公开(公告)号：CN112624672A

公开(公告)日：2021-04-09

申请号：CN202011513492.6

申请日：2020-12-17

Applicant: 西南科技大学 ,  四川恒增装配式建筑科技有限公司

Inventor： 郑蓉 ,  谭宏斌 ,  曲瑞雪 ,  李新亮 ,  何林 ,  朱丽

IPC: C04B28/00 ,  C04B38/02 ,  C04B20/02 ,  C04B111/40 ,  C04B111/20 ,  C04B111/34 ,  C04B18/14 ,  C04B24/38 ,  C04B40/02

Abstract: 本发明公开了一种装配式高节能发泡轻质多孔隔墙板及其制备方法，多孔隔墙板的原料包括水泥180～220份、活性矿渣300～350份、粉煤灰80～100份玻化微珠、10～18份减水剂0.8～1.5份、纤维素醚0.1～0.2份、改性石膏纤维0.02～0.05份、双氧水1.5～2.8份、乳液15～35份、水140～170份。本发明配方简单合理，制备工艺安全可靠、经济环保、对环境友好无污染，搅拌和易性能良好，输送无障碍，搅拌、挤压成型、脱膜、养护正常，表观光洁，无缺陷，符合生产及施工要求，可不用披挂抹面砂浆，其次设置有蒸汽养护，有利于隔墙板强度的提高，标准抗压强度，可达6.2～7.5MPa，通过配方中改性石膏纤维及乳液的加入提高了产品的抗折性能。

公开(公告)号：CN112647619A

公开(公告)日：2021-04-13

申请号：CN202011496832.9

申请日：2020-12-17

Applicant: 西南科技大学 ,  四川恒增装配式建筑科技有限公司

Inventor： 李新亮 ,  谭宏斌 ,  曲瑞雪 ,  何林 ,  张鹏 ,  任孝章

IPC: E04B2/74 ,  E04G21/16

Abstract: 本发明公开了一种装配式大跨度内隔墙施工方法，包括以下步骤：预制内隔墙：预制内隔墙厚度9cm、15cm或20cm、宽度1.0m，高度2.5‑3.0m，面密度70‑110kg，强度≥6.5Mpa；预制梁柱：预制梁和预制柱采用80×80×8mm、140×140×8mm或190×190×8mm方钢，预制梁长度较预制内隔墙跨度两端各长10‑20cm，预制柱每隔4m一根，高度2.5‑3.0m。本发明中，该装配式大跨度内隔墙施工方法，保证了大跨度内隔墙安装的稳定性，可有效的防止墙体开裂，提高了墙体的耐久性，并且预制梁柱之间的连接采用T型焊接，四方全部焊满，一方面可以大大的提高施工安装效率，另一方面也保证了预制梁柱之间的连接强度。

公开(公告)号：CN119294200A

公开(公告)日：2025-01-10

申请号：CN202411498461.6

申请日：2024-10-25

Applicant: 西南科技大学

Inventor： 何洪途 ,  龚建旭 ,  段辉晶 ,  李国成 ,  何林 ,  余家欣 ,  欧李苇 ,  彭灿

IPC: G06F30/23 ,  G16C60/00 ,  G06F111/04 ,  G06F119/08 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种摩擦诱导含能材料点火的热‑力‑化耦合模拟计算方法，包括：S1、建立含能材料的三维有限元模型，并对建立后的三维有限元模型进行网格划分；S2、在有限元分析软件中嵌入含能材料摩擦诱导化学热分解反应的模型代码；S3、在嵌入模型代码的有限元分析软件中，对网格划分后的三维有限元模型进行热‑力‑化耦合模拟；S4、对耦合模拟的计算结果进行可视化后处理以得到对应的模型温度场。本发明提供一种摩擦诱导含能材料点火的“热‑力‑化”耦合模拟计算方法，能够研究摩擦诱导含能材料点火的临界条件；实现在摩擦过程中对含能材料的“热‑力‑化”耦合多方面物理化学全过程监测，可以模拟研究不同含能材料摩擦诱导点火的问题。

公开(公告)号：CN215573776U

公开(公告)日：2022-01-18

申请号：CN202121770714.2

申请日：2021-07-30

Applicant: 西南科技大学

Inventor： 任鸿宇 ,  马国鹭 ,  何林

IPC: G01M15/14 ,  B65G53/58 ,  B65G53/06

Abstract: 本实用新型属于航空发动机状态监测设备领域，具体为一种航空发动机尾喷颗粒模拟添加装置，用于模拟航空发动机尾喷颗粒的真实产生状态。该装置包括颗粒添加罐、压力管和发动机尾喷管，所述发动机尾喷管包括喷管外罩与内喷管。颗粒添加罐与压力管固定连接，压力管与发动机内喷管固定连接，内喷管位于喷管外罩内。内喷管采用收缩‑扩张式的拉瓦尔喷管构型设计，使尾喷火焰流速达到超音速状态，颗粒通过添加罐经压力管送至发动机尾喷火焰中，从而模拟真实航空发动机气路颗粒发生状态。该装置具有成本低、使用方便、模拟度高等优点，尤其适合航空发动机状态监测试验模拟探究。

公开(公告)号：CN212692727U

公开(公告)日：2021-03-12

申请号：CN202021538016.5

申请日：2020-07-29

Applicant: 西南科技大学

Inventor： 马国鹭 ,  刘丽贤 ,  张健平 ,  何林

IPC: G01B5/00 ,  G01C5/00

Abstract: 本实用新型公开了一种测量标尺的标定装置，所述标定装置至少包括测量标尺、电子水准仪和调整装置，所述测量标尺固定连接于所述调整装置之上，并由电子水准仪的完成测量标尺的高度标识；其中，所述测量标尺竖直设置，且所述测量标尺为标准尺或待标定尺。通过构建待标定尺与标准尺共同基准平面，由高度差实现测量标尺的标定。利用了电子水准仪本身以大地水平面为基准平面的特点，提供了一种装调方便、机构简单、标定精度高的测量标尺标定装置，实现测量标尺高精度标定的同时，使用方便，适用于同类型测量标尺的误差标定或测量特性研究。