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公开(公告)号：CN116151788B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202210338338.2
申请日：2022-04-01
Applicant: 港珠澳大桥管理局 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: G06Q10/20 , G06Q10/0635 , G06F18/22 , G06F18/241
Abstract: 本申请涉及隧道机电设备处理技术领域，提供一种隧道内的机电设备分类方法、装置、设备和存储介质。本申请从多个维度对机电设备进行标定得到对应的多维指标值，实现对机电设备的精细分类；主要包括：按照由机电设备功能失效引起的隧道内车辆通行安全风险和应急救援风险，以及机电设备的维护难度和故障频率，以及机电设备的维护成本和购入价格，对各机电设备进行标定，得到各机电设备的多维指标值；基于机电设备的多维指标值，得到两两机电设备的多个同维指标值差值；基于两两机电设备的多个同维指标值差值之和，确定两两机电设备间的距
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公开(公告)号：CN116103987A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202210784514.5
申请日：2022-07-05
Applicant: 港珠澳大桥管理局 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本申请涉及一种路面状况监测方法、装置和计算机设备。获取巡检车辆在目标路面上行驶时每个时刻产生的行驶路面数据，行驶路面数据至少包括轮胎路面噪声信号、车辆轮胎胎压动力变化值信号，目标路面为巡检车辆在道路行驶过程中任意一个满足监测条件的路面，根据行驶路面数据，对目标路面的健康状况进行分析，得到目标路面的路面状况监测信息。该方法中，不需要人工辅助识别就能够对路面状况进行监测，提高了对路面状况的检测效率。
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公开(公告)号：CN116132814B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202210339060.0
申请日：2022-04-01
Applicant: 港珠澳大桥管理局 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: H04N23/90 , H04N5/265 , H04N23/951 , G01K13/00
Abstract: 本申请涉及工程测量技术领域，提供了一种海底沉管拼接结构信息采集设备、采集方法、装置、电子设备、存储介质和计算机程序产品。本申请能够实现对海底沉管拼接结构信息全自动化、智能化采集的基础上降低采集的复杂度及成本。该设备包括第一相机、第二相机、第三相机和处理器，处理器用于巡检机器人运动到海底隧道的每节沉管中的预设测量站位时，控制第一相机拍摄包含第一标志的第一图像，控制第二相机拍摄包含第二标志的第二图像及控制第三相机拍摄包含第三标志的第三图像。
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公开(公告)号：CN116151788A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202210338338.2
申请日：2022-04-01
Applicant: 港珠澳大桥管理局 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: G06Q10/20 , G06Q10/0635 , G06F18/22 , G06F18/241
Abstract: 本申请涉及隧道机电设备处理技术领域，提供一种隧道内的机电设备分类方法、装置、设备和存储介质。本申请从多个维度对机电设备进行标定得到对应的多维指标值，实现对机电设备的精细分类；主要包括：按照由机电设备功能失效引起的隧道内车辆通行安全风险和应急救援风险，以及机电设备的维护难度和故障频率，以及机电设备的维护成本和购入价格，对各机电设备进行标定，得到各机电设备的多维指标值；基于机电设备的多维指标值，得到两两机电设备的多个同维指标值差值；基于两两机电设备的多个同维指标值差值之和，确定两两机电设备间的距离；按照两两机电设备间的距离，对各机电设备进行重要性相近程度大小的分类。
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公开(公告)号：CN116132814A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202210339060.0
申请日：2022-04-01
Applicant: 港珠澳大桥管理局 , 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: H04N23/90 , H04N5/265 , H04N23/951 , G01K13/00
Abstract: 本申请涉及工程测量技术领域，提供了一种海底沉管拼接结构信息采集设备、采集方法、装置、电子设备、存储介质和计算机程序产品。本申请能够实现对海底沉管拼接结构信息全自动化、智能化采集的基础上降低采集的复杂度及成本。该设备包括第一相机、第二相机、第三相机和处理器，处理器用于巡检机器人运动到海底隧道的每节沉管中的预设测量站位时，控制第一相机拍摄包含第一标志的第一图像，控制第二相机拍摄包含第二标志的第二图像及控制第三相机拍摄包含第三标志的第三图像。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112733874B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202011144715.6
申请日：2020-10-23
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
