管隧道管节结构、接头结构、止水带应力应变状态及破坏模式等内容。
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