公开(公告)号：CN117824759A

公开(公告)日：2024-04-05

申请号：CN202311869663.2

申请日：2023-12-29

Applicant: 西安交通大学

Inventor： 常福城 ,  孙靖阳 ,  李帅 ,  徐茂峻 ,  徐孟娟

IPC: G01F1/34

Abstract: 本发明公开了一种高温高压流体喷射流量的测量方法、装置和设备，包括：获取储液罐中高温高压流体在喷射开始时刻对应的液位高度和在喷射结束时刻对应的液位高度，以及设于储液罐所在管路上的差压式流量计在平稳阶段的差压值；当喷射开始时刻至喷射结束时刻的时间间隔大于设定时间时，将差压式流量计在平稳阶段的差压值输入喷射流量第一计算模型，得到高温高压流体的喷射流量；当喷射开始时刻至喷射结束时刻的时间间隔不大于设定时间时，将喷射开始时刻、喷射开始时刻对应的液位高度、喷射结束时刻和喷射结束时刻对应的液位高度输入喷射流量第二计算模型，得到高温高压流体的喷射流量。本发明能够提高高温高压流体的喷射流量测量精度。

公开(公告)号：CN114704456A

公开(公告)日：2022-07-05

申请号：CN202210335717.6

申请日：2022-03-31

Applicant: 西安交通大学

Inventor： 戴义平 ,  徐孟娟 ,  张一岑 ,  宫啸宇 ,  张嘉耕 ,  赵攀

IPC: F04B41/02 ,  F04B39/06 ,  F01D15/10 ,  F01K7/02

Abstract: 一种耦合电储热的多源蓄热压缩空气储能系统，包括压缩机，压缩机的出口经冷却器的热侧通道接储气罐的进口，储气罐的出口经节流阀、第一换热器的冷侧通道、第二换热器的冷侧通道接透平的进口，透平接发电机驱动其发电；冷却器的冷侧通道与第一热罐、第一换热器的热侧通道以及第一冷罐依次连接组成低温蓄热回路；第二换热器的热侧通道与第二冷罐、电加热装置以及第二热罐依次连接组成高温蓄热回路。本发明设置有两个蓄热回路，能够更好地分别匹配高温和低温换热过程中温度的变化，可减少换热过程中的换热温差，同时充分利用电加热装置提高储能过程消纳多余电能的能力，并提高透平进口处空气的温度，可提高系统做功能力。

公开(公告)号：CN117806400A

公开(公告)日：2024-04-02

申请号：CN202311862860.1

申请日：2023-12-29

Applicant: 西安交通大学

Inventor： 常福城 ,  毛红威 ,  徐孟娟 ,  肖策 ,  马壮 ,  李帅

IPC: G05D27/02

Abstract: 本发明公开了一种高温高压流体喷射量的控制方法、装置、设备和存储介质，将开始时刻、差压峰值时刻和差压峰值，输入起始段喷射总量计算模型，得到起始段喷射总量；利用差压峰值时刻、差压峰值、差压峰值时刻后的第一时刻、第一时刻对应的第一差压、差压峰值时刻后的第二时刻以及第二时刻对应的第二差压，求解中间段差压模型，得到流体稳定喷射时的差压；将开始时刻、差压峰值时刻、差压峰值和流体稳定喷射时的差压，输入结束段喷射总量计算模型中，得到结束段喷射总量；结合中间段喷射总量、差压峰值和中间段喷射总量计算模型，得到用于控制喷射量的流体喷射关阀时刻。本发明的目的在于解决高温高压流体总喷射量控制不准确的问题。

公开(公告)号：CN118312704A

公开(公告)日：2024-07-09

申请号：CN202410422901.3

申请日：2024-04-09

Applicant: 西安交通大学

Inventor： 毛红威 ,  杨佳卉 ,  李哲 ,  马海波 ,  孙若斌 ,  苗慧慧 ,  徐孟娟 ,  马元 ,  刘金鑫 ,  陈雪峰

IPC: G06F17/11 ,  F02C7/12

Abstract: 本发明公开了一种组合发动机预冷器动态换热特性快速预测方法，用于对主体结构包含外罩筒、毛细换热管、导流锥和出口锥的预冷吸气式组合发动机的预冷器进行预测，预测方法包括：S1、选择最优的时间步长和空间步长，并设定预冷器动态换热特性预测总时间；S2、根据所述时间步长将所述预测总时间划分为若干时间层，根据所述空间步长分别将外罩筒、毛细换热管、导流锥和出口锥沿程划分为若干空间节点；S3、在当前时间层，采用三阶Runge‑Kutta法分别对外罩筒、毛细换热管、导流锥和出口锥对应的经过一维空间离散后的能量守恒方程进行时间推演，分别得到外罩筒、毛细换热管、导流锥和出口锥在下一时间层下各个空间节点对应的温度值；S4、若下一时间层不大于所述预测总时间，则将下一时间层作为当前时间层，执行S3，直至下一时间层大于所述预测总时间时，输出外罩筒、毛细换热管、导流锥和出口锥在每个时间层下各个空间节点对应的下一时间层的温度值，完成预冷器动态换热特性预测。本发明的目的在于解决预冷器动态换热特性预测效率低的问题。

公开(公告)号：CN118167474A

公开(公告)日：2024-06-11

申请号：CN202410422900.9

申请日：2024-04-09

Applicant: 西安交通大学

Inventor： 毛红威 ,  杨佳卉 ,  李雄辉 ,  马壮 ,  常福城 ,  徐孟娟 ,  马元 ,  南向谊 ,  刘金鑫 ,  陈雪峰

IPC: F02C1/05 ,  F02C9/00

Abstract: 本发明公开了一种组合发动机燃烧‑换热一体化氦加热器设计方法和装置，若氦气出口真实温度与目标温度的误差不满足精度要求，和/或氦气真实压降大于目标压降，则修正结构参数与布局参数，直至氦气出口真实温度与目标温度的误差满足精度要求，且氦气真实压降不大于目标压降；若最高壁面温度不小于许用温度，则修正燃烧余气系数和燃料流量，直至最高壁面温度小于许用温度，输出燃烧余气系数、燃料流量以及氦加热器毛细换热管的结构参数与布局参数。本发明的目的在于解决未将燃烧与换热统一考虑设计，燃烧与换热分离需要在氦加热器外额外提供燃料燃烧室，增加预冷吸气式组合发动机的重量，导致降低其经济性的问题。