IPC: G06V10/74 , G06V10/774 , G06F16/36
Abstract: 本发明公开了一种基于知识图谱推理的可疑车辆判别方法，包括步骤：S1：获取可疑车辆知识，基于知识图谱的构建模式，以三元组(h，r，t)的形式表示可疑车辆知识，建立可疑车辆知识图谱；其中，h表示头实体，r表示关系，t表示尾实体；S2：将三元组可疑车辆知识图谱融合嵌入至向量空间，得到三元组表示向量；S3：构建三元组关系模型，对所述三元组关系模型进行训练，根据关系得分函数确定实体h和尾实体t的关系r之间的向量相似度；S4：构建三元组路径模型，对所述三元组路径模型进行训练，根据三元组路径模型的路径得分函数确定实体h和尾实体t的关系r之间的可靠性，路径得分最高的一条路径为推理结果。
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公开(公告)号：CN112699267B
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202110044515.1
申请日：2021-01-13
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Inventor： 谢耀华 , 闫禹 , 周健 , 王彦林 , 周欣 , 王少飞 , 叶青 , 俞山川 , 涂耘 , 朱湧 , 陈晨 , 吴金锁 , 张伟伟 , 陈晓利 , 安文娟 , 李远哲 , 江维维 , 李加玲 , 施柯磊
IPC: G06F16/583 , G06T7/60 , G06T3/40 , G06V10/46 , G06V10/762
Abstract: 本发明公开了一种车辆车型的识别方法，包括步骤：S1.构建车辆模型库；S2.采集车辆经过目标测量区域时的时序图像以及点云信息；S3.对所述时序图像进行拼接，得到所述车辆的完整图像，并对所述车辆的完整图像进行识别，得到所述车辆的轴数；S4.对所述车辆的点云信息进行聚类，得到所述车辆的长度、宽度以及高度；S5.将所述车辆的轴数、长度、宽度以及高度作为所述车辆的外观轮廓参数，构建所述车辆的外观轮廓模型；S6.从所述车辆模型库中查找与所述车辆的外观轮廓模型相同的目标车辆，并将所述目标车辆的车型作为所述车辆的车型。本发明能够有效地对路侧的车辆车型进行识别，识别效果好，识别精度高，应用前景广。
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公开(公告)号：CN112699267A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202110044515.1
申请日：2021-01-13
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Inventor： 谢耀华 , 闫禹 , 周健 , 王彦林 , 周欣 , 王少飞 , 叶青 , 俞山川 , 涂耘 , 朱湧 , 陈晨 , 吴金锁 , 张伟伟 , 陈晓利 , 安文娟 , 李远哲 , 江维维 , 李加玲 , 施柯磊
IPC: G06F16/583 , G06T7/60 , G06K9/62 , G06K9/46
Abstract: 本发明公开了一种车辆车型的识别方法，包括步骤：S1.构建车辆模型库；S2.采集车辆经过目标测量区域时的时序图像以及点云信息；S3.对所述时序图像进行拼接，得到所述车辆的完整图像，并对所述车辆的完整图像进行识别，得到所述车辆的轴数；S4.对所述车辆的点云信息进行聚类，得到所述车辆的长度、宽度以及高度；S5.将所述车辆的轴数、长度、宽度以及高度作为所述车辆的外观轮廓参数，构建所述车辆的外观轮廓模型；S6.从所述车辆模型库中查找与所述车辆的外观轮廓模型相同的目标车辆，并将所述目标车辆的车型作为所述车辆的车型。本发明能够有效地对路侧的车辆车型进行识别，识别效果好，识别精度高，应用前景广。
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公开(公告)号：CN112733874A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011144715.6
申请日：2020-10-23
Applicant: 招商局重庆交通科研设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于知识图谱推理的可疑车辆判别方法，包括步骤：S1：获取可疑车辆知识，基于知识图谱的构建模式，以三元组(h，r，t)的形式表示可疑车辆知识，建立可疑车辆知识图谱；其中，h表示头实体，r表示关系，t表示尾实体；S2：将三元组可疑车辆知识图谱融合嵌入至向量空间，得到三元组表示向量；S3：构建三元组关系模型，对所述三元组关系模型进行训练，根据关系得分函数确定实体h和尾实体t的关系r之间的向量相似度；S4：构建三元组路径模型，对所述三元组路径模型进行训练，根据三元组路径模型的路径得分函数确定实体h和尾实体t的关系r之间的可靠性，路径得分最高的一条路径为推理结果。
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公开(公告)号：CN111910693B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN201910375100.5
申请日：2019-05-07
Applicant: 北京华路安交通科技有限公司 , 广东工业大学 , 港珠澳大桥管理局 , 东北大学
IPC: E02D33/00
Abstract: 本发明公开了一种监测沉管隧道管节间密封带泄漏的方法及装置，通过对沉管隧道进行内外两重密封带密封，由沉管隧道端部接口、外密封带及内密封带形成的密闭腔体，从沉管隧道内部的内密封带外表面对密闭腔体进行压力监测，进一步的，进行压力线性增大和突变监测，在检测中心内可准确监测到密封装置的泄漏。其有益效果为：对密封腔体采用外部监测，节省密封带设计成本和制造成本，同时简化了密封及监测结构，增强了节段密封结构的密封性能；对同一内密封带采用多结构压力传导部件设计，压力值单向线性变化和非线性突然变化监测，增强了监测结果精确程度；提高监测的时效性、安全性；符合资源节约，环境保护的建设理念；节省工程成本。
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