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公开(公告)号:CN109594503A
公开(公告)日:2019-04-09
申请号:CN201811504074.3
申请日:2018-12-10
Applicant: 西安中交土木科技有限公司
IPC: E01F15/14
Abstract: 本发明涉及交通设施杆柱组合式防车撞设施结构,包括隔离桩簇和柔性耗能防撞体;隔离桩簇包括若干竖直的立柱,立柱顶部之间通过横梁连接形成整体;柔性耗能防撞体包括两个C形的外侧柔性防撞体,二者对称水平对接通过卡榫方式固定为闭合结构,外套于隔离桩簇顶部。本发明通过隔离、柔性耗能将车辆撞击力消减并避免撞击力直接传递到交通设施杆柱上,具有耗散能量、降低撞击力的效果,对交通设施杆柱起到保护作用,并减少车辆的损伤。
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公开(公告)号:CN209538095U
公开(公告)日:2019-10-25
申请号:CN201822063822.0
申请日:2018-12-10
Applicant: 西安中交土木科技有限公司
IPC: E01F15/14
Abstract: 本实用新型涉及一种交通设施杆柱组合式防车撞设施结构,包括隔离桩簇和柔性耗能防撞体;隔离桩簇包括若干竖直的立柱,立柱顶部之间通过横梁连接形成整体;柔性耗能防撞体包括两个C形的外侧柔性防撞体,二者对称水平对接通过卡榫方式固定为闭合结构,外套于隔离桩簇顶部。本实用新型通过隔离、柔性耗能将车辆撞击力消减并避免撞击力直接传递到交通设施杆柱上,具有耗散能量、降低撞击力的效果,对交通设施杆柱起到保护作用,并减少车辆的损伤。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN204849574U
公开(公告)日:2015-12-09
申请号:CN201520572052.6
申请日:2015-08-03
Applicant: 西安中交土木科技有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型涉及一种拉索式防落梁支座。梁体和墩顶之间的支座在限位方向设置剪力销,允许在强震下剪断,但是在罕遇地震作用下上下支座板仍有滑脱落梁的危险。本实用新型于上支座板和下支座板的侧端部之间设置拉索组件,将两者相连接,包括拉索、拉索上压板、拉索下压板和连接螺栓;所述拉索上、下压板配对成两组,分组通过连接螺栓固定于上支座板和下支座板相对应的侧端面上,拉索两端端部夹于拉索上、下压板之间被固定,拉索两端端部均为直径逐渐扩大的圆台形端头。本实用新型的拉索组件与支座连接可靠,拉索端头受力稳定,能有效避免冲击力下的结构失效,防止落梁事故发生。
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公开(公告)号:CN220958127U
公开(公告)日:2024-05-14
申请号:CN202321512214.8
申请日:2023-06-14
Applicant: 西安中交土木科技有限公司 , 中环海化(厦门)船舶智能涂料有限公司
IPC: F21V9/30 , F21V9/32 , F21V8/00 , F21V5/00 , F21W131/101
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道增亮易清洁的涂装结构,属于隧道技术领域,自内而外依次包括基底层、荧光增亮层和透明易清洁层,所述基底层涂覆粘接于隧道表面,所述荧光增亮层和透明易清洁层依次涂覆与所述基底层上;所述基底层中设置有灯条,所述灯条的发光侧设置有半圆形的透明导光条,所述透明导光条延伸至所述透明易清洁层中,所述透明导光条的厚度与所述透明易清洁层相同。荧光增亮层吸收光线后发光,使得整体侧壁亮度增大;透明易清洁层表面不容易被灰尘或汽车尾气附着,使得可以持久保证增亮效果。
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