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公开(公告)号:CN118862319B
公开(公告)日:2025-02-11
申请号:CN202411345673.0
申请日:2024-09-26
Applicant: 西安近代化学研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F30/27 , G06F18/214 , G06F111/08
Abstract: 本发明公开了一种破片打击下目标毁伤概率计算模型的构建方法及计算方法,属于毁伤评估领域,包括:导入单元节点信息;在有限元软件中对飞机各部件表面划分三角形面元网格,将得到的各部件的节点信息和面元信息分别编号,并按矩阵格式导入Matlab中,并建立飞机面元网格节点坐标系;采用的基于Kriging代理模型的毁伤概率计算方法,对比蒙特卡洛方法,可以有效降低破片交会计算、破片极限穿透速度和破片剩余速度的计算次数,提高目标毁伤概率计算效率;此外,本发明采用U学习函数可进一步提高Kriging代理模型建模效率,进一步提高目标毁伤概率整体计算效率;解决了现有技术中目标毁伤概率的计算方法效率低的技术问题。
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公开(公告)号:CN118862319A
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN202411345673.0
申请日:2024-09-26
Applicant: 西安近代化学研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F30/27 , G06F18/214 , G06F111/08
Abstract: 本发明公开了一种破片打击下目标毁伤概率计算模型的构建方法及计算方法,属于毁伤评估领域,包括:导入单元节点信息;在有限元软件中对飞机各部件表面划分三角形面元网格,将得到的各部件的节点信息和面元信息分别编号,并按矩阵格式导入Matlab中,并建立飞机面元网格节点坐标系;采用的基于Kriging代理模型的毁伤概率计算方法,对比蒙特卡洛方法,可以有效降低破片交会计算、破片极限穿透速度和破片剩余速度的计算次数,提高目标毁伤概率计算效率;此外,本发明采用U学习函数可进一步提高Kriging代理模型建模效率,进一步提高目标毁伤概率整体计算效率;解决了现有技术中目标毁伤概率的计算方法效率低的技术问题。
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